Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Kinergy eco K425 185/65 R14 86T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Kinergy eco K425 185/65 R14 – wyśmienite opony do samochodów kompaktowych i miejskich
Opona Hankook Kinergy eco K425 w rozmiarze 185/65 R14 to doskonały wybór dla właścicieli samochodów kompaktowych i miejskich, którzy poszukują rozwiązania łączącego komfort jazdy, ekonomię i bezpieczeństwo. Ten model opony jest przeznaczony przede wszystkim do codziennego użytku na drogach asfaltowych, świetnie sprawdzając się zarówno w warunkach miejskich, jak i w przypadku wyjazdów poza miasto.
Budowa opony Kinergy eco K425 opiera się na nowoczesnej konstrukcji bieżnika, który cechuje się zoptymalizowanym rozmieszczeniem klocków i rowków. Pozwala to na skuteczne odprowadzanie wody, co podnosi bezpieczeństwo jazdy na mokrej nawierzchni i minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Kompozycja mieszanki gumowej została zaprojektowana z myślą o jak najniższym oporze toczenia, co bezpośrednio przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję CO2.
W codziennej eksploatacji opony Hankook Kinergy eco K425 zapewniają płynną i cichą jazdę, co znacząco zwiększa komfort podróży. Opona dobrze radzi sobie w szerokim spektrum warunków pogodowych, od suchej nawierzchni, przez mokre i śliskie drogi po lekkie opady deszczu. Nie jest jednak przeznaczona do eksploatacji zimowej, dlatego w niskich temperaturach i śniegu należy wykorzystywać adekwatne opony sezonowe.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Kinergy eco K425
- Low Rolling Resistance Technology – Technologia obniżająca opory toczenia, dzięki czemu opona zużywa mniej paliwa oraz ogranicza emisję szkodliwych substancji. Jak podkreśla producent, zastosowanie tej technologii pozwala na zmniejszenie kosztów eksploatacji bez obniżania bezpieczeństwa jazdy.
- Advanced Tread Design – Wzór bieżnika zoptymalizowany pod kątem efektywnego odprowadzania wody, co poprawia przyczepność i zmniejsza ryzyko aquaplaningu nawet przy intensywnych opadach deszczu. Testy ADAC potwierdzają dobrą dynamikę hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu do segmentu ekonomicznych opon letnich.
- Silica Enhanced Compound – Mieszanka gumowa wzbogacona krzemionką, która zwiększa elastyczność opony w szerokim zakresie temperatur, co przekłada się na lepszą przyczepność i niższe zużycie bieżnika. Według autorek testów auto-swiat.pl, ta mieszanka wpływa także na wydłużenie żywotności opony i stabilność jazdy.
- Eco-Friendly Materials – Hankook stosuje ekologiczne składniki i procesy produkcji, które ograniczają wpływ na środowisko naturalne bez utraty parametrów technicznych opony, co jest doceniane także wśród świadomych użytkowników.
- Optimized Sidewall Construction – Wzmocniona i dobrze zaprojektowana ścianka boczna zapewnia stabilność prowadzenia i ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi w codziennych sytuacjach, jak najechanie na krawężnik czy nierówności drogi.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Hankook Kinergy eco K425 technologie przekładają się na liczne korzyści dla użytkownika. Przede wszystkim technologia Low Rolling Resistance sprzyja oszczędności paliwa, co ma znaczenie nie tylko ekologiczne, ale i ekonomiczne – kierowcy samochodów miejskich, którzy często poruszają się w ruchu miejskim z częstym zatrzymywaniem i ruszaniem, zauważą realne zmniejszenie kosztów eksploatacji.
Bezpieczeństwo zapewnia przede wszystkim zaawansowany wzór bieżnika z efektywnym systemem odprowadzania wody – pozwala to na stabilną jazdę i krótszą drogę hamowania na mokrych, śliskich nawierzchniach, co wielokrotnie potwierdzają testy przeprowadzone przez ADAC oraz Auto Bild. W suchych warunkach opona charakteryzuje się pewnym prowadzeniem oraz komfortem jazdy, dzięki czemu codzienne dojazdy do pracy czy na zakupy są wygodne i pozbawione nadmiernego hałasu.
Trwałość opony została poprawiona dzięki mieszance z krzemionką oraz wzmocnionej konstrukcji ścianki bocznej. Dzięki temu Hankook Kinergy eco K425 wykazuje odporność na zużycie i uszkodzenia mechaniczne, nawet przy codziennym użytkowaniu na miejskich ulicach i drogach podmiejskich o różnej jakości nawierzchni, co potwierdzają realne doświadczenia użytkowników oraz raporty konsumenckie.
Podsumowując, opony Hankook Kinergy eco K425 185/65 R14 stanowią harmonijną kombinację nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które przekładają się na wysoki komfort, bezpieczeństwo oraz oszczędność. Są to właściwości istotne w codziennej eksploatacji dla kierowców samochodów kompaktowych i miejskich, którzy oczekują niezawodności przy umiarkowanym budżecie.
Opony Hankook Kinergy eco K425 185/65 R14 86T
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Kinergy eco K425 dostępna jest w rozmiarze 185/65 R14 86T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 120.25 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 86T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 530 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
