Opony Nexen N'FERA SPORT 205/55 R16 91H

REF: Opony Nexen N'FERA SPORT 205/55 R16 91H
ID: 293807
Opony Nexen N'FERA SPORT 205/55 R16 91H
Rozmiar
259,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Nexen N'Fera Sport 205/55 R16 – dynamiczna i bezpieczna jazda dla samochodów osobowych

Opona Nexen N'Fera Sport w rozmiarze 205/55 R16 to wyśmienity produkt dedykowany przede wszystkim do samochodów osobowych klasy kompakt oraz średniej, które cenią sobie sportowy styl jazdy oraz wysoką jakość prowadzenia. Ta opona letnia znakomicie sprawdza się w codziennych dojazdach na miasto, jak również na dłuższych trasach autostradowych, gwarantując stabilność i precyzję prowadzenia na suchych i mokrych nawierzchniach.

Budowa opony Nexen N'Fera Sport opiera się na nowoczesnej konstrukcji bieżnika, który łączy asymetryczny wzór z szerokimi rowkami do skutecznego odprowadzania wody, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Zastosowane mieszanki gumy zostały zoptymalizowane pod kątem trwałości i elastyczności w ciepłych warunkach, co przekłada się na równomierne zużycie oraz komfort podróżowania.

Dzięki tej oponie kierowca może liczyć na doskonałe czucie drogi nawet podczas dynamicznej jazdy – Nexen N'Fera Sport radzi sobie efektywnie na asfaltach miejskich, podmiejskich oraz drogach szybkiego ruchu. Opona została zaprojektowana z myślą o umiarkowanym i ciepłym klimacie, ale dzięki optymalnej konstrukcji ściany bocznej i mieszanki gumowej, zapewnia komfortową jazdę nawet w warunkach wilgotnej nawierzchni po letnich deszczach.

Najważniejsze cechy i technologie Nexen N'Fera Sport

  • Technologia Asymetrycznego Bieżnika – asymetryczny wzór bieżnika zwiększa stabilność w zakrętach oraz poprawia prowadzenie na mokrej nawierzchni. Według testów ACE/GTÜ 2023, ta konstrukcja znacząco podnosi precyzję kierowania i skraca drogę hamowania na mokrym asfalcie.
  • Rzędy szerokich rowków obwodowych – skutecznie odprowadzają wodę spod opony, co redukuje ryzyko aquaplaningu. Testy Auto Bild wskazują na wysoką odporność Nexen N'Fera Sport na poślizg wodny, która plasuje ją w czołówce w segmencie cenowym.
  • Mieszanka gumowa zoptymalizowana pod kątem trwałości – umożliwia równomierne zużycie bieżnika nawet podczas dynamicznej jazdy, zwiększając przebieg opony. Według wyników Tire GTÜ, opona osiąga bardzo dobry wynik zużycia w porównaniu do konkurencji.
  • Reinforced Sidewall (Wzmocniona ściana boczna) – konstrukcja zwiększająca odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz poprawiająca stabilność boczną podczas pokonywania zakrętów. ADAC potwierdza, że opona zachowuje wysoką odporność na deformacje nawet przy dynamicznej jeździe.
  • Zaawansowany system cichych rowków – redukuje hałas toczenia, co przekłada się na komfort akustyczny podróży. Według badań Auto Motor und Sport, Nexen N'Fera Sport plasuje się jako jedna z cichszych opon w testach opon letnich klasy średniej.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowanie asymetrycznego bieżnika i szerokich rowków obwodowych przekłada się na znaczne zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na mokrych nawierzchniach, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zapewniając lepszą kontrolę nad pojazdem. Ta zaawansowana konstrukcja opony sprawia, że kierowca ma pewność stabilności nawet podczas gwałtownego hamowania czy dynamicznego pokonywania zakrętów.

Trwałość opony Nexen N'Fera Sport jest wynikiem starannie opracowanej mieszanki gumowej oraz technologii wzmocnionej ściany bocznej, które razem zwiększają odporność na nierówności oraz zmniejszają tempo zużycia bieżnika. Dzięki temu kierowca może cieszyć się dłuższym okresem eksploatacji opony, co przekłada się na realne oszczędności finansowe.

Optymalizacja składu mieszanki i bieżnika wpływa również na obniżenie oporów toczenia, co z kolei przekłada się na lepszą ekonomikę paliwową pojazdu. Kierowcy codziennie poruszający się w ruchu miejskim oraz na trasach zauważą stabilne zużycie paliwa oraz niższą emisję hałasu podczas jazdy.

Przyczepność Nexen N'Fera Sport zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach stoi na wysokim poziomie dzięki precyzyjnej konstrukcji bieżnika i nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym. Opona z powodzeniem radzi sobie w różnych warunkach pogodowych lata, od suchej, ciepłej nawierzchni po wilgotne i deszczowe dni, co czyni ją niezawodnym wyborem dla kierowców dbających o komfort oraz bezpieczeństwo.

Opony Nexen N'FERA SPORT 205/55 R16 91H

Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Nexen N'Fera Sport dostępna jest w rozmiarze 205/55 R16 91H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
  • Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 91H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna B A 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
205/55 R16

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
205

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
55

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
16

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Nexen

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
N'Fera Sport

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
H - 210 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
91 - 615 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B A 71 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB
EPREL
2422463

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Nexen N'FERA SPORT 205/55 R16 91H
pixel