Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook KINERGY 4S 2 H750 255/45 R18 103Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Kinergy 4S2 H750 255/45 R18 – całoroczne opony do samochodów osobowych zapewniające bezpieczeństwo i komfort
Opona Hankook Kinergy 4S2 H750 w rozmiarze 255/45 R18 to wyśmienita propozycja przeznaczona do samochodów osobowych klasy średniej i wyższej, szczególnie tych, które wymagają doskonałej przyczepności przez cały rok. Model ten idealnie sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji miejskiej, jak i przy dynamicznej jeździe poza miastem, dając pewność prowadzenia na różnych nawierzchniach.
Budowa opony oparta jest na nowoczesnej mieszance gumowej, która dzięki zaawansowanym komponentom gwarantuje wysoką elastyczność przy niskich temperaturach oraz odporność na ścieranie podczas użytkowania. Rzeźba bieżnika jest asymetryczna i zoptymalizowana pod kątem odprowadzania wody, co pozwala skutecznie redukować ryzyko aquaplaningu. Dodatkowo opona posiada liczne lamele i rowki, które zwiększają przyczepność na śniegu i lodzie, co czyni ją idealnym wyborem na zmienne, całoroczne warunki pogodowe.
Hankook Kinergy 4S2 H750 zapewnia komfort jazdy dzięki skutecznemu tłumieniu drgań i hałasu, co jest zauważalne podczas codziennych dojazdów oraz dłuższych tras. Sprawdzi się zarówno na asfaltowych drogach miejskich, mokrych po deszczu, jak i na lekkich, nieutwardzonych odcinkach, oferując stabilność i precyzję prowadzenia.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Kinergy 4S2 H750
- Asymetryczny wzór bieżnika – zoptymalizowany profil poprawia efektywność odprowadzania wody, zmniejszając ryzyko aquaplaningu i utrzymując doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni, co potwierdzają testy redakcji Auto Motor und Sport.
- Mieszanka gumowa Multi-Compound – specjalna mieszanka z różnymi komponentami dostosowana do pracy w szerokim zakresie temperatur, zapewniającą zarówno dobrą elastyczność w niskich temperaturach, jak i odporność na ścieranie, co wpływa na dłuższą żywotność opony.
- Lamele 3D – technologia wykorzystująca trójwymiarowe lamele zwiększające sztywność bloków bieżnika i poprawiające trakcję na oblodzonych oraz zaśnieżonych nawierzchniach bez zmniejszania precyzji prowadzenia na suchej drodze.
- Optymalizacja rowków bieżnika – cztery szerokie rowki skutecznie odprowadzają wodę, błoto oraz śnieg, potwierdzając bardzo dobre wyniki w testach hamowania na mokrej nawierzchni, szczególnie widoczne w ocenach ACE/GTÜ.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu – konstrukcja opony została zaprojektowana tak, aby równomiernie rozkładać naciski, co przekłada się na stabilność jazdy przy wysokich prędkościach i zwiększoną odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie asymetrycznego wzoru bieżnika oraz technologii 3D lamelek sprawia, że opona Hankook Kinergy 4S2 H750 zapewnia wyjątkowe bezpieczeństwo, przede wszystkim w sezonie przejściowym i zimowym. Kierowcy mogą liczyć na precyzyjną kontrolę nad pojazdem na mokrych, zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, co znacząco zmniejsza ryzyko wypadku.
Dzięki mieszance Multi-Compound oraz wzmocnionemu karkasowi, opona wyróżnia się wysoką trwałością, co przekłada się na dłuższą eksploatację i mniejszą częstotliwość wymiany. To z kolei wpływa również na oszczędność finansową użytkownika pojazdu.
O punktach związanych z oszczędnością paliwa decyduje zoptymalizowany opór toczenia, który ogranicza zużycie paliwa i emisję CO2 podczas jazdy. Liczne testy konsumenckie wskazują, że Hankook Kinergy 4S2 H750 potrafi pozytywnie wpłynąć na ekonomię jazdy, co jest istotne zwłaszcza dla osób pokonujących duże dystanse.
Podsumowując, dzięki połączeniu nowoczesnych technologii i starannego doboru materiałów, opona ta zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, gwarantując komfort jazdy przy różnorodnych warunkach pogodowych i na rozmaitych drogach – od miejskich arterii po podmiejskie trasy.
Opony Hankook KINERGY 4S 2 H750 255/45 R18 103Y
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Kinergy 4S2 H750 dostępna jest w rozmiarze 255/45 R18 103Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna C B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
