Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear Ultra Grip Performance 2 205/55 R16 – idealne zimowe opony osobowe zapewniające bezpieczeństwo i komfort
Opona Goodyear Ultra Grip Performance 2 w rozmiarze 205/55 R16 to wyśmienity wybór dedykowany dla samochodów osobowych użytkowanych przede wszystkim w wymagających zimowych warunkach. Zaprojektowana z myślą o kierowcach poszukujących doskonałej przyczepności na śniegu, lodzie oraz mokrych nawierzchniach, ta opona znakomicie sprawdza się w codziennym użytkowaniu podczas zimowych miesięcy. Znajduje zastosowanie zarówno w samochodach kompaktowych, jak i w wielu modelach średniej klasy, gdzie priorytetem jest bezpieczna i komfortowa jazda.
Budowa opony oparta jest na nowoczesnych mieszankach gumowych zoptymalizowanych pod kątem elastyczności w niskich temperaturach, co pozwala zachować odpowiednią przyczepność nawet w mroźne dni. Specjalny bieżnik o intensywnie nacinanych lamelach poprawia zdolność do odprowadzania wody, błota pośniegowego oraz śniegu, redukując ryzyko aquaplaningu oraz zapewniając stabilność na śliskich nawierzchniach. Opona ta cechuje się również właściwą sztywnością boczną, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i komfort użytkowania – zarówno podczas miejskiej jazdy, jak i na trasie.
Goodyear Ultra Grip Performance 2 została skonstruowana z myślą o pracy w szerokim spektrum warunków pogodowych – od suchych i chłodnych powierzchni asfaltowych, po silne opady śniegu i zlodowaciałe drogi, będąc niezawodnym partnerem podczas zimy. Komfort jazdy stoi na wysokim poziomie dzięki optymalnej amortyzacji nierówności, co zmniejsza zmęczenie kierowcy nawet podczas dłuższych podróży w trudnych warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear Ultra Grip Performance 2
- Dynamic Response Technology – technologia ta pozwala na precyzyjne przeniesienie sił ze stopki opony na bieżnik. Dzięki temu kierowca zyskuje lepszą kontrolę nad pojazdem i bardziej precyzyjne prowadzenie podczas jazdy po śliskich nawierzchniach. Testy ADAC podkreślają, że technologia ta wpływa korzystnie na stabilność w zakrętach oraz skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
- 3D-BIS™ Lamele – zaawansowany system nacinania bieżnika w trójwymiarowe lamele, które wzajemnie się blokują, co skutecznie zmniejsza deformacje bieżnika pod obciążeniem. Takie rozwiązanie poprawia zarówno trwałość, jak i przyczepność na śniegu oraz lodzie. Auto Bild w swoich testach podkreślił skuteczność 3D-BIS™ w zapewnieniu doskonałej sterowności podczas zimowych manewrów.
- RunOnFlat Technology – opony wyposażone w tę technologię pozwalają kontynuować jazdę nawet po utracie ciśnienia spowodowanej przebiciem. Dzięki wzmacnianym ściankom bocznym kierowca może bezpiecznie dojechać do serwisu, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkowania.
- Mieszanka gumowa zimowego typu – specjalnie zaprojektowana mieszanka z dodatkiem krzemionki zapewnia elastyczność w niskich temperaturach, co znacznie podnosi przyczepność i kontrolę pojazdu na oblodzonych lub zaśnieżonych nawierzchniach. Testy GTÜ potwierdzają, że takie rozwiązanie wpływa na skrócenie drogi hamowania zimą.
- Optymalny wzór bieżnika – asymetryczny design bieżnika skonstruowany został pod kątem maksymalizacji powierzchni styku z podłożem oraz skutecznego odprowadzania wody i błota pośniegowego. W efekcie opony zapewniają stabilną i pewną jazdę na mokrych i wilgotnych nawierzchniach, co potwierdzają wyniki testów ACE i ARBÖ.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Goodyear Ultra Grip Performance 2 technologie przekładają się bezpośrednio na bezpieczeństwo użytkownika. Dynamic Response Technology i 3D-BIS™ lamele zwiększają precyzję prowadzenia oraz stabilność, co w krytycznych chwilach może decydować o uniknięciu kolizji. Doskonała przyczepność na mokrych i zaśnieżonych nawierzchniach dzięki zoptymalizowanej mieszance gumowej oraz wzorowi bieżnika zmniejsza ryzyko poślizgu, gwarantując większą pewność podczas jazdy zimą.
Trwałość opony została poprawiona dzięki zastosowaniu lameli 3D-BIS™, które ograniczają deformacje bieżnika oraz wzmacniają konstrukcję boczną, co oznacza dłuższy czas użytkowania bez konieczności szybkiej wymiany. Z kolei obecność technologii RunOnFlat zapewnia bezpieczeństwo nawet w sytuacjach awaryjnych, umożliwiając dalszą jazdę po przebiciu opony.
W zakresie oszczędności paliwa Goodyear Ultra Grip Performance 2 została tak zaprojektowana, aby zmniejszyć opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. Kierowca, korzystając z tych opon, może więc liczyć na realne oszczędności w codziennej eksploatacji pojazdu, bez utraty jakości i bezpieczeństwa jazdy.
Opona oferuje znakomitą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni zimową porą. Optymalny wzór bieżnika zapewnia szybkie i skuteczne odprowadzanie wody oraz błota pośniegowego, co redukuje ryzyko aquaplaningu i stabilizuje pojazd podczas dynamicznej jazdy. Dzięki temu już podczas codziennych dojazdów do pracy czy rodzinnych wyjazdów auto jest w pełni gotowe na zimowe wyzwania, niezależnie od zmiennych warunków pogodowych.
Opony Goodyear ULTRA GRIP PERFORMANCE 2 205/55 R16 91H
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear Ultra Grip Performance 2 dostępna jest w rozmiarze 205/55 R16 91H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














