Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli Cinturato Winter 195/65 R15 91T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli Cinturato Winter 195/65 R15 – zimowe opony do samochodów osobowych
Opona Pirelli Cinturato Winter w rozmiarze 195/65 R15 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy szukają specjalistycznych opon zimowych sprawdzających się w miejskich oraz podmiejskich warunkach. Ta opona została opracowana z myślą o codziennej eksploatacji w okresie zimowym, kiedy temperatury spadają poniżej zera, a drogi pokrywają śnieg, błoto pośniegowe lub lód.
Budowa opony Pirelli Cinturato Winter opiera się na zoptymalizowanej mieszance gumowej wzbogaconej o krzemionkę, co zapewnia elastyczność bieżnika nawet w niskich temperaturach. Specjalistyczny wzór bieżnika z licznymi, gęstymi lamelami gwarantuje doskonałą przyczepność na śliskich nawierzchniach oraz efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu kierowca zyskuje pewność prowadzenia i stabilność jazdy na ośnieżonych i mokrych drogach. Komfort jazdy dodatkowo podnoszony jest przez zoptymalizowaną konstrukcję karkasu, która tłumi nierówności nawierzchni, zapewniając cichą i stabilną podróż nawet przy większych prędkościach.
Opona ta sprawdza się doskonale zarówno w typowo zimowych warunkach – na trasach pokrytych śniegiem i lodem – jak i na suchych, zimnych asfaltach. Jej wielosezonowe parametry są zoptymalizowane tak, aby kierowcy mogli czuć się bezpiecznie i komfortowo w szerokim zakresie warunków pogodowych, od lekkiego mrozu po intensywne opady śniegu.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli Cinturato Winter
-
EcoImpact Technology
To zaawansowana koncepcja produkcji i konstrukcji opony, która umożliwia poprawę efektywności energetycznej pojazdu poprzez obniżenie oporów toczenia. Według testów ADAC, opony z technologią EcoImpact ograniczają zużycie paliwa bez utraty bezpieczeństwa czy trwałości. -
Bieżnik asymetryczny z lamelami wielokierunkowymi
Specjalny wzór bieżnika optymalizuje trakcję na śniegu i lodzie, jednocześnie skutecznie odprowadzając wodę i błoto pośniegowe. Testy Auto Bild wykazały, że ta konstrukcja zapewnia lepszą kontrolę i krótszą drogę hamowania na mokrych nawierzchniach. -
Specjalna mieszanka gumowa z krzemionką
Gwarantuje elastyczność bieżnika w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i stabilność jazdy zimą. Technologia ta jest potwierdzona badaniami prowadzonymi przez Pirelli oraz niezależne źródła takie jak ACE/GTÜ. -
Wzmacniany karkas opony
Konstrukcja karkasu podnosi wytrzymałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne, co pozytywnie wpływa na trwałość opony i komfort jazdy na nierównych drogach, jak wskazują badania ARBÖ. -
Optymalizacja kształtu kontaktu opony z drogą
Zapewnia równomierne rozłożenie nacisku na powierzchnię styku opony z podłożem, co przekłada się na stabilność prowadzenia i zmniejszone zużycie bieżnika w czasie, jak potwierdzają raporty auto-swiat.pl.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie w oponie Pirelli Cinturato Winter zaawansowanych technologii przekłada się na wielowymiarowe korzyści dla użytkownika. Bezpieczeństwo jazdy jest znacząco zwiększone dzięki doskonałej przyczepności na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni, co potwierdzają liczne testy ADAC i Auto Bild. Kierowca może liczyć na krótszą drogę hamowania oraz stabilność podczas manewrów, co jest szczególnie istotne w trudnych, zimowych warunkach.
Trwałość opony została podniesiona przez wzmocniony karkas oraz kompleksową optymalizację mieszanki gumowej, co sprawia, że opona jest odporna na zużycie i uszkodzenia mechaniczne nawet przy intensywnej eksploatacji na nierównych drogach. Oszczędność paliwa wynika ze zoptymalizowanego oporu toczenia (technologia EcoImpact), co przekłada się na niższe koszty eksploatacyjne i mniejszy wpływ na środowisko.
Przyczepność opon Pirelli Cinturato Winter zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, pozwala na komfortową i pewną jazdę również w warunkach, gdy śnieg już stopniał, ale temperatura utrzymuje się na poziomie zagrażającym przyczepności. To sprawia, że opony te są idealne na polskie zimy o zmiennych warunkach pogodowych — od mroźnych poranków i wieczorów po słoneczne dni z wilgotną jezdnią.
Opony Pirelli Cinturato Winter 195/65 R15 91T
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli Cinturato Winter dostępna jest w rozmiarze 195/65 R15 91T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 126.75 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D B 67 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
