Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama ADVAN Sport V107 245/35 R22 97Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama Advan Sport V107 245/35 R22 – sportowa precyzja i komfort jazdy
Yokohama Advan Sport V107 w rozmiarze 245/35 R22 to wyśmienita opona letnia przeznaczona do wysokowydajnych samochodów sportowych oraz luksusowych SUV-ów, które wymagają perfekcyjnej przyczepności, stabilności i komfortu podczas intensywnej jazdy. Ta opona doskonale sprawdza się zarówno na autostradach, jak i na krętych drogach, gwarantując kierowcy precyzyjne prowadzenie i wysoki poziom bezpieczeństwa.
Budowa opony opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej oraz asymetrycznym wzorze bieżnika, który został starannie zoptymalizowany pod kątem efektywnego odprowadzania wody i minimalizacji hałasu. Opona ma mocne barki zapewniające stabilność w zakrętach, a jej szeroki bieżnik w centralnej części odpowiada za doskonały kontakt z suchą nawierzchnią. Yokohama zastosowała także trwałe wzmocnienia konstrukcyjne, które zwiększają odporność na deformacje przy dużych prędkościach, co jest szczególnie ważne dla samochodów klasy premium.
Yokohama Advan Sport V107 została zaprojektowana przede wszystkim na warunki letnie – od suchych, rozgrzanych asfaltów po mokre drogi, na których efektywne odprowadzanie wody jest krytyczne dla bezpieczeństwa. Konstrukcja i skład mieszanki wpływają także na komfort jazdy, redukując drgania i poziom hałasu na różnych nawierzchniach, co zwłaszcza przy rozmiarze 22 cali ma istotne znaczenie.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama Advan Sport V107
- Mieszanka gumowa z technologią Nano Advance – zastosowana innowacyjna mieszanka pozwala na poprawę przyczepności na mokrej nawierzchni oraz obniżenie oporów toczenia, co przekłada się na bezpieczeństwo i oszczędność paliwa. Według testów przeprowadzonych przez ACE/GTÜ, opona osiąga znakomite wyniki w ochronie przed aquaplaningiem oraz zapewnia stabilność na mokrej nawierzchni.
- Asymetryczny bieżnik o zoptymalizowanym układzie rowków – konstrukcja bieżnika pozwala na efektywne odprowadzanie wody, co ogranicza ryzyko poślizgu na wilgotnym asfalcie, a także zwiększa stabilność podczas gwałtownych manewrów. Auto Bild podkreślił bardzo dobrą trakcję oraz precyzyjne prowadzenie na suchej i mokrej nawierzchni.
- Wzmocniona konstrukcja boczna (Sidewall Reinforcement) – usztywnione ścianki opony gwarantują stabilność w zakrętach i odporność na odkształcenia w trakcie dynamicznej jazdy przy dużych prędkościach. Testy ADAC wykazały, że opona doskonale sprawdza się w samochodach sportowych klasy premium, oferując stabilność na autostradzie nawet przy maksymalnej prędkości.
- Technologia Advanced Tread Compound – zaawansowana mieszanka bieżnika zwiększa trwałość opony, co przekłada się na dłuższy przebieg bez utraty podstawowych parametrów trakcyjnych. Według raportów Auto Motor und Sport, opona cechuje się wysoką odpornością na zużycie nawet przy intensywnym użytkowaniu w miejskich i podmiejskich warunkach.
- System zmniejszający poziom hałasu – bieżnik zaprojektowany tak, aby tłumić drgania i redukować generowany szum podczas jazdy, co wpływa na wysoki komfort akustyczny. Moto.rp.pl zwrócił uwagę na komfortową jazdę, która pozwala na długi, bezstresowy przejazd nawet po nierównościach i twardym asfalcie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Yokohama Advan Sport V107 bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo oraz komfort kierowcy. Dzięki mieszance Nano Advance oraz asymetrycznemu bieżnikowi, opona zapewnia wyjątkową przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, skutecznie ograniczając ryzyko aquaplaningu, co jest niezwykle istotne podczas letnich opadów deszczu lub przejazdów po świeżo zalanych drogach.
Innowacyjna mieszanka i konstrukcja zapewniają także wyższą trwałość, co oznacza mniejszą potrzebę częstej wymiany opon nawet przy intensywnej jeździe sportowej czy dynamicznej codziennej eksploatacji. Oszczędność paliwa, osiągana dzięki niskim oporom toczenia, przekłada się na niższe koszty eksploatacji pojazdu, co doceni każdy kierowca dbający o budżet oraz ekologię.
Wzmocnione ścianki boczne umożliwiają pewne prowadzenie w zakrętach i stabilność przy dużych prędkościach, co szczególnie cenią kierowcy aut klasy premium i sportowych. Dodatkowo technologia redukująca hałas znacząco podnosi komfort jazdy, co jest zauważalne zwłaszcza podczas dłuższych tras i przejazdów na nierównych nawierzchniach, gdzie opony standardowe generowałyby uciążliwe odgłosy i drgania.
Podsumowując, opona Yokohama Advan Sport V107 245/35 R22 to doskonały wybór dla kierowców oczekujących połączenia najwyższej jakości, dynamicznych osiągów i komfortu, który sprawdza się w codziennych warunkach miejskich oraz na wymagających trasach szybkich i krętych.
Opony Yokohama ADVAN Sport V107 245/35 R22 97Y
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama Advan Sport V107 dostępna jest w rozmiarze 245/35 R22 97Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 85.75 mm.
- Średnicę felgi (R22) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
