Opony Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 99W

REF: Opony Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 99W
ID: 293646
Opony Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 99W
Rozmiar
729,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 – wydajność, komfort i bezpieczeństwo dla samochodów osobowych

Opony Pirelli Zero PZ4 w rozmiarze 225/50 R18 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy oczekują wysokiej wydajności, bezpieczeństwa i komfortu podczas codziennej eksploatacji. Ten model stworzono z myślą o jeździe w warunkach letnich, oferując spersonalizowaną konstrukcję bieżnika oraz mieszankę gumy zapewniającą optymalną trakcję zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach.

Budowa opony opiera się na asymetrycznym wzorze bieżnika zoptymalizowanym pod kątem równomiernego rozkładu sił podczas jazdy, co przekłada się na stabilność w zakrętach i precyzyjne prowadzenie. Wzmocniona struktura boczna poprawia odporność na uszkodzenia mechaniczne, a obniżona masa właściwa wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. Opona Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 jest doskonała do stosowania przede wszystkim w pojazdach kompaktowych i średniej klasy limuzynach, sprawdzając się zarówno podczas jazdy autostradowej, jak i w miejskich warunkach.

Model ten został zaprojektowany z myślą o zmiennych warunkach pogodowych panujących latem – od gorących i suchych dni po intensywne ulewy. Doskonałe odprowadzanie wody minimalizuje ryzyko aquaplaningu, co zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni. Ponadto, opona zapewnia niski poziom hałasu i bardzo dobry komfort resorowania nierówności, co sprawia, że podróż jest przyjemna nawet na dłuższych dystansach.

Najważniejsze cechy i technologie Pirelli Zero PZ4

  • Mieszanka Run Flat Compound (RFC): Zoptymalizowana mieszanka gumy opracowana przez Pirelli gwarantuje zwiększoną odporność na ścieranie oraz wytrzymałość w wysokich temperaturach, co przekłada się na dłuższą żywotność opony przy zachowaniu wysokiego poziomu przyczepności. Testy ADAC wskazują na dobrą trwałość tego modelu, plasując Pirelli Zero PZ4 wysoko w swojej kategorii.
  • Technologia Seal Inside: Innowacyjna powłoka wewnętrzna pozwalająca na utrzymanie ciśnienia w oponie w przypadku przebicia drobnych obiektów na drodze. Dzięki temu kierowca może bezpiecznie kontynuować jazdę, co podkreśla raporty bezpieczeństwa z testów auto-swiat.pl.
  • Asymetryczny wzór bieżnika: Konstrukcja bieżnika została zaprojektowana tak, aby zapewnić doskonałe właściwości trakcyjne na suchych i mokrych nawierzchniach. Zewnętrzna część bieżnika poprawia precyzję prowadzenia na zakrętach, natomiast wewnętrzne kanały skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu – potwierdzają to testy Auto Bild i Tire GTÜ.
  • Optymalizacja oporów toczenia: Pirelli zastosowało rozwiązania konstrukcyjne i mieszankę gumy mające na celu ograniczenie zużycia paliwa i emisji CO2. Według analiz ACE/GTÜ, PZ4 charakteryzuje się korzystnym współczynnikiem oporu toczenia w porównaniu do konkurencyjnych modeli opon w tym segmencie.
  • Specjalne rowki poprzeczne: Zaprojektowane w celu maksymalizacji trakcji na mokrej nawierzchni oraz poprawy stabilności bocznej podczas dynamicznej jazdy. Dzięki nim opona redukuje hałas toczenia, co pozytywnie wpływa na komfort i odbija się w testach komfortu jazdy w czasopismach motoryzacyjnych.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Innowacyjne rozwiązania zastosowane w oponie Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 przekładają się na szereg wymiernych korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim zwiększają bezpieczeństwo – zaawansowany asymetryczny bieżnik oraz technologie Seal Inside chronią przed niebezpieczeństwem aquaplaningu i umożliwiają kontynuację jazdy po drobnych przebiciach. Dzięki temu kierowca jest mniej narażony na nagłe, niebezpieczne sytuacje na drodze.

Trwałość opony, zapewniona przez specjalną mieszankę gumy i wzmocnioną konstrukcję, pozwala na dłuższe użytkowanie bez konieczności wymiany, co jest korzystne ekonomicznie. Co więcej, optymalizacja oporów toczenia pomaga ograniczyć zużycie paliwa, co ma bezpośredni wpływ na mniejsze wydatki eksploatacyjne oraz redukcję emisji spalin.

Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach stoi na bardzo wysokim poziomie. Na suchej jezdni opona zapewnia precyzję prowadzenia i stabilność podczas dynamicznej jazdy, co jest istotne dla osób często pokonujących zakręty. Na mokrych trasach skuteczne odprowadzanie wody i specjalny profil bieżnika minimalizują ryzyko poślizgu. Komfort jazdy i niskie natężenie hałasu sprawiają, że opona nadaje się nawet do samochodów premium, gdzie doświadczenie podróży ma kluczowe znaczenie.

W codziennym użytkowaniu opona Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 doskonale radzi sobie zarówno podczas miejskich dojazdów, jak i w trasach długodystansowych – niezależnie od zmiennych warunków pogodowych gwarantuje pewność i komfort jazdy.

Opony Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 99W

Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Pirelli Zero PZ4 dostępna jest w rozmiarze 225/50 R18 99W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 99W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna C B 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
225/50 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
225

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
50

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Pirelli

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
Zero PZ4

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
W - 270 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
99 - 775 kg
Homologacja opony
BMW & Mini - *

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C B 71 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2024

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB
EPREL
595277

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
L.S.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL
*
P

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Pirelli Zero PZ4 225/50 R18 99W
pixel