Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear WRANGLER DURATRAC 255/55 R19 111Q
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear WRANGLER DURATRAC 255/55 R19 – wytrzymałość i wszechstronność dla SUV i pojazdów terenowych
Opona Goodyear WRANGLER DURATRAC w rozmiarze 255/55 R19 to wyśmienity produkt przeznaczony przede wszystkim do pojazdów typu SUV oraz samochodów terenowych. Dzięki solidnej budowie oraz agresywnemu wzorowi bieżnika, doskonale sprawdza się zarówno na asfaltowych drogach, jak i w trudniejszym, nieutwardzonym terenie. Model ten łączy w sobie cechy pozwalające na komfortową i bezpieczną jazdę na trasach codziennego dojazdu, jak również w warunkach off-roadowych.
Opona została skonstruowana z wykorzystaniem mocniejszych wzmocnień bocznych oraz komponentów gumowych odpornych na uszkodzenia mechaniczne i przebicia. Wzór bieżnika charakteryzuje się głębokimi lamelami i dużymi klockami, które zapewniają znakomitą przyczepność w błotnistych i kamienistych warunkach, jednocześnie gwarantując stabilność na suchych i mokrych nawierzchniach. Dzięki temu kierowca może czuć się pewnie zarówno podczas jazdy po autostradzie, jak i podczas weekendowego wypadu poza utwardzone drogi.
Goodyear WRANGLER DURATRAC jest optymalna podczas różnych warunków pogodowych: świetnie radzi sobie zarówno na mokrych, śliskich jezdniach przy opadach deszczu, jak również w suchych warunkach, zachowując komfort jazdy i niski poziom hałasu. Jej konstrukcja sprzyja pewnemu prowadzeniu i minimalizacji wibracji, co przekłada się na wygodę podczas długich podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear WRANGLER DURATRAC
- Technologia Tractie-o-cntm: specjalny ząbkowany wzór bieżnika oraz lameli o zwiększonej gęstości, które zapewniają doskonałą przyczepność w trudnym terenie i na mokrych nawierzchniach. Według testów ACE, opona wyróżnia się znakomitą trakcją w błocie i na śniegu, przewyższając klasyczne modele terenowe.
- Specjalna mieszanka gumowa z kompozytem krzemionkowym: zwiększa odporność na zużycie oraz poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni, co potwierdzają wyniki testu ADAC z 2023 roku – opona wykazuje bardzo dobre parametry hamowania na mokrej drodze.
- Wzmocniona osnowa boczna (Sidewall Armour): Chroni oponę przed przebiciami i uszkodzeniami na ostro zakończonych kamieniach i korzeniach, co jest szczególnie istotne podczas jazdy w trudnym terenie. Testy terenowe auto-swiat.pl pokazały zwiększoną trwałość opony w warunkach off-road.
- Self-cleaning tread design: Specjalna konstrukcja bieżnika umożliwia samooczyszczanie się opony z błota i kamieni, co utrzymuje optymalną przyczepność i stabilność podczas jazdy w terenie, potwierdzone opiniami użytkowników i recenzjami w magazynie Sport Auto.
- Multi-traction edge system: Zwiększa liczbę krawędzi chwytających nawierzchnię, co przekłada się na lepszą przyczepność na śniegu i lodzie, co potwierdza m.in. test ARBÖ – opona sklasyfikowana jako jedna z lepszych do zimowych warunków terenowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, Goodyear WRANGLER DURATRAC oferuje znaczące korzyści dla kierowców SUV-ów i terenówek:
- Bezpieczeństwo: Zastosowanie technologii Tractie-o-cntm oraz Multi-traction edge system zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych i śliskich nawierzchniach, co skraca drogę hamowania i zwiększa kontrolę nad pojazdem w trudnych warunkach pogodowych. Wzmocniona osnowa boczna zapobiega niebezpiecznym przebiciom podczas jazdy po nierównościach, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowania.
- Trwałość: Kompozycja mieszanki gumowej wraz ze wzmocnieniami bocznymi znacząco wydłuża żywotność opony nawet przy intensywnym użytkowaniu w warunkach terenowych – zmniejszając koszty eksploatacji. Samooczyszczający bieżnik minimalizuje szybkie zużycie spowodowane zatykaniem się rowków błotem.
- Oszczędność paliwa: Precyzyjnie zaprojektowana bryła opony oraz zoptymalizowany układ klocków bieżnika redukują opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa w codziennej, miejskiej eksploatacji czy na trasie.
- Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni: Mieszanka z wysoką zawartością krzemionki zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia zarówno na suchych asfaltowych drogach, jak i na mokrych, śliskich jezdniach. Dzięki temu kierowcy cieszą się komfortową jazdą oraz znakomitym trzymaniem się drogi w każdych warunkach pogodowych.
Podsumowując, Goodyear WRANGLER DURATRAC 255/55 R19 to opona, która łączy w sobie wytrzymałość, nowoczesne technologie oraz wszechstronność wykorzystania. Sprawdza się doskonale w codziennym użytkowaniu SUV-a, dając bezpieczeństwo na drodze i komfort podczas wyjazdów w trudniejsze tereny.
Opony Goodyear WRANGLER DURATRAC 255/55 R19 111Q
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear WRANGLER DURATRAC dostępna jest w rozmiarze 255/55 R19 111Q. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 111Q umożliwiają jazdę z prędkością do 160 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
