Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone DURAVIS R660 ECO 235/65 R16 115R
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone DURAVIS R660 ECO 235/65 R16 – wytrzymałość i ekonomia w lekkich pojazdach użytkowych i SUV
Bridgestone DURAVIS R660 ECO w rozmiarze 235/65 R16 to doskonała opona zaprojektowana przede wszystkim z myślą o lekkich samochodach dostawczych oraz SUV używanych do codziennych zadań transportowo-użytkowych w ruchu miejskim i poza nim. Ten model opony łączy w sobie solidną konstrukcję, która gwarantuje wysoką trwałość, z cechami podnoszącymi ekonomię eksploatacji i komfort jazdy nawet podczas długich tras i zróżnicowanych warunków drogowych.
Opona DURAVIS R660 ECO została skonstruowana specjalnie na okres letni, zapewniając optymalną przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach. Jej wzór bieżnika jest zoptymalizowany zarówno pod kątem skutecznego odprowadzania wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu, jak i równomiernego rozkładu nacisku, co przekłada się na równomierne zużycie i zwiększoną trwałość. Wytrzymała mieszanka gumowa zastosowana w tym modelu pozwala skutecznie sprostać wymaganiom dynamicznej miejskiej jazdy oraz przewozów towarowych, także po umiarkowanie nierównych lub mieszanych nawierzchniach – od asfaltu, przez drogi gruntowe po obszerne place i parkingi.
W codziennym użytku kierowcy docenią wygodę prowadzenia i stabilność nawet podczas długich tras czy jazdy po obfitujących w opady deszczu warunkach. Opona doskonale sprawdza się również w wysokich temperaturach dzięki odpornej mieszance, co pozwala zachować właściwości jezdne i bezpieczeństwo nawet przy intensywnej eksploatacji. Komfort podróży podnosi również zoptymalizowany poziom generowanego hałasu, co ma znaczenie podczas częstych przejazdów w obrębie miasta i na trasach szybkiego ruchu.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone DURAVIS R660 ECO
- Technologia Duravis Compound – mieszanka gumowa zoptymalizowana pod kątem zwiększonej trwałości i odporności na uszkodzenia mechaniczne, idealna do intensywnej eksploatacji w lekkich pojazdach użytkowych.
- Wzór bieżnika zoptymalizowany pod kątem efektywnego odprowadzania wody – poprawia przyczepność podczas deszczowej pogody i ogranicza ryzyko aquaplaningu, co potwierdzają testy prowadzone na oponach Bridgestone tej serii.
- Reinforced Sidewalls – wzmocnione ścianki boczne gwarantujące większą odporność na uszkodzenia przy intensywnym załadunku i manewrowaniu w warunkach miejskich, co przekłada się na dłuższą żywotność opony.
- Ekonomia paliwowa – zoptymalizowana konstrukcja bieżnika i mieszanki wpływa na obniżenie oporów toczenia, co potwierdzają badania efektywności zużycia paliwa dla opon Bridgestone DURAVIS.
- Stabilność i komfort jazdy – konstrukcja karkasu oraz bieżnika zapewnia precyzyjne prowadzenie pojazdu oraz redukcję hałasu, zwiększając komfort użytkowników podczas zarówno miejskich kursów, jak i dalszych podróży.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Bridgestone DURAVIS R660 ECO przekładają się na wielowymiarowe korzyści dla użytkownika, kładąc nacisk na bezpieczeństwo, oszczędność i komfort jazdy.
Bezpieczeństwo: Dzięki precyzyjnie zaprojektowanemu wzorowi bieżnika opona zapewnia pewną przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Odpowiednia głębokość rowków skutecznie odprowadza wodę, co ogranicza ryzyko poślizgu hydrodynamicznego, dodatkowo zwiększając kontrolę nad pojazdem w deszczowe dni i po nawilżonych drogach po burzy.
Trwałość: Odporna mieszanka i wzmocnione ścianki boczne czynią oponę wyjątkowo odporną na przecięcia, ścieranie i inne uszkodzenia mechaniczne typowe dla pojazdów użytkowych wykonujących codzienne dostawy i transport. Dzięki temu użytkownicy mogą liczyć na dłuższy czas eksploatacji bez konieczności częściowej wymiany lub przedwczesnego zużycia bieżnika.
Oszczędność paliwa: Konstrukcja opony jest zoptymalizowana pod kątem niskiego oporu toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa – ważny aspekt dla flot samochodów dostawczych i właścicieli SUV-ów, chcących ograniczyć koszty eksploatacji w codziennym użytkowaniu.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Opona wykazuje dobrą trakcję na różnych typach nawierzchni – od asfaltu przez drogi szutrowe, po parkingowe place i miejskie ulice. To sprawia, że kierowca ma poczucie bezpieczeństwa i kontroli w różnorodnych warunkach pogodowych i drogowych, niezależnie czy prowadzi pojazd w mieście, czy na trasie.
W codziennych sytuacjach opona Bridgestone DURAVIS R660 ECO pozwala płynnie wykonywać manewry w ruchu miejskim, działa stabilnie podczas jazdy pod dużym obciążeniem oraz zapewnia komfortową i cichą podróż, co jest szczególnie ważne dla kierowców wykonujących wielogodzinne trasy czy liczne dostawy w ciągu dnia.
Opony Bridgestone DURAVIS R660 ECO 235/65 R16 115R
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone DURAVIS R660 ECO dostępna jest w rozmiarze 235/65 R16 115R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 152.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 115R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1215 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
