Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Barum BRAVURIS 6 195/50 R15 82V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Barum BRAVURIS 6 195/50 R15 – Wyśmienita Opona dla Kompaktowych Pojazdów
Opona Barum BRAVURIS 6 w rozmiarze 195/50 R15 to doskonały wybór dla właścicieli samochodów osobowych i kompaktowych, poszukujących niezawodnych i wytrzymałych opon letnich. Zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie, komfortowej jeździe oraz efektywności paliwowej, ta opona doskonale sprawdzi się zarówno na miejskich drogach, jak i w dłuższych trasach. Jej nowoczesna konstrukcja dostarcza kierowcom pewności za kierownicą, zaspokajając jednocześnie oczekiwania w zakresie wydajności. Barum BRAVURIS 6 dobrze znosi różne warunki pogodowe, oferując świetną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Barum BRAVURIS 6
- Asymetryczny bieżnik: Dzięki asymetrycznemu wzorowi bieżnika, opona zapewnia optymalne osiągi w każdych warunkach, co przekłada się na doskonałą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach.
- Trzy kanały obwodowe: Szerokie kanały obwodowe efektywnie odprowadzają wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i poprawia stabilność w trudnych warunkach atmosferycznych.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance: Dodatek krzemionki poprawia elastyczność gumy, co wpływa na lepszą przyczepność oraz zmniejsza opory toczenia, a tym samym pozwala na oszczędność paliwa.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Sztywne klocki bieżnika współpracują ze sobą w sposób, który zapewnia wyjątkową stabilność podczas manewrów, a także krótszą drogę hamowania.
- Optymalizowany profil barku opony: Dzięki odpowiednio wyprofilowanemu barkowi, opona utrzymuje kontakt z nawierzchnią, co poprawia komfort jazdy oraz redukuje hałas.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Barum BRAVURIS 6 195/50 R15 łączy w sobie nowoczesne technologie, które przekładają się na szereg korzyści dla kierowcy. Bezpieczeństwo jest kluczową cechą tej opony. Dzięki skutecznej przyczepności na różnych nawierzchniach, kierowcy mogą czuć się pewnie w trudnych warunkach, co jest szczególnie ważne w deszczowe dni, kiedy drogi mogą być śliskie. Opona zapewnia także doskonałą stabilność podczas jazdy na zakrętach, co wpływa na pozytywne doświadczenia z jazdy.
Trwałość opon Barum BRAVURIS 6 jest również na wysokim poziomie, co sprawia, że są one inwestycją na dłużej. Wysoka jakość zastosowanej mieszanki gumowej i sztywna konstrukcja klocków bieżnika zapewniają mniejsze zużycie nawet przy intensywnej eksploatacji. Oszczędność paliwa jest kolejną korzyścią, którą oferuje ta opona – dzięki technologii zmniejszającej opory toczenia, kierowcy mogą cieszyć się niższym zużyciem paliwa, co jest ogromnym plusem w czasach rosnących kosztów eksploatacji pojazdów.
Oczywiście, przyczepność na mokrej nawierzchni to cecha, której nie można lekceważyć. Barum BRAVURIS 6 jest zaprojektowana tak, aby skutecznie odprowadzać wodę, a więc zapewnia bezpieczeństwo podczas intensywnych deszczy. Na suchej nawierzchni, opona gwarantuje natomiast wysoką stabilność i precyzję prowadzenia, co zdecydowanie podnosi komfort jazdy.
Opony Barum BRAVURIS 6 195/50 R15 82V
Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Barum BRAVURIS 6 dostępna jest w rozmiarze 195/50 R15 82V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 97.5 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 82V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 475 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
