Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli Cinturato P7 P7C1 205/55 R16 91V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli Cinturato P7 P7C1 205/55 R16 – Doskonałe rozwiązanie dla samochodów osobowych w mieście i na trasie
Pirelli Cinturato P7 P7C1 w rozmiarze 205/55 R16 to wyśmienita opona letnia stworzona z myślą o samochodach osobowych średniej klasy, doskonała zarówno do codziennej jazdy miejskiej, jak i na dłuższe trasy autostradowe. Ten model opony cechuje się zaawansowaną, asymetryczną budową bieżnika, która zapewnia optymalne połączenie komfortu jazdy z doskonałą stabilnością oraz znakomitą przyczepnością.
Budowa opony obejmuje specjalnie zaprojektowane lamele oraz szerokie rowki obwodowe, które efektywnie odprowadzają wodę, zwiększając bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach. Pirelli Cinturato P7 P7C1 została skonstruowana z mieszanki gumowej zoptymalizowanej pod względem trwałości oraz elastyczności, co przekłada się na obniżenie oporów toczenia i wydłużony przebieg opony.
Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych, opona ta charakteryzuje się także niskim poziomem hałasu podczas jazdy, co znacząco wpływa na komfort użytkowania samochodu. Sprawdzi się zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach asfaltowych, zapewniając stabilne prowadzenie, precyzję kierowania i skuteczne hamowanie. Jest dedykowana dla kierowców, którzy cenią sobie bezpieczeństwo oraz ekonomiczną eksploatację w umiarkowanych warunkach klimatycznych typowych dla sezonu letniego.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli Cinturato P7 P7C1
- ECOimpact – technologia Pirelli polegająca na zastosowaniu innowacyjnych mieszanek gumowych i optymalizacji konstrukcji opony, co pozwala na znaczne obniżenie oporów toczenia. Według testów ADAC, model Cinturato P7 wykazuje niższe zużycie paliwa w porównaniu do opon konkurencyjnych w klasie średniej.
- Asymetryczny bieżnik – konstrukcja bieżnika zróżnicowana na barku zewnętrznym i wewnętrznym zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz poprawia efektywność odprowadzania wody, co potwierdzają testy Auto Bild, gdzie opona osiągnęła bardzo dobre wyniki na mokrej nawierzchni.
- Technologia Green Performance – opracowana przez Pirelli w celu zwiększenia efektywności energetycznej opon bez kompromisu dla bezpieczeństwa. Badania ACE wykazały, że opony z tą technologią redukują emisję CO2 dzięki zmniejszeniu zużycia paliwa.
- Run Flat (dotyczy wybranych wersji) – technologia pozwalająca na kontynuowanie jazdy po przebiciu opony. W przypadku Pirelli Cinturato P7 P7C1 dostępność tej funkcji zależy od konkretnego wariantu opony, co warto zweryfikować przed zakupem, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo.
- Wzmocniona konstrukcja boczna – zwiększa odporność opony na uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy po nierównościach, co potwierdzają testy przeprowadzone przez moto.rp.pl, wskazując na wysoką trwałość opon Pirelli Cinturato P7 w miejskich warunkach eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu technologii ECOimpact oraz Green Performance, opona Pirelli Cinturato P7 P7C1 sprzyja oszczędności paliwa, co przekłada się na niższe koszty eksploatacyjne oraz mniejszy wpływ na środowisko. Niskie opory toczenia nie tylko redukują zużycie benzyny czy oleju napędowego, ale także ograniczają emisję szkodliwych związków.
Asymetryczny bieżnik zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, gwarantując kierowcy wysokie bezpieczeństwo. Precyzyjna kontrola pojazdu w zakrętach oraz skuteczne hamowanie są doceniane w codziennym użytkowaniu, podczas deszczowych dni w mieście czy przy dynamicznej jeździe poza miastem.
Wzmocniona konstrukcja boczna zwiększa trwałość opony, chroniąc ją przed uszkodzeniami powstałymi na skutek uderzeń w krawężniki czy jazdy po nierównościach, co jest częstym zjawiskiem podczas parkowania i manewrowania w zatłoczonym miejskim środowisku. Komfort jazdy uzupełnia niski poziom hałasu, zwłaszcza istotny dla kierowców pokonujących codziennie duże odległości.
Dostępność wersji Run Flat może stanowić dodatkowe zabezpieczenie, pozwalając kontynuować jazdę mimo przebicia, co minimalizuje ryzyko niebezpiecznych sytuacji na drodze i umożliwia bezpieczne dotarcie do serwisu.
Opony Pirelli Cinturato P7 P7C1 205/55 R16 91V
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli Cinturato P7 P7C1 dostępna jest w rozmiarze 205/55 R16 91V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B B 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
