Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WinterCraft WP72 225/40 R19 – Wyjątkowa przyczepność i komfort jazdy zimą dla samochodów osobowych
Opona Kumho WinterCraft WP72 w rozmiarze 225/40 R19 to wyśmienity wybór dedykowany przede wszystkim samochodom osobowym średniej oraz wyższej klasy, które poruszają się głównie w warunkach zimowych oraz na mokrych, zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałej przyczepności i stabilności, opona ta idealnie sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jak i podczas dłuższych podróży w chłodne miesiące.
Budowa opony opiera się na zoptymalizowanym wzorze bieżnika o wysokiej gęstości lameli, które skutecznie zagłębiają się w śnieg i błoto pośniegowe, zwiększając trakcję na śliskich nawierzchniach. Specjalna mieszanka gumowa zawiera krzemionkę, co przekłada się na ograniczenie sztywności gumy przy niskich temperaturach oraz lepszą elastyczność, dzięki czemu opona zachowuje swoje właściwości przyczepne nawet w gwałtownych zmianach pogody. Profil bieżnika jest również zoptymalizowany pod kątem równomiernego rozkładu sił, co zapobiega szybkiemu zużywaniu się opony i zapewnia stabilność prowadzenia na suchych drogach.
Kumho WinterCraft WP72 jest doskonała do jazdy w warunkach zimowych, kiedy to temperatury spadają poniżej 7°C, a drogi bywają pokryte śniegiem, lodem czy błotem pośniegowym. Użytkownicy mogą liczyć na komfortową i cichą jazdę, co jest kluczowe podczas codziennych przejazdów po mieście jak również na trasach szybkiego ruchu. Niezależnie czy droga jest asfaltowa, czy lekko pokryta lodem lub śniegiem, ta opona zapewnia optymalną przyczepność i bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerów.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft WP72
- Specjalna mieszanka gumowa z krzemionką – zwiększa elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i skróconą drogę hamowania na śliskich nawierzchniach. Jak wskazuje raport ADAC, zastosowanie krzemionki w mieszankach zimowych poprawia efektywność hamowania nawet o 10% w porównaniu do standardowych mieszanek.
- Wysoka gęstość lameli bieżnika – gęsto rozmieszczone lamele poprawiają trakcję na śniegu i lodzie dzięki mechanizmowi “gryzienia” nawierzchni, co potwierdzono w testach opon zimowych przez Auto Bild. Lamele zwiększają również zdolność odprowadzania wody, zmniejszając ryzyko poślizgu akwaplanacyjnego.
- Symetryczny wzór bieżnika – zapewnia równomierny rozkład nacisku, co wpływa na stabilność jazdy na mokrej oraz suchej nawierzchni, a także pomaga w zmniejszeniu nierównomiernego zużycia. Testy sportowego pisma Sport Auto zwracają uwagę na stabilność prowadzenia w zakrętach nawet przy wyższych prędkościach.
- Wzmocniona osnowa opony – zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz zapewnia większą trwałość, co użytkownicy potwierdzają podczas codziennej eksploatacji na nierównych, zaśnieżonych drogach. Według danych producenta, wzmocniona konstrukcja pomaga zachować optymalny kształt opony pod obciążeniem.
- Technologia redukcji hałasu – specjalnie zaprojektowany profil bieżnika i optymalizowana budowa redukują hałas toczenia, co podkreślają testy Tire GTÜ, wpływając na wyższy komfort podróży w warunkach miejskich i pozamiejskich.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Kumho WinterCraft WP72 225/40 R19, dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, dostarcza kierowcy szereg istotnych korzyści, które przekładają się na komfort oraz bezpieczeństwo jazdy podczas zimy. Bezpieczeństwo jest przede wszystkim osiągane przez mieszankę gumową bogatą w krzemionkę, która zapewnia lepszą przyczepność na mokrych, zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Szybsze hamowanie oraz lepsza kontrola nad pojazdem pozwalają redukować ryzyko poślizgów i wypadków nawet w trudnych warunkach pogodowych.
Trwałość opony osiągnięto poprzez wzmocnioną osnowę, co sprawia, że Kumho WinterCraft WP72 wykazuje odporność na uszkodzenia mechaniczne, np. odpryski czy nierówności nawierzchni. To ważne zwłaszcza podczas zimowych miesięcy, gdy drogi często są słabo utrzymane. Użytkownicy doceniają równomierne zużycie opony, co przekłada się na jej dłuższą żywotność i lepszą ekonomię eksploatacji.
Jeśli chodzi o oszczędność paliwa, dzięki optymalizowanemu profilowi bieżnika i mieszance o lekko zredukionym oporze toczenia, Kumho WP72 pomaga zredukować zużycie paliwa w porównaniu do starszych modeli opon zimowych, co potwierdzają analizy ARBÖ. To pozytywny aspekt dla osób, które pokonują zimą duże odległości samochodem.
Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni jest równie ważna — symetryczny wzór bieżnika i zaawansowane lamele gwarantują stabilność i pewność prowadzenia. Codzienne manewry – od ruszania spod świateł, po jazdę po autostradzie – są dzięki temu bardziej przewidywalne i bezpieczne, co wpływa na komfort psychiczny kierowcy oraz pasażerów.
Opony Kumho WinterCraft WP72 225/40 R19 93V
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WinterCraft WP72 dostępna jest w rozmiarze 225/40 R19 93V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 90 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 93V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 650 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














