Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nankang CONQUEROR MT-1 275/55 R20 120P
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nankang CONQUEROR MT-1 275/55 R20 – Wyjątkowa wydajność dla SUV-ów i terenówek
Opona Nankang CONQUEROR MT-1 w rozmiarze 275/55 R20 to doskonały wybór dla kierowców pojazdów typu SUV oraz terenówek, którzy poszukują niezawodnego wsparcia w trudnych warunkach. Dzięki swojej robustnej konstrukcji i agresywnej rzeźbie bieżnika, opona ta zapewnia wyjątkowe osiągi zarówno na bezdrożach, jak i na utwardzonych nawierzchniach. Jej unikalna budowa oraz zaawansowane rozwiązania techniczne pozwalają na prowadzenie w różnych warunkach pogodowych, od deszczowych po ośnieżone drogi, gwarantując jednocześnie komfort jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Nankang CONQUEROR MT-1
- Atrakcyjna rzeźba bieżnika – asymetryczny wzór bieżnika z głębokimi kanałami poprzecznymi zapewnia doskonałą przyczepność na gruntach luźnych i błotnistych, co pozwala na pewne prowadzenie w trudnym terenie.
- Doskonała stabilność – sztywna konstrukcja klocków bieżnika zwiększa stabilność opony podczas jazdy, co przekłada się na krótsze drogi hamowania i pewność prowadzenia, nawet w zakrętach.
- Wysoka odporność na uszkodzenia – wzmocniona osnowa oraz zastosowanie specjalnych dodatków w mieszance gumowej zwiększają odporność na przebicia oraz zewnętrzne uszkodzenia, co wpływa na dłuższą żywotność opony.
- Optymalna wydajność paliwowa – dzięki zastosowanym technologiom w konstrukcji opony, zmniejsza się opór toczenia, co przyczynia się do redukcji zużycia paliwa.
- Efektywne odprowadzanie wody – liczne kanały obwodowe w bieżniku skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni opony, co redukuje ryzyko aquaplaningu i zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni.
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Nankang CONQUEROR MT-1 275/55 R20 to połączenie zaawansowanych rozwiązań technologicznych, które przekładają się na szereg korzyści dla kierowcy. Wysoka jakość konstrukcji i rzeźby bieżnika wpływa na bezpieczeństwo użytkowania, dając poczucie pewności nawet w ekstremalnych warunkach. Dzięki doskonałemu odprowadzaniu wody, kierowcy mogą czuć się komfortowo podczas jazdy w deszczu, minimalizując ryzyko poślizgu.
Trwałość opony Nankang została zapewniona poprzez wzmocnioną strukturę, co przekłada się na dłuższą eksploatację, nawet w warunkach intensywnego użytkowania terenowego. Oszczędność paliwa to kolejny atut tej opony, ponieważ jej konstrukcja wpływa na redukcję oporu toczenia, co jest niezwykle istotne w codziennym użytkowaniu. Przyczepność na mokre i suche nawierzchnie została zoptymalizowana dzięki idealnie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika, co z pewnością przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy na każdej trasie.
Opony Nankang CONQUEROR MT-1 275/55 R20 120P
Marka Nankang to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Nankang CONQUEROR MT-1 dostępna jest w rozmiarze 275/55 R20 120P. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 151.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 120P umożliwiają jazdę z prędkością do 150 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1400 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
