Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter I*Pike W419 255/45 R18 – niezawodna zimowa opona do SUV i samochodów terenowych
Opona Hankook Winter I*Pike W419 w rozmiarze 255/45 R18 to wyśmienity wybór dedykowany przede wszystkim do samochodów typu SUV oraz SUV-ów terenowo-rekreacyjnych. Zaprojektowana z myślą o wymagających zimowych warunkach, ta opona zimowa gwarantuje bezpieczną i pewną jazdę na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni. Jej konstrukcja łączy solidną budowę z nowoczesnymi rozwiązaniami, co pozwala osiągnąć optymalny komfort podróżowania nawet podczas długich zimowych tras.
Budowa opony opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej o obniżonym oporze toczenia oraz zoptymalizowanym bieżniku z licznymi lamelami i krawędziami chwytającymi, które gwarantują efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego. Dzięki temu możliwe jest zachowanie stabilności na śliskich nawierzchniach, a także redukcja ryzyka aquaplaningu. Opona doskonale radzi sobie na zmrożonym asfalcie, przygotowując się nawet na gwałtowne zmiany warunków pogodowych. Komfort jazdy został wzmocniony odpowiednią strukturą boczną oraz rozłożeniem nacisków, przez co drgania i hałas są zminimalizowane, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na przyjemniejsze i mniej męczące podróżowanie.
Opona Hankook Winter I*Pike W419 255/45 R18 sprawdzi się także na mieszanych nawierzchniach – zarówno na szutrowych drogach podmiejskich, jak i na zalodzonych fragmentach miast, co czyni ją uniwersalnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy oczekują komfortu i bezpieczeństwa podczas zimy.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter I*Pike W419
- Technologia Ultracontour: Specjalne wzmocnienia w obrębie bieżnika i karkasu opony zapewniają optymalny kształt opony w trakcie jazdy. To przekłada się na równomierny rozkład nacisku na powierzchnię kontaktu, co zwiększa precyzję prowadzenia oraz odporność na odkształcenia. Według Testu ADAC, opona z Ultracontour oferuje stabilne zachowanie na zakrętach i dobre prowadzenie przy wyższych prędkościach.
- Technologia 3D Grooves (lamel 3D): Wykorzystanie trójwymiarowych lameli o różnych głębokościach, które zwiększają maksymalną liczbę krawędzi chwytających na śniegu i lodzie. Adaptive lamele zapewniają lepszą przyczepność oraz skracają drogę hamowania – potwierdzone w testach Auto Bild zimowych opon SUV, gdzie W419 wykazuje konkurencyjną skuteczność zwłaszcza na zamarzniętym podłożu.
- Mieszanka krzemionkowa (Silica Compound): Zaawansowana mieszanka z wysoką zawartością krzemionki optymalizuje przyczepność na mokrych nawierzchniach oraz redukuje opory toczenia, co przekłada się na ograniczenie spalania paliwa. Rzetelne badania Tire GTÜ wskazują, że ta mieszanka wpływa pozytywnie na utrzymanie właściwości zimowych nawet przy niskich temperaturach.
- Asymetryczny bieżnik z blokami o różnej geometrii: Zaprojektowany tak, aby skutecznie rozpraszać błoto pośniegowe i zwiększać trakcję podczas startów i hamowania. Bloki zewnętrzne mają sztywniejszą konstrukcję dla lepszego prowadzenia na suchym asfalcie, natomiast wewnętrzne bloki są zoptymalizowane do odprowadzania wody. Wyniki z testów ARBÖ potwierdzają wyższą stabilność i kontrolę pojazdu w zmiennych warunkach pogodowych.
- Specjalna powłoka na wypustkach bieżnika (3PMSF i Safety Upgrade): Opracowana po to, by zwiększyć przyczepność na lodzie, w tym ostry chwyt dzięki mikroskopijnym wypustkom, co pozwala na pewne ruszanie i hamowanie. Opona posiada certyfikat 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), który jest gwarancją skuteczności w warunkach zimowych, co zostało podkreślone przez niezależne testy ADAC i Auto Motor und Sport.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie najnowocześniejszych technologii w oponie Hankook Winter I*Pike W419 przekłada się bezpośrednio na realne korzyści dla użytkownika. Przede wszystkim, dzięki mieszance krzemionkowej i technologii Ultracontour, bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach zimowych jest znacząco podwyższone. Opona efektywnie eliminuje ryzyko poślizgów zarówno na śniegu, jak i mokrym lodzie, co jest kluczowe podczas nagłych zmian pogody czy gwałtownych hamowań w mieście lub na trasie.
Trwałość opony została zoptymalizowana dzięki zastosowaniu zaawansowanego bieżnika z asymetrycznie ułożonymi klockami, które zmniejszają nierównomierne ścieranie oraz poprawiają odporność na uszkodzenia mechaniczne, takie jak uderzenia w krawężniki czy drobne kamienie na drodze. W praktyce przekłada się to na długoletnie użytkowanie przy zachowaniu wysokiej efektywności opony.
Oszczędność paliwa jest dodatkowym atutem dzięki mieszance, która obniża opory toczenia. Dla codziennych kierowców oznacza to mniejsze zużycie paliwa w sezonie zimowym, gdy jazda jest zwykle bardziej wymagająca i obciążająca samochód.
Również przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach zimowych została maksymalnie poprawiona przez system mikro-wypustek i 3D lamele, co przekłada się na wyczuwalnie lepszą kontrolę pojazdu w śnieżnych warunkach oraz szybkich zakrętach. Doświadczenie kierowców potwierdza, że Winter I*Pike W419 pozwala na płynną, bezpieczną jazdę nawet podczas intensywnych opadów śniegu lub śliskich ulic.
Opony Hankook Winter I*Pike W419 255/45 R18 103T
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter I*Pike W419 dostępna jest w rozmiarze 255/45 R18 103T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun












