Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook ventus S1 evo2 K117 275/30 R20 97Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Ventus S1 Evo2 K117 275/30 R20 – wyśmienite osiągi dla sportowych samochodów
Opona Hankook Ventus S1 Evo2 K117 w rozmiarze 275/30 R20 to zaawansowany wybór dla entuzjastów sportowej jazdy, doskonale sprawdzający się w pojazdach o wysokich osiągach, takich jak supersamochody i sportowe limuzyny. Jej konstrukcja oraz zastosowane technologie oferują kombinację efektywności, bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Opona ta została zaprojektowana, aby pomóc kierowcom maksymalnie wykorzystać potencjał ich pojazdów, zapewniając doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach.
Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Hankook Ventus S1 Evo2 K117 doskonale radzi sobie w zmiennych warunkach pogodowych, oferując stabilność i przewidywalność na torze wyścigowym oraz na drogach publicznych. Opona zapewnia znakomity komfort jazdy, co jest niezbędne podczas długich tras, jednocześnie nie rezygnując z wymaganego poziomu bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Ventus S1 Evo2 K117
- Asymetryczny bieżnik: Kształt bieżnika opony zapewnia optymalną przyczepność, redukując ryzyko aquaplaningu. Dzięki odpowiedniemu rozkładowi klocków, opona świetnie sprawdza się zarówno na zakrętach, jak i w prostych odcinkach drogi.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zastosowanie sztywnej konstrukcji klocków bieżnika poprawia responsywność na manewry, co wpływa na precyzyjne prowadzenie oraz krótszą drogę hamowania w różnych warunkach.
- Wielokanałowy układ nacięć: Opona posiada wiele kanałów obwodowych, które skutecznie odprowadzają wodę, zwiększając bezpieczeństwo jazdy na mokrej nawierzchni oraz redukując ryzyko aquaplaningu.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Nowoczesna mieszanka gumowa, wzbogacona o krzemionkę, zwiększa odporność na ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania opony i mniejsze zużycie paliwa.
- Optymalizowany profil barku opony: Taki profil pozwala na lepsze przyleganie do nawierzchni, co poprawia stabilność pojazdu, minimalizując przechyły nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów oraz zwiększając komfort jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hankook Ventus S1 Evo2 K117 275/30 R20 została stworzona z myślą o bezpieczeństwie, trwałości i oszczędności paliwa. Nowoczesne technologie zastosowane w tej oponie wpływają na jej wysoką wydajność, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Dzięki doskonałej przyczepności, kierowcy mogą cieszyć się pewnością prowadzenia w każdych warunkach atmosferycznych.
Trwałość opony została zwiększona przez zastosowanie innowacyjnej mieszanki gumowej, co ogranicza zużycie i wydłuża jej żywotność. Dodatkowo, efektywna konstrukcja poziomych i pionowych nacięć pod względem układu oraz głębokości, wspiera zachowanie opony w dłuższych trasach, co jest kluczowe dla kierowców preferujących dynamiczną jazdę.
Hankook Ventus S1 Evo2 K117 wyróżnia się także efektywnością paliwową. Opona, dzięki zoptymalizowanemu profilowi i innowacyjnym rozwiązaniom konstrukcyjnym, przyczynia się do zmniejszenia oporów toczenia, co prowadzi do redukcji zużycia paliwa. To oznacza, że jazda na tej oponie jest nie tylko bardziej komfortowa, ale także bardziej przyjazna dla środowiska.
Warto docenić także zdolność opony do utrzymania stabilności na zakrętach i wydajnego hamowania, co jest nieocenione podczas jazdy w zmieniających się warunkach pogodowych. Dzięki tym cechom Hankook Ventus S1 Evo2 K117 cieszy się uznaniem wśród kierowców szukających jakości i bezpieczeństwa w codziennej jeździe oraz podczas weekendowych wypraw na tor wyścigowy.
Opony Hankook ventus S1 evo2 K117 275/30 R20 97Y
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Ventus S1 Evo2 K117 dostępna jest w rozmiarze 275/30 R20 97Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 82.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
