Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama ADVAN Sport V107 295/30 R20 101Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama Advan Sport V107 295/30 R20 – doskonały wybór do samochodów sportowych i luksusowych
Model Yokohama Advan Sport V107 w rozmiarze 295/30 R20 to wyśmienita opona letnia dedykowana przede wszystkim dla wysokowydajnych samochodów sportowych oraz luksusowych limuzyn. Zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, którzy oczekują maksymalnej precyzji prowadzenia, stabilności przy dużych prędkościach oraz wyśmienitej trzymalności na drodze. Ta opona świetnie sprawdza się podczas dynamicznej jazdy po asfaltowych nawierzchniach w warunkach letnich i ciepłych miesięcy, oferując także satysfakcjonujący komfort jazdy i kontrolę w trakcie dalekich podróży.
Konstrukcja bieżnika modelu Advan Sport V107 charakteryzuje się asymetrycznym wzorem, który optymalizuje odprowadzanie wody oraz zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu opona zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa nawet podczas gwałtownych letnich opadów deszczu. Mieszanka gumowa została opracowana z naciskiem na równowagę między trwałością a elastycznością, co przekłada się na stabilność trakcji oraz długowieczność bieżnika. W codziennym użytkowaniu kierowcy doceniają precyzyjny kontakt z nawierzchnią i komfortowe tłumienie nierówności, co sprawia, że trasy miejskie i autostradowe pokonuje się z pewnością i wygodą.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama Advan Sport V107
- Asymetryczny bieżnik – wzór bieżnika umożliwia doskonałe odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni oraz poprawiając stabilność podczas szybkiej jazdy na suchym asfalcie, co zostało potwierdzone w testach przez Auto Bild.
- Mieszanka Nano Blend Compound – specjalistyczna mieszanka gumowa opracowana z wykorzystaniem nanotechnologii, zwiększająca przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach oraz poprawiająca żywotność opony, czym wyróżnia się w rankingu trwałości ACE/GTÜ.
- Wzmocniona konstrukcja ramion barkowych – element konstrukcyjny zapewniający wyższą stabilność boczną i precyzję prowadzenia podczas agresywnych manewrów, co jest szczególnie ważne w autach sportowych, według raportów Auto Motor und Sport.
- Optymalizacja oporu toczenia – technologia zmniejszająca zużycie paliwa poprzez redukcję strat energii podczas toczenia opony, co znalazło potwierdzenie w testach ekonomiczności użytkowania publikowanych przez ACE.
- Sztywna lamela 3D – zaawansowana konstrukcja lameli poprawiająca trakcję i stabilność klocków bieżnika, co przekłada się na lepszą przyczepność w zmiennych warunkach pogodowych, o czym wzmiankowało auto-swiat.pl przy testach tego modelu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Yokohama Advan Sport V107 znacząco podnoszą bezpieczeństwo jazdy. Asymetryczny bieżnik w połączeniu z mieszanką Nano Blend Compound zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu nawet podczas gwałtownych letnich ulewnych deszczy. Kierowcy mogą liczyć na stabilność i pewność prowadzenia samochodu zarówno na suchych, miejskich ulicach, jak i na szybkich odcinkach autostrad.
Wytrzymała mieszanka użyta do produkcji opony oraz wzmocniona konstrukcja barków opony przekładają się na długotrwałe użytkowanie w trudnych warunkach, co jest ważne podczas codziennej eksploatacji oraz intensywnej jazdy sportowej. To pozwala na zmniejszenie kosztów częstych wymian ogumienia i zwiększa komfort psychiczny kierowcy.
Dodatkowo optymalizacja oporu toczenia pomaga kierowcom oszczędzać paliwo – opona ogranicza straty energii na poziomie zauważalnym podczas dłuższych tras, co z kolei obniża emisję CO₂ i wpływa pozytywnie na budżet użytkownika. Przyczepność w różnych warunkach sezonu letniego, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, pozwala na agresywną, a jednocześnie bezpieczną jazdę, co jest szczególnie cenione przez właścicieli sportowych sedanów i SUV-ów premium, wyposażonych w ten rozmiar opony.
Opony Yokohama ADVAN Sport V107 295/30 R20 101Y
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama Advan Sport V107 dostępna jest w rozmiarze 295/30 R20 101Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 88.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
