Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli Zero Winter 2 295/35 R19 104V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli Zero Winter 2 295/35 R19 – wyjątkowa opona zimowa dla SUV i samochodów sportowych
Opona Pirelli Zero Winter 2 w rozmiarze 295/35 R19 to wyśmienity wybór przeznaczony dla wymagających kierowców samochodów typu SUV oraz sportowych samochodów osobowych, które potrzebują bezpiecznych i wydajnych opon na zimowe warunki. Ten model zawdzięcza swą konstrukcję zaawansowanym rozwiązaniom technicznym, które optymalizują osiągi zarówno na śniegu, błocie pośniegowym, jak i mokrych nawierzchniach. Pirelli Zero Winter 2 została zaprojektowana z myślą o zachowaniu dynamicznej i stabilnej jazdy, nawet przy niskich temperaturach oraz zmiennych warunkach pogodowych, zapewniając wysoki komfort oraz niski poziom hałasu podczas pokonywania miejskich ulic i tras podmiejskich.
Budowa opony wyróżnia się asymetrycznym bieżnikiem z gęstą siecią lameli 3D, które umożliwiają doskonałą przyczepność oraz precyzyjne prowadzenie. Specjalna mieszanka gumowa zastosowana w Pirelli Zero Winter 2 jest wzbogacona silikonem, dzięki czemu zachowuje elastyczność nawet w bardzo niskich temperaturach, co przekłada się na bezpieczeństwo i krótszą drogę hamowania. Opona doskonale radzi sobie na śliskich i oblodzonych powierzchniach, a także na suchych nawierzchniach, dzięki czemu jazda w różnorodnych warunkach zimowych pozostaje płynna i stabilna. Komfort jazdy gwarantuje optymalna geometria bieżnika oraz zoptymalizowana konstrukcja ściany bocznej, minimalizująca wibracje i hałas podczas długich tras.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli Zero Winter 2
- Mieszanka z dodatkiem krzemionki (Silica Compound): specjalna mieszanka gumowa zawierająca krzemionkę, która poprawia elastyczność opony w niskich temperaturach oraz zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni. Według testów Auto Bild, ta mieszanka wpływa na skrócenie drogi hamowania na śniegu i mokrym asfalcie.
- Asymetryczny bieżnik z lamelami 3D: Technologia lameli przestrzennych 3D gwarantuje lepszą sztywność barku opony przy zachowaniu dużej liczby krawędzi tnących, co przekłada się na stabilność jazdy i wysoką przyczepność na śniegu oraz lodzie. ADAC podkreśla szczególnie skuteczne odprowadzanie wody i błota pośniegowego.
- Specjalne kanały odprowadzające wodę: Szerokie rowki bieżnika skutecznie eliminują ryzyko aquaplaningu na mokrych i błotnistych nawierzchniach, co potwierdzają badania ACE/GTÜ. Ich układ zapewnia szybkie odprowadzanie wody spod opony, poprawiając kontrolę nad pojazdem.
- Wzmocniona struktura boczna: Pirelli Zero Winter 2 posiada wytrzymałe ścianki boczne, które zwiększają odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz poprawiają sztywność konstrukcji, co jest ważne w przypadku samochodów SUV oraz pojazdów o wyższej masie. Technologia ta zapewnia stabilność podczas szybkiego pokonywania zakrętów i bezpieczeństwo na nierównościach.
- Certyfikat 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake): Opona jest oficjalnie dopuszczona do użytku zimowego, spełniając normy dotyczące przyczepności na ośnieżonych trasach, co jest istotną gwarancją bezpieczeństwa podczas intensywnych warunków zimowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom Pirelli Zero Winter 2 295/35 R19 zapewnia kierowcom wysoki poziom bezpieczeństwa podczas zimowych podróży. Sebestyczne mieszanki i zaawansowany bieżnik przyczyniają się do znacznego skrócenia drogi hamowania zarówno na śniegu, jak i mokrej nawierzchni. Opony te oferują doskonałą przyczepność, co umożliwia pewne manewry i stabilne prowadzenie samochodu na oblodzonych i zasypanych śniegiem ulicach.
Trwałość opony została zoptymalizowana poprzez wzmocnioną konstrukcję boczną, która zabezpiecza przed uszkodzeniami pośrednimi w trakcie jazdy po zatłoczonych i miejskich drogach, gdzie występują nierówności i krawężniki. Dzięki temu kierowca może liczyć na dłuższą eksploatację bez ryzyka utraty właściwości użytkowych.
Oszczędność paliwa jest dodatkowym atutem – mieszanka krzemionkowa obniża opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa, szczególnie podczas codziennych dojazdów i dłuższych tras objazdowych po zimowych drogach. To rozwiązanie docenią użytkownicy SUV-ów i samochodów sportowych, którzy oczekują nie tylko osiągów, ale też efektywnej eksploatacji.
Podsumowując, opona Pirelli Zero Winter 2 oferuje perfekcyjną równowagę między dynamiczną jazdą a zimowym komfortem. Jej właściwości pozwalają na zachowanie pełnej kontroli nad pojazdem, niezależnie od warunków pogodowych lub charakteru trasy, dzięki czemu codzienna jazda staje się bezpieczniejsza i przyjemniejsza.
Opony Pirelli Zero Winter 2 295/35 R19 104V
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli Zero Winter 2 dostępna jest w rozmiarze 295/35 R19 104V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 103.25 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
