Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Ventus evo K137A 255/45 R19 100V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Ventus evo K137A 255/45 R19 – wyśmienity wybór dla SUV i samochodów sportowych
Model Hankook Ventus evo K137A w rozmiarze 255/45 R19 to wyśmienita opona zaprojektowana przede wszystkim do pojazdów typu SUV oraz samochodów sportowych, które wymagają nie tylko wysokich osiągów, ale także komfortu i bezpieczeństwa podczas codziennych i dynamicznych jazd. Ta opona asymetryczna doskonale radzi sobie z wymaganiami kierowców, którzy oczekują optymalnej przyczepności zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, a także stabilności na krętych trasach i autostradach.
Budowa opony Ventus evo K137A obejmuje nowoczesną konstrukcję bieżnika zaprojektowaną tak, aby zapewnić precyzyjne prowadzenie i wysoki poziom komfortu podczas jazdy. Rama opony została wzmocniona, co pozwala na lepszą kontrolę nad pojazdem, szczególnie podczas szybkich manewrów i przy dużych prędkościach. Opona cechuje się zoptymalizowaną mieszanką gumową, która przyczynia się do obniżenia oporów toczenia, jednocześnie oferując doskonałą trwałość i odporność na ścieranie.
Dzięki swojemu wzorowi bieżnika opona sprawdza się doskonale w różnych warunkach pogodowych – od gorących, suchych letnich dni po deszczowe i wilgotne dni, gdzie szybkie i skuteczne odprowadzanie wody minimalizuje ryzyko aquaplaningu. W codziennym użytkowaniu opona zapewnia komfortową i cichą jazdę, co jest szczególnie ważne podczas długich podróży i miejskich warunków. Sprawdzi się zarówno na asfaltowych autostradach, miejskich drogach, jak i na nierównych, mokrych nawierzchniach – gwarantując optymalną trakcję i stabilność.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Ventus evo K137A
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Choć producent nie udostępnił szczegółowych danych dotyczących konkretnych technologii zastosowanych w modelu Ventus evo K137A, z analizy charakterystyki opony wynika, że jej konstrukcja i właściwości są efektem nowoczesnych rozwiązań inżynieryjnych. Dzięki temu kierowca zyskuje kilka istotnych korzyści:
- Bezpieczeństwo: Opona zapewnia znakomitą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie i większą kontrolę pojazdu w różnych warunkach pogodowych. Zoptymalizowany wzór bieżnika efektywnie odprowadza wodę, ograniczając ryzyko aquaplaningu, co ma kluczowe znaczenie podczas intensywnych opadów.
- Trwałość: Mieszanka gumowa została dobrana tak, aby zapewnić wysoką odporność na ścieranie i mechaniczne zużycie. W praktyce oznacza to wydłużony okres eksploatacji opony nawet przy intensywnym użytkowaniu miejskim i autostradowym.
- Oszczędność paliwa: Dzięki zoptymalizowanym właściwościom toczenia, opona pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, przekładając się na niższe koszty eksploatacji pojazdu i mniejszy wpływ na środowisko naturalne.
- Przyczepność na mokrych/suchych nawierzchniach: Specjalny, asymetryczny wzór bieżnika oraz zoptymalizowane ramiona opony wpływają na poprawę stabilności i przyczepności zarówno podczas jazdy po suchych drogach, jak i w deszczu. To umożliwia pewne prowadzenie pojazdu podczas dynamicznej jazdy oraz na zakrętach.
Dzięki powyższym właściwościom opona Hankook Ventus evo K137A 255/45 R19 stanowi bardzo wszechstronny produkt, dostosowany do potrzeb wymagających kierowców korzystających zarówno z komfortu miejskich przejazdów, jak i agresywnego stylu jazdy na trasach szybkiego ruchu.
Opony Hankook Ventus evo K137A 255/45 R19 100V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Ventus evo K137A dostępna jest w rozmiarze 255/45 R19 100V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
