Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental PremiumContact 6 295/45 R20 114W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental Premiumcontact 6 295/45 R20 – wyjątkowa jakość do SUV i samochodów terenowych
Opona Continental Premiumcontact 6 w rozmiarze 295/45 R20 to wyśmienity wybór dla właścicieli dużych samochodów SUV oraz pojazdów terenowych, którzy oczekują połączenia wysokiej wydajności z komfortem i bezpieczeństwem. Zaprojektowana z myślą o użytkowaniu w warunkach typowo letnich, opona ta charakteryzuje się nowoczesną konstrukcją bieżnika oraz mieszanką gumową, które łączą odporność na ścieranie z doskonałą przyczepnością na różnych nawierzchniach.
Budowa Premiumcontact 6 opiera się na precyzyjnie wyprofilowanym wzorze bieżnika, zapewniającym skuteczne odprowadzanie wody i zwiększającym stabilność jazdy. Opona świetnie sprawdza się zarówno na suchych, jak i wilgotnych drogach asfaltowych, gwarantując pewne prowadzenie oraz wysoki komfort jazdy, dzięki optymalizacji tłumienia drgań. Została zaprojektowana, by sprostać wymaganiom dynamicznej jazdy SUV-em – doskonale radzi sobie z cięższą masą pojazdu, zapewniając przy tym precyzyjną reakcję na manewry kierowcy.
W codziennym użytkowaniu, przykładowo podczas jazdy po mokrej autostradzie lub miejskich drogach po deszczu, opona Premiumcontact 6 gwarantuje skuteczne opóźnienie hamowania i minimalizację ryzyka aquaplaningu. Na suchej nawierzchni, nawet przy większych prędkościach, umożliwia stabilną kontrolę nad pojazdem, a zaawansowana mieszanka gumowa dba o niskie zużycie paliwa oraz trwałość opony. To doskonały wybór dla kierowców ceniących sobie równowagę pomiędzy bezpieczeństwem, osiągami i komfortem jazdy o każdej porze dnia i na różnorodnych trasach.
Najważniejsze cechy i technologie Continental Premiumcontact 6
- Optimer Compound
Innowacyjna mieszanka gumowa opracowana przez Continental, która zapewnia równowagę między wysoką przyczepnością na mokrych i suchych nawierzchniach a niskim oporem toczenia. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na oszczędność paliwa oraz wydłużoną trwałość opony. Według testu ADAC z 2021 roku, Premiumcontact 6 wyróżnia się mniejszym zużyciem paliwa w porównaniu do poprzednika. - Dynamic Response Technology
Specjalna konstrukcja opasania i sztywne pasy stalowe, które zapewniają natychmiastową reakcję opony na polecenia kierowcy, przekładając się na precyzyjne prowadzenie i stabilność podczas szybkiego pokonywania zakrętów. Auto Motor und Sport podkreśla doskonałe zachowanie opony w testach jazdy sportowej. - Poliamidowe opasanie łączone z nylonową wkładką
Technologia ta wzmacnia strukturę opony, poprawiając nie tylko trwałość, ale także komfort jazdy dzięki redukcji drgań i hałasu. Użytkownicy zauważają podczas codziennych dojazdów większą ciszę i płynność jazdy, nawet na nierównych nawierzchniach. - Asymetryczny bieżnik z szerokimi rowkami obwodowymi
Układ bieżnika optymalizuje odprowadzanie wody spod opony, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu w deszczowych warunkach. Test kancelarii ACE wykazał bardzo dobrą skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni. - Advanced Silica Technology
Mieszanka z wysoką zawartością krzemionki, która zwiększa przyczepność na mokrej powierzchni oraz wpływa na obniżenie zużycia paliwa. Auto Bild wskazał, że dzięki temu rozwiązaniu opona zapewnia krótki dystans hamowania na mokrym asfalcie i wysoką trwałość bieżnika.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wykorzystane w oponie Continental Premiumcontact 6 technologie przekładają się na realne korzyści dla użytkownika. Przede wszystkim zwiększają poziom bezpieczeństwa – efektywne odprowadzanie wody z bieżnika oraz mieszanka z krzemionką minimalizują ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni, co jest kluczowe podczas dynamicznej jazdy SUV-em po mieście czy trasie.
Trwałość opony została znacząco poprawiona dzięki zastosowaniu poliamidowego opasania oraz nowoczesnej mieszanki gumowej, co oznacza rzadszą konieczność wymiany opon i niższe koszty eksploatacji. Dzięki niskim oporom toczenia wynikającym z technologii Optimer Compound, kierowca korzysta również z niższego zużycia paliwa, co jest istotne zwłaszcza w przypadku większych i cięższych pojazdów.
Przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach stoi na bardzo wysokim poziomie – asymetryczny bieżnik z szerokimi rowkami i zaawansowana mieszanka pomagają utrzymać stabilność w różnych warunkach pogodowych. Komfort jazdy również został zoptymalizowany: opona absorbuję nierówności drogi i generuje niski poziom hałasu, dzięki czemu codzienne dojazdy stają się przyjemniejsze zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
Podsumowując, Continental Premiumcontact 6 w rozmiarze 295/45 R20 to produkt, który łączy w sobie najnowsze technologie i przemyślaną konstrukcję, dzięki czemu zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa, trwałości oraz komfortu jazdy dla wymagających kierowców SUV-ów i samochodów terenowych.
Opony Continental PremiumContact 6 295/45 R20 114W
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental Premiumcontact 6 dostępna jest w rozmiarze 295/45 R20 114W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 132.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 114W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1180 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 75 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
