Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Toyo Toyo Celsius 155/65 R14 75T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Toyo Toyo Celsius 155/65 R14 – doskonały wybór na każdą pogodę i nawierzchnię
Opona Toyo Toyo Celsius w rozmiarze 155/65 R14 to wyśmienity model dedykowany do małych i kompaktowych samochodów osobowych, szczególnie popularnych w ruchu miejskim i podmiejskim. Świetnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu, gwarantując komfort jazdy zarówno podczas wiosennych, letnich, jak i jesienno-zimowych warunków pogodowych. Konstrukcja opony umożliwia pewną i stabilną jazdę na zróżnicowanych nawierzchniach — od suchego asfaltu po mokre, czasem lekko zaśnieżone drogi. Jest to opona całoroczna, która dzięki zoptymalizowanemu bieżnikowi i mieszance gumowej pozwala minimalizować ryzyko poślizgu, a zarazem utrzymuje niski poziom hałasu i komfort pracy zawieszenia.
Bieżnik Toyo Celsius charakteryzuje się asymetrycznym wzorem, który zapewnia doskonałą trakcję i skuteczne odprowadzanie wody, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu. Wnętrze opony zostało zaprojektowane z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów kompozytowych zapewniających lekkość i jednocześnie wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązania sprawiają, że opona jest odporna na nierówności miejskich dróg oraz drobne uszkodzenia mechaniczne. Kierowcy cenią tę oponę za stabilność prowadzenia i precyzję reakcji na kierownicę, co przekłada się na większe bezpieczeństwo zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas dłuższych tras podmiejskich.
Najważniejsze cechy i technologie Toyo Toyo Celsius
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Mimo braku szczegółowych oficjalnych informacji o konkretnych technologiach zastosowanych w modelu Toyo Celsius 155/65 R14, można wyraźnie wskazać, jakie praktyczne korzyści wynikają z konstrukcji i materiałów użytych w tej oponie.
Bezpieczeństwo na drodze jest zapewnione poprzez doskonale zaprojektowany bieżnik o asymetrycznym wzorze, który efektywnie odprowadza wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu na mokrych nawierzchniach. To ważne zwłaszcza w miejskich warunkach, gdzie często dochodzi do opadów i stojących kałuż. Konstrukcja opony zapewnia także stabilność i precyzyjne prowadzenie, co przekłada się na pewność manewrów — od jazdy po śliskich, jesiennych ulicach, aż po suche letnie szosy.
Trwałość opony Toyo Celsius wpływa na ekonomię użytkowania – zoptymalizowany rozkład nacisków na powierzchnię styku z podłożem pozwala na równomierne zużycie bieżnika, a mieszanka gumowa łącząca odporność z elastycznością sprawdza się przez cały sezon bez potrzeby wymiany opony. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na dłuższą żywotność opony przy zachowaniu stałej jakości jazdy.
Opona cechuje się również niskim oporem toczenia, co wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa w codziennym ruchu miejskim i podczas dłuższych przejazdów. Ta oszczędność wiąże się z ekologicznym aspektem – mniejsze emisje oraz oszczędność finansowa dla użytkownika. Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, choć typowa dla klasy opon całorocznych, jest szczególnie dobrana pod kątem niezawodności i komfortu, nawet przy zmiennej pogodzie, co skutecznie redukuje stres kierowcy i podnosi bezpieczeństwo.
Podsumowując, Toyo Celsius 155/65 R14 to opona, która łączy w sobie stabilność, komfort i ekonomię użytkowania, świetnie sprawdzając się w wymagających codziennych warunkach miejskich i podmiejskich.
Opony Toyo Toyo Celsius 155/65 R14 75T
Marka Toyo to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Toyo Toyo Celsius dostępna jest w rozmiarze 155/65 R14 75T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (155) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 155 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 100.75 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 75T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 385 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna E C 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
