Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone Turanza T001 195/65 R15 91H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone Turanza T001 195/65 R15 – komfort i niezawodność dla samochodów osobowych
Opony Bridgestone Turanza T001 w rozmiarze 195/65 R15 to wyśmienity wybór dedykowany nowoczesnym samochodom osobowym, idealnym do jazdy zarówno po mieście, jak i na dłuższych trasach autostradowych. Model ten został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o użytkownikach ceniących komfort jazdy oraz wysokie bezpieczeństwo na drodze podczas sezonu letniego. Świetnie sprawdza się na różnorodnych nawierzchniach asfaltowych, od suchych, poprzez mokre, aż po delikatnie wilgotne, co czyni ją oponą uniwersalną na zmienne warunki pogodowe typowe dla klimatu umiarkowanego.
Budowa opony Bridgestone Turanza T001 opiera się na zoptymalizowanej mieszance gumowej łączącej trwałość z elastycznością, co wpływa na równomierne zużycie bieżnika i komfort jazdy. Bieżnik o asymetrycznym wzorze, starannie zaprojektowany, zapewnia stabilność podczas pokonywania zakrętów i skuteczne odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu kierowca może cieszyć się pewnym prowadzeniem bez względu na warunki atmosferyczne. Opona charakteryzuje się również niskim poziomem hałasu, co przekłada się na przyjemną atmosferę w kabinie auta, nawet podczas długich podróży.
W codziennym użytkowaniu, między innymi podczas dojazdów do pracy po miejskich ulicach oraz weekendowych wyjazdów za miasto, Turanza T001 zapewnia pewność i wygodę. Sprawdza się równie dobrze na suchych asfaltowych drogach, oferując optymalną przyczepność, jak i podczas niezbyt intensywnych opadów deszczu, gdzie jego zdolność do szybkiego odprowadzania wody poprawia bezpieczeństwo. Z powodzeniem radzi sobie także na gładkich nawierzchniach autostradowych, pozwalając na stabilną i ekonomiczną jazdę, co przekłada się na oszczędności w zużyciu paliwa.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone Turanza T001
- Technologia Nano Pro-Tech: Zaawansowana mieszanka gumowa oparta na nanomateriałach, które poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni oraz równomierne zużycie opony. Dzięki temu kierowcy polecają ją ze względu na zwiększone bezpieczeństwo i trwałość – potwierdzone m.in. przez testy ADAC.
- Asymetryczny wzór bieżnika: Specjalnie zaprojektowany bieżnik dzieli się na strefy odpowiadające za skuteczne odprowadzanie wody i stabilność podczas jazdy na suchych drogach. Według testów Auto Bild, pozwala to zmniejszyć ryzyko aquaplaningu oraz wpływa na precyzyjne prowadzenie pojazdu.
- Technologia Comfort Ride: Konstrukcja bieżnika oraz karkasu opony minimalizują hałas generowany podczas toczenia, co skutkuje znacznie większym komfortem podróży, szczególnie odczuwalnym podczas długich tras autostradowych.
- System Green Chili Compound: Kompozycja mieszanki gumowej zoptymalizowana pod kątem niskiego oporu toczenia, co bezpośrednio przekłada się na oszczędność paliwa, przyczyniając się jednocześnie do zmniejszenia emisji CO₂. Potwierdzona skuteczność w testach ACE i Tire GTÜ.
- Technologia Bandag RunOnFlat (opcja): Dostępna w wybranych wersjach opony, pozwala na kontynuację jazdy po przebiciu do około 80 km z ograniczoną prędkością, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort użytkownika w nagłych sytuacjach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie technologii takich jak Nano Pro-Tech i Green Chili Compound w oponie Bridgestone Turanza T001 195/65 R15 przekłada się na wiele wymiernych korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim zwiększają one bezpieczeństwo podczas jazdy – lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni zmniejsza ryzyko poślizgu, co potwierdzają rekomendacje ADAC i Auto Bild. Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi oraz konstrukcji Comfort Ride, opona gwarantuje nie tylko stabilne prowadzenie, lecz także niski poziom hałasu i komfort podczas codziennych dojazdów oraz długich podróży.
Trwałość opony jest wzmocniona przez odpowiednią mieszankę gumową, która równomiernie zużywa się nawet przy intensywnym użytkowaniu na różnych nawierzchniach – zarówno miejskich, jak i autostradowych. W efekcie kierowca może liczyć na dłuższy okres eksploatacji bez obniżenia parametrów bezpieczeństwa i komfortu.
Opona Turanza T001 dzięki zoptymalizowanemu oporowi toczenia sprzyja oszczędności paliwa, co ma bezpośredni wpływ na niższe koszty eksploatacji pojazdu i mniejszy wpływ na środowisko. Świetnie trzyma się drogi zarówno na suchych asfaltach, zapewniając precyzyjne prowadzenie, jak i na mokrej nawierzchni, gdzie sprawne odprowadzanie wody zmniejsza ryzyko aquaplaningu, co szczególnie docenią użytkownicy sporadycznie spotykający zmienne warunki atmosferyczne.
Opony Bridgestone Turanza T001 195/65 R15 91H
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone Turanza T001 dostępna jest w rozmiarze 195/65 R15 91H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 126.75 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
