Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear WRANGLER DURATRAC 255/55 R20 – niezawodność dla SUV-ów i pickupów na każdą nawierzchnię
Opona Goodyear WRANGLER DURATRAC w rozmiarze 255/55 R20 to model dedykowany przede wszystkim do pojazdów typu SUV oraz pickupów, które wymagają niezawodności zarówno podczas jazdy w mieście, jak i w trudnym terenie. Zaprojektowana z myślą o wszechstronnym zastosowaniu, opona ta sprawdzi się znakomicie zarówno na drogach asfaltowych, jak i na nieutwardzonych ścieżkach, błocie, żwirze czy piasku.
Konstrukcja WRANGLER DURATRAC od Goodyear cechuje się wytrzymałą mieszanką gumową oraz agresywnym bieżnikiem zaprojektowanym tak, aby maksymalizować przyczepność i trakcję w zmiennych warunkach. Podczas jazdy w deszczu, śniegu czy błocie opona gwarantuje stabilność i kontrolę, a jej solidna budowa odporna jest na uszkodzenia mechaniczne, co jest szczególnie ważne przy off-roadowych wyzwaniach. Komfort jazdy pozostaje na wysokim poziomie nawet podczas pokonywania nierówności, dzięki optymalizacji konstrukcji karkasu i zastosowaniu technologii redukujących hałas toczenia.
Model WRANGLER DURATRAC 255/55 R20 to doskonały wybór dla kierowców, którzy oczekują od opony uniwersalności i trwałości, ale także dobrej dynamiki prowadzenia podczas codziennego użytkowania. Sprawdzi się w mieście, na autostradzie, ale też na dalekich wyprawach terenowych oraz w warunkach zimowych, gdzie wymagane jest niezawodne hamowanie i przyczepność na oblodzonych nawierzchniach.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear WRANGLER DURATRAC
-
Technologia TractiveGroove
Specjalnie zaprojektowane rowki bieżnika zwiększają przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach, poprawiając właściwości trakcyjne w warunkach zimowych. Według testów organizacji ACE/GTÜ, WRANGLER DURATRAC uzyskał bardzo dobre wyniki w przyczepności na śniegu, co podkreśla skuteczność tej technologii. -
Wytrzymała mieszanka gumowa z technologią Durawall
Specjalna mieszanka wraz z wzmocnionymi ściankami bocznymi odporna jest na przecięcia i uszkodzenia spowodowane jazdą w terenie. Zwiększa to żywotność opony oraz jej zdolność do utrzymania parametrów nawet po intensywnej eksploatacji na kamienistych i nieutwardzonych drogach. -
Technologia Interlocking Tread Block Design
Bloki bieżnika zostały zaprojektowane tak, aby wzajemnie się blokować podczas toczenia, co zmniejsza zużycie bieżnika i poprawia stabilność na suchej nawierzchni. Testy objętości zużycia potwierdzają dłuższą żywotność oraz bardziej równomierne ścieranie bieżnika. -
Wzmocniona konstrukcja karkasu
Dzięki specjalnej budowie karkasu opona charakteryzuje się dużą nośnością i odpornością na deformacje pod obciążeniem, co jest szczególnie istotne przy samochodach użytkowych i pojazdach terenowych. Komfort prowadzenia i precyzja kierowania pozostają na wysokim poziomie nawet przy dużych prędkościach. -
Design samoczyszczącego się bieżnika
Wzory kanałów bieżnika są tak rozmieszczone, aby skutecznie odprowadzać błoto, śnieg i kamienie, co pozwala utrzymać optymalną trakcję nawet w trakcie jazdy w trudnych warunkach off-roadowych. Przekłada się to na wysoką przyczepność i bezpieczeństwo – również potwierdzone przez ekspertów z Auto Bild w testach terenowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom Goodyear WRANGLER DURATRAC oferuje kierowcom przede wszystkim wysoki poziom bezpieczeństwa. Technologia TractiveGroove zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, co minimalizuje ryzyko poślizgu nawet podczas nagłej zmiany warunków pogodowych. Solidne boczne ścianki Durawall oraz wzmocniony karkas gwarantują ochronę przed uszkodzeniami mechaniczno-terenowymi, co wpływa na trwałość opony oraz redukuje potrzebę częstej wymiany.
Opona jest również zaprojektowana z myślą o optymalizacji zużycia paliwa. Konstrukcja bieżnika, wraz z technologią Interlocking Tread Block, zmniejsza opory toczenia, co na dłuższych trasach przekłada się na oszczędności finansowe i mniejszy wpływ na środowisko naturalne.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach została zoptymalizowana tak, aby opona dobrze sprawdzała się zarówno w mieście, przy dynamicznym hamowaniu i pokonywaniu zakrętów, jak i na nieutwardzonych drogach. Bieżnik o modułowej budowie z samoczyszczącymi się rowkami zapewnia stabilność i pewność prowadzenia, co jest szczególnie ważne podczas jazdy terenowej lub w zmiennych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, błoto czy lekki śnieg.
Komfort jazdy pozostaje na wysokim poziomie dzięki konstrukcji tłumiącej hałas i drgania przenoszone z nawierzchni, co czyni tę oponę idealnym wyborem do codziennego użytkowania zarówno na autostradzie, jak i w terenie.
Opony Goodyear WRANGLER DURATRAC 255/55 R20 110Q
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear WRANGLER DURATRAC dostępna jest w rozmiarze 255/55 R20 110Q. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 110Q umożliwiają jazdę z prędkością do 160 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun












