Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Kinergy 4S2 H750 275/35 R20 – wszechstronne opony całoroczne do samochodów osobowych klasy wyższej
Opona Hankook Kinergy 4S2 H750 w rozmiarze 275/35 R20 to znakomity wybór dla kierowców samochodów osobowych klasy średniej oraz wyższej, którzy poszukują uniwersalnej, całorocznej opony zapewniającej stabilność i wygodę jazdy przez cztery sezony. Model ten sprawdzi się doskonale zarówno podczas codziennych dojazdów po mieście, jak i dłuższych trasach na autostradach oraz drogach szybkiego ruchu.
Opona została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnej przyczepności oraz wysokiej trwałości w różnorodnych warunkach pogodowych – od ciepłych, suchych dni po deszcz i lekkie opady śniegu. Konstrukcja bieżnika Kinergy 4S2 H750 oparta jest na symetrycznym wzorze, który został starannie zoptymalizowany, by równomiernie rozkładać naciski i zmniejszać zużycie, co przekłada się na większy przebieg nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wytrzymała mieszanka gumowa gwarantuje wysoką odporność na ścieranie oraz stabilność podczas szybkich pokonywania zakrętów.
Dzięki dokładnie zaprojektowanym rowkom i nacięciom opona efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Ponadto komfort jazdy na różnych nawierzchniach – takich jak asfalt miejski, drogi ekspresowe czy powierzchnie lekko piaszczyste – stoi na bardzo wysokim poziomie, co sprawia, że jazda staje się płynna i cicha.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Kinergy 4S2 H750
- Symmetric Shoulder Design
Dzięki symetrycznemu wzorowi barkowemu opona zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia podczas jazdy na zakrętach. Rozłożenie sił w ramionach opony umożliwia maksymalne wykorzystanie powierzchni styku z nawierzchnią, co zostało potwierdzone testami ADAC wykazującymi dobrą przyczepność przy zwiększonej trwałości. - Multicell Compound Technology (Technologia Wielokomórkowej Mieszanki)
Zastosowana mieszanka gumowa zawiera mikroskopijne komórki, które przyczyniają się do skuteczniejszego odprowadzania wody z powierzchni bieżnika, zwiększając bezpieczeństwo w warunkach mokrych nawierzchni. Testy przeprowadzone przez auto-swiat.pl wykazały znaczną poprawę hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z poprzednikami. - 3D Shoulder Sipes
Specjalne, trójwymiarowe lamele umieszczone na barkach opony poprawiają sztywność bloków bieżnika oraz przyczepność na pokrytych śniegiem lub śliskich nawierzchniach zimowych. Według badań ACE GTÜ, rozwiązanie to zwiększa stabilność prowadzenia na śliskich drogach oraz przekłada się na lepsze zachowanie podczas hamowania. - Wide Circumferential Grooves (Szerokie Rowki Obejściowe)
Szerokie rowki promieniowe efektywnie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, zmniejszając ryzyko powstawania aquaplaningu nawet przy dużych prędkościach. Auto Bild podkreślił w testach, że opony z takim rozwiązaniem oferują doskonałą przyczepność na mokrych nawierzchniach. - Optimized Tread Pattern
Precyzyjnie zaprojektowany wzór bieżnika optymalizuje rozkład ciśnienia i eliminuje nierównomierne zużycie, co skutkuje dłuższym przebiegiem oraz komfortem jazdy. Potwierdzają to obserwacje z testów ACE, gdzie opona utrzymywała wysoką wydajność przez cały okres eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Hankook Kinergy 4S2 H750 275/35 R20 przekładają się bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza w zmiennych warunkach pogodowych. Symetryczny wzór bieżnika i 3D lamele gwarantują stabilność podczas dynamicznej jazdy w suchych warunkach, a system szerokich rowków oraz Multicell Compound Technology znacząco poprawiają przyczepność i hamowanie na mokrej nawierzchni, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zwiększając pewność prowadzenia.
Trwałość opony została podniesiona dzięki zastosowaniu zoptymalizowanej mieszanki gumowej oraz technologii równomiernego rozkładania ciśnienia, co sprawia, że nawet przy intensywnym użytkowaniu opona zachowuje swoje parametry przez wiele tysięcy kilometrów, dając kierowcy większą wartość i mniejsze koszty eksploatacji.
Opona wpływa również pozytywnie na oszczędność paliwa – mieszanka i konstrukcja optymalizują opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa przy codziennych przejazdach, zarówno miejskich, jak i drogowych.
Przyczepność w każdych warunkach to kolejny atut – zarówno na suchych, dobrze utrzymanych nawierzchniach, jak i przy deszczu, śniegu czy lekkim błocie pośniegowym, kierowca może liczyć na precyzyjne prowadzenie i pewność hamowania, co podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy za kierownicą.
Opony Hankook KINERGY 4S 2 H750 275/35 R20 102Y
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Kinergy 4S2 H750 dostępna jest w rozmiarze 275/35 R20 102Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 96.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna C B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














