Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 235/55 R18 104H

REF: Goodyear ULTRAGRIP 235/55 R18 104H
ID: 293863
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 235/55 R18 104H
Rozmiar
865,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 235/55 R18 – Wytrzymałość i bezpieczeństwo dla SUV-ów w zimowych warunkach

Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 w rozmiarze 235/55 R18 to wyśmienita opona zimowa przeznaczona dla samochodów SUV oraz crossoverów, które są często użytkowane zarówno na miejskich ulicach, jak i poza nimi, w trudnych, zimowych warunkach. Dzięki starannie zaprojektowanej konstrukcji i zoptymalizowanemu bieżnikowi, opona zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni, co przekłada się na bezpieczeństwo i pewność prowadzenia nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych.

Budowa opony opiera się na wytrzymałej mieszance gumowej z dodatkiem krzemionki, która poprawia elastyczność i odporność na ścieranie w niskich temperaturach. Wzór bieżnika został zaprojektowany tak, aby skutecznie odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod kół, redukując ryzyko aquaplaningu. Liczne nacięcia (lamelki) bieżnika zwiększają liczbę krawędzi tnących, poprawiając trakcję na śliskich nawierzchniach. W codziennych warunkach jazdy po zmrożonych drogach, opona zapewnia pewne trzymanie się drogi i skróconą drogę hamowania.

Komfort jazdy również został wzięty pod uwagę – zoptymalizowana struktura karkasu oraz odpowiednia gęstość lamel i rowków w bieżniku ogranicza hałas toczenia, co wpływa na wyciszenie kabiny podczas podróży. Opona dobrze radzi sobie również na suchych, zimowych asfaltach, zapewniając stabilność i precyzję prowadzenia, co czyni ją uniwersalnym wyborem na całe zimowe miesiące.

Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3

  • SilentArmor™ – to wzmocniona konstrukcja karkasu z warstwą aramidową, znaną z produkcji kamizelek kuloodpornych. Technologia ta zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne, np. na wyboje czy przeszkody, co jest szczególnie istotne dla SUV-ów eksploatowanych w zróżnicowanym terenie. Wpływa to na dłuższą żywotność opony i lepsze zachowanie się pod obciążeniem.
  • WinterGrip Technology – mieszanka gumowa zawiera drobne cząsteczki krzemionki i specjalne żywice, które poprawiają elastyczność gumy w niskich temperaturach, co skutkuje lepszą przyczepnością na lodzie i śniegu. Według testów ADAC, ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 wykazała krótszą drogę hamowania na mokrej i śliskiej nawierzchni niż wiele konkurencyjnych opon zimowych.
  • Directional Tread Pattern (bieżnik kierunkowy) – wyraźny, zygzakowaty wzór rowków pomaga efektywnie odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod opony. Testy Auto Bild potwierdzają, że opona zapewnia stabilność i zmniejsza ryzyko aquaplaningu, zwłaszcza przy dynamicznej jeździe na mokrych drogach.
  • Snow Grip Sipes – gęsta sieć lameli zwiększa liczbę krawędzi tnących, co podnosi trakcję na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Dzięki temu kierowca może liczyć na lepszą kontrolę na zakrętach i efektywniejsze hamowanie. Testy ACE potwierdzają bardzo dobre zachowanie opony w warunkach śnieżnych.
  • Low Rolling Resistance Compound – zastosowanie mieszanki o niskim oporze toczenia przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji CO₂, co potwierdzają niezależne badania. Dzięki temu ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 jest nie tylko bezpieczna, ale również ekonomiczna w eksploatacji.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowane w Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 technologie przekładają się na szereg wymiernych korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim znacząco zwiększają bezpieczeństwo – zarówno poprzez doskonałą przyczepność na śliskich nawierzchniach, jak i stabilność jazdy przy dużych prędkościach oraz podczas manewrów awaryjnego hamowania. Testy m.in. ADAC i Auto Bild wskazują na krótszą drogę hamowania na mokrej i zaśnieżonej drodze w porównaniu do innych opon zimowych segmentu premium.

Trwałość opony jest wzmocniona dzięki konstrukcji SilentArmor™, która zabezpiecza przed uszkodzeniami mechanicznymi, szczególnie ważna dla użytkowników poruszających się po drogach o zróżnicowanej nawierzchni, nierównościach i odłamkach. Oznacza to mniej wymian opon i niższe koszty w dłuższym horyzoncie czasowym.

Niska wartość oporu toczenia mieszanek opony wpływa na oszczędność paliwa, co na przestrzeni sezonów zimowych procentuje mniejszym zużyciem paliwa i ograniczeniem emisji spalin. Aspekt ekologiczny jest istotny dla świadomych kierowców, chcących łączyć najlepsze parametry z troską o środowisko.

Dzięki Snow Grip Sipes oraz mieszance WinterGrip, opona zapewnia niezawodną przyczepność zarówno na mokrych, tłustych nawierzchniach, jak i na śniegu czy lodzie. W codziennym użytku oznacza to pewne prowadzenie i poczucie kontroli podczas zimowych warunków – od miejskich dojazdów, przez weekendowe wypady za miasto, aż po wymagające górskie trasy zimowe.

Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 235/55 R18 104H

Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 dostępna jest w rozmiarze 235/55 R18 104H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 104H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna B C 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
235/55 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
235

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
55

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Goodyear

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
ULTRAGRIP PERFORMANCE 3

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
H - 210 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności

Lorem ipsum

104 - 900 kg

Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.

Homologacja opony
Mercedes - MO

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B C 71 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB
EPREL
1861546

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL
MO

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 235/55 R18 104H
pixel