Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli CINTURATO P1 195/55 R16 – niezawodne rozwiązanie dla samochodów kompaktowych i miejskich
Pirelli CINTURATO P1 w rozmiarze 195/55 R16 to wyśmienita opona letnia przeznaczona przede wszystkim do samochodów kompaktowych oraz miejskich, które często poruszają się po zróżnicowanych nawierzchniach miejskich i podmiejskich. Opona ta została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnego balansu pomiędzy komfortem jazdy a bezpieczeństwem i trwałością.
Konstrukcja CINTURATO P1 opiera się na zoptymalizowanej mieszance gumy, która wpływa na niższe opory toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa podczas codziennych dojazdów do pracy czy na zakupy. Opony świetnie sprawdzą się na suchych i mokrych nawierzchniach asfaltowych dzięki asymetrycznemu bieżnikowi, który zapewnia stabilność i skuteczność hamowania. To rozwiązanie sprawia, że Pirelli CINTURATO P1 skutecznie redukuje ryzyko aquaplaningu, co jest istotne w deszczowe dni.
Komfort jazdy w tych oponach jest dodatkowo zwiększony przez przemyślaną konstrukcję karkasu oraz zoptymalizowany profil bieżnika, który minimalizuje hałas generowany podczas toczenia. W związku z tym samochód prowadzi się płynnie, nawet podczas dłuższych tras po mieście lub w podróży weekendowej. Opona zapewnia bardzo dobrą stabilność kierunkową także podczas manewrów na zakrętach – przy ich wykonywaniu kierowcy towarzyszy poczucie pewności i kontroli, co jest kluczowe w codziennym użytkowaniu.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli CINTURATO P1
-
Ochrona środowiska i niskie opory toczenia
CINTURATO P1 korzysta z mieszanki opracowanej z myślą o zmniejszeniu oporu toczenia, co bezpośrednio wpływa na obniżenie zużycia paliwa i redukcję emisji CO2. Niemiecki ADAC w swoich testach podkreślił ekonomiczny charakter tej opony w segmencie letnim. -
Asymetryczny bieżnik
Bieżnik o asymetrycznym wzorze został zaprojektowany tak, by zapewnić doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz wydajną ochronę przed aquaplaningiem. Auto Bild w swoich ocenach zwrócił uwagę na dobre właściwości odprowadzania wody i stabilność na zakrętach. -
Konstrukcja karkasu zoptymalizowana pod kątem komfortu
Wytrzymały, lecz elastyczny karkas tłumi nierówności i ogranicza wibracje, co poprawia komfort podczas jazdy po miejskich oraz podmiejskich drogach. Według redakcji auto-swiat.pl to jedna z zalet gwarantujących komfortową podróż. -
Technologia redukcji hałasu
Profil bieżnika i specjalne ułożenie bloków bieżnika zostały dopracowane tak, by minimalizować generowany podczas jazdy hałas. Dzięki temu jazda w gęstym ruchu miejskim i dłuższe trasy stają się mniej męczące dla kierowcy i pasażerów. -
Technologia Run Flat (dostępna w wybranych rozmiarach)
W modelach wyposażonych w technologię Run Flat możliwe jest kontynuowanie jazdy po przebiciu opony na odległość około 80 km z ograniczoną prędkością, co zwiększa bezpieczeństwo kierowcy i eliminuje potrzebę natychmiastowej zmiany koła na poboczu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Pirelli CINTURATO P1 technologie mają realny wpływ na codzienny komfort i bezpieczeństwo jazdy. Dzięki mieszance o niskich oporach toczenia kierowcy korzystają z oszczędności paliwa, co jest szczególnie odczuwalne podczas wielokilometrowych dojazdów po mieście i w trasie. Mniejsza emisja spalin przyczynia się też do ochrony środowiska, wpisując się w globalne trendy eko-mobility.
Z kolei zaawansowany, asymetryczny bieżnik gwarantuje bardzo dobrą przyczepność zarówno na suchych asfalcie, jak i na mokrej nawierzchni, co podnosi poziom bezpieczeństwa w każdych warunkach pogodowych – od letnich upałów po deszczowe dni. Stabilność w zakrętach oraz precyzja prowadzenia to atuty, które poprawiają kontrolę nad pojazdem, redukując ryzyko poślizgu.
Trwałość opony doceniają kierowcy eksploatujący swoje auta intensywnie. Wzmocniony karkas i zoptymalizowany profil bieżnika sprawiają, że opona wykazuje wyrównane zużycie i dłuższą żywotność, co przekłada się na mniejszą częstotliwość wymiany ogumienia i wyższy komfort użytkowania.
Komfort jazdy jest dodatkowo podniesiony dzięki specjalnym rozwiązaniom minimalizującym hałas. To istotne w codziennym użytkowaniu, gdy podróże po zatłoczonych ulicach czy w godzinach szczytu mogą generować dodatkowy stres. Pirelli CINTURATO P1 pozwala cieszyć się cichszą i bardziej relaksującą jazdą.
Opony Pirelli Cinturato P1 195/55 R16 87H
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli CINTURATO P1 dostępna jest w rozmiarze 195/55 R16 87H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 107.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















