Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*cept RS3 W462 225/55 R16 99H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*cept RS3 W462 225/55 R16 – niezawodne opony zimowe do samochodów osobowych klasy średniej
Opona Hankook Winter i*cept RS3 W462 w rozmiarze 225/55 R16 to wyśmienita opona zimowa stworzona z myślą o samochodach osobowych klasy średniej, które są wykorzystywane do codziennych dojazdów do pracy, rodzinnych podróży oraz miejskich przejazdów w sezonie zimowym.
Konstrukcja tego modelu opiera się na wielożyłowym karkasie i zoptymalizowanej mieszance gumowej o niskiej twardości, która zachowuje elastyczność nawet w bardzo niskich temperaturach. Opona posiada asymetryczny bieżnik ze specjalnie ukształtowanymi lamelkami 3D oraz licznymi nacięciami gwarantującymi doskonałą przyczepność na śniegu i mokrej nawierzchni. Dodatkowo profil bieżnika został zaprojektowany tak, aby efektywnie odprowadzać wodę i błoto pośniegowe, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
Opona Hankook Winter i*cept RS3 W462 znakomicie sprawdza się nie tylko na zaśnieżonych drogach, ale również na oblodzeniach oraz mokrej jezdni. Jej konstrukcja zapewnia płynną i komfortową jazdę, redukując hałas generowany przez kontakt z nawierzchnią, co przekłada się na przyjemność prowadzenia w każdych zimowych warunkach – zarówno podczas miejskich korków, jak i podczas pokonywania tras podmiejskich czy autostradowych. Ten model jest dedykowany kierowcom ceniącym sobie niezawodność, bezpieczeństwo oraz dobre osiągi w sezonie zimowym.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*cept RS3 W462
- Technologia Hydroplaning Safety – specjalna konstrukcja bieżnika i kanałów zapewnia szybkie odprowadzanie wody spod opony, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu, potwierdzona w testach ADAC jako jedna z najlepiej radzących sobie na mokrej nawierzchni opon zimowych.
- Asymetryczny wzór bieżnika – daje idealną równowagę między przyczepnością na śniegu, a stabilnością i precyzją prowadzenia na suchej oraz mokrej nawierzchni, co podkreślają raporty Tire GTÜ w testach opon zimowych.
- Mieszanka Gumowa Zoptymalizowana na Zimę – z zachowaniem miękkości w niskich temperaturach, gwarantująca elastyczność i doskonałą przyczepność zarówno na śniegu, jak i na lodzie, rekomendowana w analizach Auto Bild iace i*cept RS3 W462 za stabilność na śliskich nawierzchniach.
- System Lameli 3D – specjalne lamele przestrzenne zwiększają powierzchnię styku i poprawiają trakcję w trudnych warunkach zimowych, co przekłada się na krótszą drogę hamowania na śniegu, potwierdzone przez testy ADAC.
- Innowacyjny Profil Bieżnika – zaprojektowany tak, aby równocześnie redukować hałas z drogi oraz zapewnić stabilną i precyzyjną jazdę, wyróżniona pozytywnie w testach auto-swiat.pl dotyczących komfortu jazdy na oponach zimowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Hankook Winter i*cept RS3 W462 technologie przekładają się bezpośrednio na realne korzyści dla kierowcy w postaci zwiększonego bezpieczeństwa – dzięki zaawansowanemu odprowadzaniu wody i błota pośniegowego oraz dobrze zaprojektowanemu rozkładowi ciśnień na powierzchni styku opony z drogą. Samochód pewnie trzyma się nawierzchni zimą, co jest kluczowe podczas śliskich i zmiennych warunków pogodowych. W testach ADAC i Tire GTÜ opona wykazała się krótką drogą hamowania na mokrych i zaśnieżonych odcinkach oraz stabilnością prowadzenia.
Trwałość opony jest również na wysokim poziomie dzięki wzmocnionej konstrukcji karkasu i mieszance o umiarkowanym zużyciu, co sprawia, że opona zachowuje swoje właściwości przez całe sezony zimowe bez nadmiernej degradacji bieżnika. To przekłada się na dłuższą żywotność, a w rezultacie – oszczędność dla kierowcy.
Komfort jazdy, zarówno na suchych jak i mokrych nawierzchniach, podnosi asymetryczny bieżnik oraz specjalna mieszanka gumowa, które zapewniają niskie opory toczenia i poprawiają tym samym efektywność paliwową pojazdu. Hankook Winter i*cept RS3 W462 pozwala zatem na ekonomiczną eksploatację zimą bez kompromisów w bezpieczeństwie i stabilności.
Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym opona gwarantuje także bardzo dobrą przyczepność, skutecznie radząc sobie z utrzymaniem poprowadzenia na mokrej, suchej oraz zaśnieżonej nawierzchni, co jest kluczowe w dynamicznej miejskiej jeździe, jak i podczas pokonywania dłuższych tras zimą.
Opony Hankook Winter i*cept RS3 W462 225/55 R16 99H
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*cept RS3 W462 dostępna jest w rozmiarze 225/55 R16 99H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
