Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kingstar WINTER RADIAL SW40 215/55 R16 97H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kingstar WINTER RADIAL SW40 215/55 R16 – niezawodne zimowe ogumienie do samochodów osobowych
Opona Kingstar WINTER RADIAL SW40 w rozmiarze 215/55 R16 to wyśmienity produkt dedykowany dla samochodów osobowych użytkowanych przede wszystkim w trudnych warunkach zimowych i na wymagających nawierzchniach miejskich oraz podmiejskich. Doskonale sprawdzi się w codziennych dojazdach do pracy, podczas rodzinnych podróży w okresie zimowym oraz na drogach lokalnych, gdzie zmienne warunki pogodowe wymagają opon łączących przyczepność, komfort i trwałość.
Opona ta wyposażona jest w nowoczesną, zimową mieszankę gumową o zwiększonej elastyczności w niskich temperaturach, co pozwala na doskonałą pracę ogumienia nawet poniżej 0°C. Charakterystyczny bieżnik typu kierunkowego z licznymi lamelkami zwiększa skuteczność odprowadzania wody, błota pośniegowego i śniegu, a także poprawia przyczepność na oblodzonych nawierzchniach. Konstrukcja opony zapewnia wysoki komfort jazdy dzięki kompensacji drgań i dobrej absorpcji nierówności drogi. Dzięki temu kierowca i pasażerowie mogą liczyć na pewność i stabilność podczas jazdy w trudnych warunkach zimowych.
Kingstar WINTER RADIAL SW40 znakomicie sprawdza się zarówno na suchych, jak i mokrych, zaśnieżonych czy oblodzonych nawierzchniach, gwarantując bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem. Dzięki zaawansowanej budowie opony odpowiedź na ruchy kierownicą jest precyzyjna, co pozwala na komfortowe manewrowanie nawet w miejskich korkach czy podczas parkowania na śliskiej powierzchni.
Najważniejsze cechy i technologie Kingstar WINTER RADIAL SW40
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Mimo braku oficjalnych, szczegółowych informacji o konkretnych technologiach producenta, opona Kingstar WINTER RADIAL SW40 w rozmiarze 215/55 R16 oferuje szereg wymiernych korzyści dla kierowców ceniących bezpieczeństwo i komfort w warunkach zimowych. Zastosowana mieszanka gumowa jest specjalnie zoptymalizowana pod kątem niskich temperatur, dzięki czemu zachowuje elastyczność, co znacząco poprawia przyczepność na mokrych, oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach. To kluczowy czynnik wpływający na bezpieczeństwo, umożliwiający skuteczne hamowanie oraz stabilne prowadzenie pojazdu.
Jeśli chodzi o trwałość, konstrukcja opony została zaprojektowana tak, aby równomiernie rozkładać naciski, co zmniejsza zużycie bieżnika nawet podczas intensywnej eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na dłuższą żywotność opony, co przekłada się także na oszczędność kosztów użytkowania.
Opona jest także korzystna pod względem ekonomii spalania – zoptymalizowany bieżnik oraz odpowiednio dobrana mieszanka wpływają pozytywnie na redukcję oporów toczenia, co pomaga obniżyć zużycie paliwa i emisję spalin w trakcie jazdy w mieście i poza nim.
Dzięki konstrukcji bieżnika z wieloma lamelkami i kanałami, Kingstar WINTER RADIAL SW40 ustanawia dobre standardy pod kątem przyczepności na różnych nawierzchniach – zarówno na suchych asfaltowych drogach miejskich, jak i na zaśnieżonych gruntowych odcinkach. Opona pozwala utrzymać pełną kontrolę nad pojazdem, zwiększając stabilność i minimalizując ryzyko poślizgu, co jest niezwykle ważne podczas zmiennej zimowej aury.
Opony Kingstar WINTER RADIAL SW40 215/55 R16 97H
Marka Kingstar to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Kingstar WINTER RADIAL SW40 dostępna jest w rozmiarze 215/55 R16 97H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 118.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D D 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
