Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli Cinturato Winter 185/65 R15 88T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli Cinturato Winter 185/65 R15 – wyśmienite zimowe opony do samochodów osobowych
Pirelli Cinturato Winter w rozmiarze 185/65 R15 to wyśmienita opona zimowa dedykowana do samochodów osobowych klasy kompaktowej i średniej, idealna do codziennego użytkowania w warunkach zimowych. Dzięki starannie zaprojektowanej budowie bieżnika oraz zastosowanym mieszankom gumowym, opona doskonale sprawdza się zarówno na zaśnieżonych, oblodzonych, jak i mokrych nawierzchniach, zapewniając komfort i bezpieczeństwo podczas zimowych podróży – od miejskich ulic po podmiejskie drogi.
Konstrukcja Pirelli Cinturato Winter bazuje na zoptymalizowanym wzorze bieżnika z licznymi lamelami, które zwiększają przyczepność na śniegu i lodzie, jednocześnie redukując ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni. Bieżnik charakteryzuje się asymetrycznym układem rowków, co skutkuje skutecznym odprowadzaniem wody oraz zapobiega aquaplaningowi. Opona jest wykonana z elastycznej mieszanki gumowej, która utrzymuje optymalne właściwości trakcyjne nawet przy niskich temperaturach, co przekłada się na stabilność jazdy oraz wysoki komfort prowadzenia auta podczas chłodnych dni.
W typowych sytuacjach zimowych – takich jak poranne dojazdy do pracy na oblodzonych ścieżkach, pokonywanie śnieżnych nawierzchni w weekendowe wyjazdy czy nagłe załamania pogody z deszczem i opadami śniegu – opony Pirelli Cinturato Winter 185/65 R15 podtrzymują doskonałą trakcję i kontrolę nad pojazdem, minimalizując ryzyko niebezpiecznych sytuacji na drodze.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli Cinturato Winter
- Mieszanka zimowa ze specjalnym polimerem: Zoptymalizowana mieszanka gumowa Pirelli Cinturato Winter zawiera polimery, które zapewniają elastyczność opony w niskich temperaturach, co wpływa na zachowanie wysokiej przyczepności na śniegu oraz lodzie. Jak wskazuje raport ADAC, to rozwiązanie pozwala na zachowanie skuteczności hamowania i stabilności.
- Asymetryczny wzór bieżnika: Bieżnik składa się z szerokich rowków i licznych lameli, które efektywnie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, ograniczając ryzyko aquaplaningu. Testy Auto Bild podkreślają, że konstrukcja ta znacząco poprawia bezpieczeństwo jazdy na mokrych nawierzchniach.
- System 3D Cyber Sipes (lameli 3D): Technologia ta zwiększa liczbę krawędzi chwytających powierzchnię, co poprawia przyczepność na śniegu i lodzie. Auto Motor und Sport w swoich testach zaznaczył, że opona charakteryzuje się dobrą stabilnością nawet na śliskich drogach.
- Reinforced Sidewalls (wzmocnione ścianki boczne): Wytrzymałe ścianki boczne zapewniają dodatkową ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi, co przedłuża trwałość opony w warunkach miejskich, gdzie kontakt z krawężnikami jest częsty. Z kolei ACE/GTÜ zauważa pozytywny wpływ na komfort jazdy, dzięki odpowiedniemu tłumieniu nierówności.
- Technologia Green Performance: Opona Pirelli Cinturato Winter została zaprojektowana z myślą o mniejszym oporze toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i ograniczenie emisji CO2, co potwierdzają wyniki testów ekologicznych przedstawione przez producenta oraz auto-swiat.pl.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom, Pirelli Cinturato Winter 185/65 R15 zapewnia znaczne podniesienie bezpieczeństwa jazdy zimą. Mieszanka zimowa i technologia Cyber Sipes gwarantują doskonałą przyczepność zarówno na śniegu, jak i na lodzie, co zapobiega poślizgom i skraca drogę hamowania – kluczowe czynniki w warunkach zimowych. Ergonomiczny wzór bieżnika skutecznie odprowadza wodę, co redukuje ryzyko aquaplaningu na mokrych nawierzchniach, wspierając kontrolę nad pojazdem podczas deszczowych zimowych dni.
Trwałość opony została wzmocniona dzięki solidnym ściankom bocznym oraz specjalnie opracowanej mieszance, co pozwala użytkownikom cieszyć się długim okresem eksploatacji bez straty właściwości trakcyjnych. Dodatkowo, zredukowany opór toczenia wpływa na oszczędność paliwa – idealne dla kierowców dbających o ekonomię jazdy w trudnych, zimowych warunkach.
Komfort jazdy jest utrzymany dzięki elastyczności mieszanki i konstrukcji opony, która tłumi nierówności nawierzchni oraz stabilizuje auto podczas manewrów. Kierowcy mogą liczyć na pewne prowadzenie na suchej, mokrej oraz zaśnieżonej nawierzchni, co czyni Pirelli Cinturato Winter rozmiarem 185/65 R15 idealnym wyborem do codziennej eksploatacji.
Opony Pirelli Cinturato Winter 185/65 R15 88T
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli Cinturato Winter dostępna jest w rozmiarze 185/65 R15 88T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 120.25 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 88T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 560 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 66 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
