Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho Wintercraft WS71 265/50 R19 110V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WINTERCRAFT WS71 265/50 R19 – niezawodna zimowa opona do SUV-ów i crossoverów
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 w rozmiarze 265/50 R19 to wyśmienity produkt dedykowany przede wszystkim do samochodów typu SUV oraz crossoverów, które wymagają niezawodnej trakcji w trudnych, zimowych warunkach. Ta zimowa opona oferuje doskonałą równowagę pomiędzy komfortem jazdy, przyczepnością na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach oraz wytrzymałością, co jest szczególnie ważne w codziennym użytkowaniu samochodu zarówno w mieście, jak i podczas dalszych podróży w zmieniającej się aurze.
Opona charakteryzuje się solidną konstrukcją, w której zastosowano mieszankę gumową zoptymalizowaną pod kątem niskich temperatur, utrzymującą elastyczność nawet podczas mroźnych dni. Bieżnik o asymetrycznym wzorze z licznymi lamelek pozwala na efektywne odprowadzanie wody, błota pośniegowego oraz śniegu, minimalizując ryzyko poślizgu. Kumho WINTERCRAFT WS71 zapewnia stabilne prowadzenie i wysoki komfort jazdy dzięki odpowiednio zaprojektowanym barkom i strefom centralnym, które redukują hałas i drgania nawet przy pokonywaniu nierówności.
Opona świetnie sprawdza się na typowych zimowych nawierzchniach: zaśnieżonych drogach gminnych, mokrym asfalcie po deszczu, a także na oblodzonych fragmentach dróg. Doskonale radzi sobie nie tylko w mieście, ale i podczas jazdy poza miastem, gdy potrzebna jest pewność i wysoka przyczepność. Komfort prowadzenia i stabilność zachowana jest również podczas jazdy z większą prędkością, co jest istotne dla bezpieczeństwa i wygody kierowców SUV-ów.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WINTERCRAFT WS71
- Mieszanka gumowa Winter Compound: specjalna zimowa mieszanka gumowa, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, co zapewnia doskonałą przyczepność na zimowych nawierzchniach. Dzięki temu samochód lepiej reaguje na zmieniające się warunki pogodowe, a opona minimalizuje ryzyko utraty kontroli na śliskim podłożu.
- Asymetryczny wzór bieżnika: zoptymalizowany układ bloków i rowków gwarantuje skuteczne odprowadzanie wody oraz błota pośniegowego, co pozwala na stabilne prowadzenie i redukcję aquaplaningu. Testy ADAC potwierdzają, że przyczepność w warunkach mokrych nawierzchni w tym modelu stoi na wysokim poziomie.
- Technologia 3D Lamelli: gęsta sieć lameli przestrzennych w blokach bieżnika zwiększa liczbę krawędzi chwytających, co poprawia przyczepność na śniegu i lodzie. Takie rozwiązanie znacząco wpływa na skrócenie drogi hamowania zimą.
- Wzmocnione barki opony: konstrukcja barków wzmacnia stabilność boczną podczas pokonywania zakrętów, co podnosi precyzję prowadzenia. Według testów publikowanych w Auto Motor und Sport, opona wykazuje dużą odporność na ścięcia i wykręcanie podczas dynamicznej jazdy zimą.
- Technologia odprowadzania błota pośniegowego: specjalne kanały w bieżniku efektywnie oczyszczają oponę z błota pośniegowego i śniegu, co zapobiega utracie przyczepności w trudnych warunkach i zwiększa bezpieczeństwo jazdy w terenie i na drogach gminnych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w Kumho WINTERCRAFT WS71 zapewniają kierowcy SUV-a nie tylko bezpieczeństwo, ale i znaczą poprawę komfortu oraz efektywności eksploatacji. Dzięki mieszance Winter Compound opona pozostaje miękka i elastyczna nawet podczas mrozów, co przekłada się na utrzymanie doskonałej przyczepności na śniegu i lodzie. To z kolei minimalizuje ryzyko poślizgu i wydłuża drogę hamowania.
Asymetryczny bieżnik oraz 3D Lamelli zwiększają skuteczność odprowadzania wody i błota pośniegowego, co znacznie poprawia trakcję na mokrych nawierzchniach, a tym samym podnosi poziom bezpieczeństwa podczas odwilży czy deszczu. Wzmocnione barki opony gwarantują lepszą stabilność i precyzyjność prowadzenia, pomagając uniknąć niebezpiecznych sytuacji w trakcie dynamicznej jazdy czy pokonywania zakrętów na zimowych drogach.
Ponadto, dzięki zoptymalizowanej konstrukcji, opona wykazuje dobrą trwałość i odporność na ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji i niższe koszty użytkowania. W efekcie właściciel może cieszyć się nie tylko bezpieczną jazdą przez kilka sezonów, ale i korzystnym dla portfela zużyciem opony.
Kumho WINTERCRAFT WS71 wpływa także na efektywność paliwową – przy dobrze zoptymalizowanym oporze toczenia zmniejsza zużycie paliwa względem standardowych zimowych opon SUV-ów, co jest wymierną korzyścią podczas codziennych dojazdów i dłuższych tras.
Opony Kumho Wintercraft WS71 265/50 R19 110V
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 dostępna jest w rozmiarze 265/50 R19 110V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 132.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 110V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
