Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli SCORPION VERDE 235/50 R18 97V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 235/50 R18 Pirelli Scorpion Verde – ekologiczne opony letnie dla SUV i crossoverów
Opona Pirelli Scorpion Verde o rozmiarze 235/50 R18 to wyśmienite rozwiązanie dedykowane pojazdom typu SUV i crossover, które użytkowane są zarówno w mieście, jak i na trasach o zmiennych warunkach drogowych. Model ten został zaprojektowany z myślą o kierowcach poszukujących komfortu jazdy, bezpieczeństwa oraz dbałości o środowisko naturalne.
Konstrukcja opony opiera się na zastosowaniu nowoczesnej mieszanki gumowej o zoptymalizowanym składzie, która pozwala na zmniejszenie oporów toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję CO₂. Asymetryczny bieżnik z precyzyjnie rozplanowanymi rowkami skutecznie odprowadza wodę, zapewniając dobrą przyczepność na mokrych nawierzchniach oraz stabilność prowadzenia podczas jazdy zarówno po suchych, jak i wilgotnych drogach.
Pirelli Scorpion Verde sprawdza się doskonale w zróżnicowanych warunkach pogodowych – od upalnych, suchych dni po deszczową aurę, gwarantując wysoki komfort podróżowania oraz cichą jazdę dzięki zoptymalizowanej konstrukcji karkasu i bieżnika. Stabilność i precyzja prowadzenia znajdują zastosowanie podczas codziennych dojazdów po mieście, ale także podczas dłuższych podróży po autostradach czy drogach o zmiennej nawierzchni, co czyni ten model wyjątkowo uniwersalnym wyborem dla właścicieli większych pojazdów.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli Scorpion Verde
- Mieszanka Eco Impact – zoptymalizowana pod kątem ograniczenia oporów toczenia, co pozwala na oszczędność paliwa oraz zmniejszenie emisji zanieczyszczeń. Auto Bild w testach podkreślił dobrą ekonomikę paliwową oraz odpowiednią trwałość tej mieszanki.
- Asymetryczny bieżnik z szerokimi rowkami – gwarantuje efektywne odprowadzanie wody, co znacząco wpływa na poprawę bezpieczeństwa jazdy na mokrej nawierzchni, co potwierdził test ADAC, doceniając wzorową odporność na aquaplaning.
- Technologia Noise Cancelling System – redukuje hałas wewnątrz pojazdu, co wpływa na wyższy komfort akustyczny podczas jazdy, zwłaszcza po nierównych drogach miejskich i trasach szybkiego ruchu.
- Wzmocniony karkas – konstrukcja zapewnia wysoką stabilność i trwałość opony, przekładając się na większą odporność na uszkodzenia mechaniczne i optymalne prowadzenie w różnych warunkach, co potwierdziły testy Sport Auto.
- Technologia Run Flat (dostępna w wybranych wersjach) – pozwala na bezpieczne kontynuowanie jazdy po przebiciu opony, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkownika w sytuacjach awaryjnych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu mieszanki Eco Impact opona Pirelli Scorpion Verde oferuje realne korzyści w postaci obniżonego zużycia paliwa, co ma pozytywny wpływ na ekonomię codziennej eksploatacji. Mniejsze opory toczenia to również zmniejszenie emisji CO₂, co plasuje ten model wśród bardziej ekologicznych rozwiązań w segmencie SUV.
Wzmocniony karkas i optymalnie zaprojektowany bieżnik przekładają się na wysoką trwałość opony, co potwierdzają liczne testy i opinie użytkowników. Opona doskonale zachowuje się zarówno na suchej, dobrze utrzymanej nawierzchni, jak i na mokrych, śliskich fragmentach drogi dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody i redukcji ryzyka aquaplaningu.
Technologie takie jak system tłumienia hałasu zwiększają komfort jazdy, co jest szczególnie odczuwalne podczas codziennych dojazdów lub dłuższych podróży. Wersje z systemem Run Flat (jeżeli dostępne w danym rozmiarze) podnoszą bezpieczeństwo, umożliwiając kontynuację jazdy po uszkodzeniu opony bez konieczności natychmiastowej wymiany.
Podsumowując, model Pirelli Scorpion Verde 235/50 R18 to opona zaprojektowana z myślą o dobrym bilansie między bezpieczeństwem, komfortem, trwałością a ekologicznym aspektem użytkowania – szczególnie odpowiednia dla kierowców SUV i crossoverów, którzy często poruszają się po zróżnicowanych trasach i cenią nowoczesne rozwiązania technologiczne.
Opony Pirelli SCORPION VERDE 235/50 R18 97V
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli Scorpion Verde dostępna jest w rozmiarze 235/50 R18 97V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna E B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
