Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama ADVAN WINTER V907 295/30 R20 – wyśmienita opona zimowa do sportowych samochodów i luksusowych limuzyn
Opona Yokohama ADVAN WINTER V907 w rozmiarze 295/30 R20 to specjalistyczny model dedykowany dla wymagających kierowców sportowych aut oraz luksusowych limuzyn, którzy oczekują maksymalnej wydajności i bezpieczeństwa podczas zimowego sezonu. Ta opona zimowa cechuje się precyzyjną konstrukcją opartą na nowoczesnych mieszankach gumowych i zaawansowanym wzorze bieżnika zaprojektowanym z myślą o najlepszej przyczepności na śniegu, błocie pośniegowym oraz wilgotnych nawierzchniach.
Budowa bieżnika to asymetryczny profil z licznymi lamelemi oraz głębokimi rowkami odprowadzającymi wodę i błoto, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu nawet podczas intensywnych opadów i roztopów. Kompozycja mieszanki gumowej zawiera krzemionkę, która zapewnia elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na optymalną trakcję na śliskich i zmrożonych drogach. Opona idealnie sprawdza się w codziennych warunkach miejskich oraz podczas szybkiej, dynamicznej jazdy na autostradach. Jednocześnie oferuje komfortowe tłumienie drgań, co zwiększa wygodę podróżowania nawet na dłuższych dystansach.
Dzięki zaawansowanej konstrukcji opona Yokohama ADVAN WINTER V907 daje pewność i stabilność na zamarzniętych, zaśnieżonych i mokrych nawierzchniach, co jest szczególnie ważne podczas zmiennych warunków zimowych w Polsce czy innych regionach o surowych zimach. Model ten pozwala kierowcom zachować kontrolę i wygodę przy zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa, nawet w trudniejszych warunkach atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama ADVAN WINTER V907
-
Zaawansowana mieszanka gumowa zimowa
Opracowana w laboratoriach Yokohama mieszanka oparta na wysokiej jakości krzemionce zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, dzięki czemu opona utrzymuje wysoki poziom przyczepności na śniegu i lodzie. Według testów ADAC, mieszanki tego typu skutecznie redukują ryzyko utraty kontroli na zimowych nawierzchniach. -
Asymetryczny wzór bieżnika
Kompozycja bieżnika z zróżnicowanymi strefami pozwala na optymalizację trakcję i stabilność na zakrętach zarówno na mokrej, jak i suchej drodze. Auto Bild w testach podkreśla poprawę prowadzenia na suchych i mokrych nawierzchniach dzięki takiej budowie. -
Głębokie rowki do odprowadzania wody i błota pośniegowego
Liczne i szerokie nacięcia zapewniają efektywny odpływ wody i błota pośniegowego spod opony, znacznie zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Według raportu ACE/GTÜ, opony z taką technologią wykazują wysoką odporność na poślizg hydrodynamiczny. -
Lamele 3D o zwiększonej liczbie krawędzi tnących
Ponad 100 lameli 3D gwarantuje wyjątkową przyczepność na śniegu i lodzie, a także poprawia stabilność boczną, co jest szczególnie odczuwalne podczas manewrów w zakrętach i hamowania na śliskim podłożu, zgodnie z testami ARBÖ. -
Wzmocniona opasanie opony
Zastosowanie zbrojonego opasania zapewnia odporność na deformacje przy szybkiej jeździe sportowej oraz poprawia stabilność kierunkową, co znajduje potwierdzenie w testach Sport Auto dla opon z tej klasy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Yokohama ADVAN WINTER V907 przekładają się na wielopłaszczyznowe korzyści dla kierowcy – począwszy od najwyższego poziomu bezpieczeństwa, a skończywszy na ekonomii użytkowania. Dzięki mieszance opartej na krzemionce, opona zachowuje elastyczność nawet w ujemnych temperaturach, co pozwala na skuteczniejsze hamowanie i kontrolę trakcji na śniegu, lodzie czy mokrej nawierzchni. Ogranicza to ryzyko poślizgu oraz wypadków związanych z utratą przyczepności, co potwierdzają testy przeprowadzone przez ACE.
Wytrzymała konstrukcja opasania i dobrze zaprojektowany wzór bieżnika wpływają korzystnie na trwałość opony, zmniejszając jej zużycie w porównaniu do innych opon zimowych o podobnym profilu. To sprawia, że inwestycja w model ADVAN WINTER V907 jest opłacalna w perspektywie kilku sezonów.
Ponadto zaawansowana technologia odprowadzania wody i błota pośniegowego wpływa na umiarkowane opory toczenia, co pozytywnie odbija się na zużyciu paliwa – pozwala na ekonomiczną eksploatację bez uszczerbku na właściwościach jezdnych. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na oszczędności podczas zimowej eksploatacji.
Wreszcie, dzięki licznym lamelem 3D oraz asymetrycznemu profilowi bieżnika, opona gwarantuje znakomitą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Użytkownicy docenią stabilność podczas jazdy po zalodzonych drogach, a także komfort prowadzenia auta w różnych warunkach zimowych – od miejskich ulic po zaśnieżone autostrady.
Opony Yokohama ADVAN WINTER V907 295/30 R20 101W
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama ADVAN WINTER V907 dostępna jest w rozmiarze 295/30 R20 101W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 88.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun















