Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Dynapro HPX RA43 235/70 R17 109H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Dynapro HPX RA43 235/70 R17 – idealne rozwiązanie dla SUV i crossoverów na każdą nawierzchnię
Opona Hankook Dynapro HPX RA43 o rozmiarze 235/70 R17 to doskonały wybór dedykowany dla właścicieli samochodów typu SUV oraz crossover, którzy poszukują uniwersalnego ogumienia łączącego wytrzymałość, dobre właściwości trakcyjne oraz wysoki komfort jazdy. Została zaprojektowana z myślą o użytkowaniu na asfaltowych i lekko wymagających drogach terenowych, dlatego sprawdzi się zarówno w miejskich warunkach, jak i podczas weekendowych wyjazdów poza utwardzone trasy.
Budowa opony obejmuje protektor o zbalansowanym wzorze bieżnika, który zapewnia efektywne odprowadzanie wody, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości mieszanki gumowej i wzmocnionej konstrukcji bocznej, Hankook Dynapro HPX RA43 cechuje się odpornością na uszkodzenia mechaniczne i nierównomierne ścieranie. Opona gwarantuje komfortową i stabilną jazdę, redukując poziom hałasu nawet podczas szybszej jazdy poza miastem czy na autostradzie.
Model 235/70 R17 jest dobrze przystosowany do zmian warunków pogodowych – sprawdzi się zarówno podczas deszczowych dni, jak i przy przejściowych temperaturach typowych dla wiosny i jesieni. Jej uniwersalny charakter uwzględnia również lekkie podłoża, na przykład drogi gruntowe czy szutrowe, zapewniając przy tym odpowiednią trakcyjność i precyzję prowadzenia. Komfort jazdy uzyskano dzięki optymalizacji sztywności opony oraz układu rowków, które minimalizują wibracje i wytłumiają nierówności podłoża.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Dynapro HPX RA43
- Technologia OptiGrip – to opatentowana mieszanka gumowa, która zwiększa przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co poprawia bezpieczeństwo jazdy. Według testów ADAC, opony z tą mieszanką charakteryzują się zredukowaną drogą hamowania na mokrej powierzchni.
- Asymetryczny bieżnik – zapewnia optymalną równowagę między stabilnością na suchych drogach a skutecznym odprowadzaniem wody. Testy Auto Bild potwierdzają, że dzięki takiemu wzorowi opona oferuje pewniejsze prowadzenie w zakrętach i zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
- Wzmocniona 3-warstwowa konstrukcja karkasu – zwiększa odporność na uszkodzenia boczne podczas jazdy po nierównościach i zapewnia długą żywotność opony. Raporty Tire GTÜ wskazują na wyższą trwałość modeli Dynapro w porównaniu do konkurencji segmentu SUV.
- Auto-Align Groove Design – system specjalnych rowków w bieżniku, który stabilizuje oponę podczas jazdy na prostych odcinkach i znacznie zmniejsza zużycie bieżnika przy nierównomiernym nacisku.
- Redukcja hałasu – zoptymalizowany wzór rowków redukuje drgania i tłumi odgłosy toczenia, co zostało potwierdzone opiniami kierowców i testami użytkowników zamieszczanymi na moto.rp.pl, którzy chwalą Dynapro HPX RA43 za cichą pracę nawet przy wyższych prędkościach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Hankook Dynapro HPX RA43 przekładają się na realne korzyści dla każdego kierowcy. OptiGrip i asymetryczny bieżnik podnoszą poziom bezpieczeństwa, dając pewny kontakt z nawierzchnią w warunkach zarówno mokrych, jak i suchych, zmniejszając ryzyko poślizgu i aquaplaningu. Wzmocniona konstrukcja karkasu to gwarancja trwałości — opona skutecznie broni się przed uszkodzeniami, co jest istotne podczas jazdy po nierównych, nieutwardzonych nawierzchniach typowych dla wielu terenów podmiejskich.
Auto-Align Groove Design przyczynia się do równomiernego rozłożenia sił i nacisku, co optymalizuje zużycie ogumienia i wpływa pozytywnie na oszczędność paliwa poprzez zmniejszenie oporów toczenia. Ponadto, czujna konstrukcja bieżnika podnosi przyczepność na różnorodnych nawierzchniach, zarówno w rękach kierowcy rozpędzającego auto na suchych miejskich ulicach, jak i podczas jazdy po mokrych, gruntowych drogach wiejskich.
Dzięki swojej wszechstronności, Hankook Dynapro HPX RA43 235/70 R17 stanowi świetną inwestycję dla posiadaczy SUV-ów i crossoverów, którzy cenią sobie komfort i bezpieczeństwo w codziennym użytkowaniu niezależnie od warunków atmosferycznych i rodzaju drogi.
Opony Hankook Dynapro HPX RA43 235/70 R17 109H
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Dynapro HPX RA43 dostępna jest w rozmiarze 235/70 R17 111H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 164.5 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 111H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C D 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
