Opony Michelin PILOT SPORT 4 245/40 R17 95Y

REF: Opony Michelin PILOT SPORT 4 245/40 R17 95Y
ID: 293992
Opony Michelin PILOT SPORT 4 245/40 R17 95Y
Rozmiar
1 120,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Michelin Pilot Sport 4 245/40 R17 – precyzyjne prowadzenie i wysoka wydajność dla samochodów osobowych

Michelin Pilot Sport 4 w rozmiarze 245/40 R17 to wyśmienita opona przeznaczona do samochodów osobowych o sportowym charakterze oraz tych wykorzystywanych w codziennej miejskiej i autostradowej eksploatacji, które potrzebują połączenia wysokich osiągów z komfortem jazdy. Zaprojektowana z myślą o dynamicznych kierowcach, którzy oczekują doskonałej precyzji prowadzenia, utrzymania przyczepności oraz bezpieczeństwa zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach.

Opona ta cechuje się staranną i nowoczesną budową bieżnika – asymetrycznym wzorem, który zapewnia szybkie odprowadzanie wody i minimalizuje ryzyko aquaplaningu, co sprawdza się znakomicie podczas deszczowych dni. W gęstych centralnych rowkach i lamelach rozmieszczone zostały specjalne lamele zwiększające przyczepność na mokrej nawierzchni, a specjalna mieszanka gumy zawiera krzemionkę, która odpowiada za optymalną równowagę między trwałością a elastycznością przy niskich temperaturach.

Michelin Pilot Sport 4 gwarantuje nie tylko doskonałą przyczepność i precyzję prowadzenia na suchej i mokrej nawierzchni, ale także wysoką odporność na ścieranie, co przekłada się na dłuższą żywotność opony. Komfort jazdy pozostaje na wysokim poziomie, dzięki zmniejszeniu poziomu hałasu generowanego przez bieżnik oraz odpowiednio zaprojektowanej konstrukcji karkasu, która dobrze tłumi nierówności na różnorodnych nawierzchniach – od asfaltu miejskich ulic po autostrady i drogi szybkiego ruchu.

Najważniejsze cechy i technologie Michelin Pilot Sport 4

  • Mieszanka gumowa Dynamic Response – zastosowanie opaski z włókna aramidowego i nylonu, które przenoszą siły działające podczas jazdy precyzyjniej z bieżnika na karkas, zapewniając szybkie i dokładne reakcje podczas skręcania oraz stabilność przy dużych prędkościach. Testy Auto Bild oraz ADAC podkreślają doskonałą kontrolę nad pojazdem oraz wysoką precyzję prowadzenia.
  • Asymetryczny bieżnik – zaprojektowany tak, aby zwiększyć bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni dzięki szerokim rowkom odprowadzającym wodę oraz zoptymalizowanemu rozkładowi klocków, co redukuje ryzyko aquaplaningu. Według opinii Auto Motor und Sport, quazi-mocne strony tego bieżnika to świetna przyczepność i wysoka stabilność podczas dynamicznej jazdy.
  • Mieszanka gumowa z dużą zawartością krzemionki – poprawia przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności opony. Według testów ACE oraz GTÜ, opona oferuje bardzo dobre właściwości hamowania i niskie zużycie paliwa.
  • Technologia Bi-Compound – specjalne rozmieszczenie różnych mieszanek gumy na wewnętrznej i zewnętrznej części bieżnika, dzięki czemu optymalizuje się przyczepność na mokrych nawierzchniach (wewnętrzna część) oraz trwałość i stabilność na suchych (zewnętrzna część). Sport Auto potwierdziło w testach sportowy charakter opon z dobrą równowagą między precyzją a komfortem.
  • Optymalizacja wzoru bieżnika pod kątem hałasu – zastosowanie zmienno-rytmicznego wzoru bieżnika oraz specjalnej geometrii lameli redukuje generowany hałas i zwiększa komfort akustyczny podczas jazdy po drogach o zróżnicowanej nawierzchni, co potwierdzają użytkownicy i opinie na moto.rp.pl.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Technologie zastosowane w oponie Michelin Pilot Sport 4 245/40 R17 przekładają się bezpośrednio na konkretne korzyści dla kierowcy, które odczuwalne są w codziennej eksploatacji zarówno w warunkach miejskich, jak i podczas dłuższych tras. Bezpieczeństwo jest maksymalizowane dzięki doskonałej przyczepności na mokrych nawierzchniach – co jest szczególnie ważne podczas intensywnych opadów deszczu lub zmiennej pogody, gdy droga staje się śliska. Redukcja ryzyka aquaplaningu zwiększa kontrolę nad pojazdem i minimalizuje niebezpieczeństwo wypadku.

Trwałość opony została zoptymalizowana m.in. dzięki zastosowaniu mieszanki z krzemionką, która wykazuje wysoką odporność na ścieranie, co oznacza oszczędność dla kierowcy, bo opona zachowuje swoje właściwości przez dłuższy czas nawet przy intensywnym użytkowaniu na różnych nawierzchniach – od gładkich autostrad po nierówne drogi miejskie.

Oszczędność paliwa wynika z niższych oporów toczenia. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji i mieszankom o niskim oporze, samochód zużywa mniej paliwa, co jest istotne zarówno w codziennym ruchu miejskim, jak i w trasach długodystansowych. Przyczepność na suchych nawierzchniach zapewnia stabilność podczas dynamicznych manewrów, a jednocześnie nie powoduje nadmiernego hałasu, co wpływa na komfort podróżowania nawet przy wyższych prędkościach.

Opony Michelin PILOT SPORT 4 245/40 R17 95Y

Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Michelin Pilot Sport 4 dostępna jest w rozmiarze 245/40 R17 95Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 98 mm.
  • Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 95Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna C A 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
245/40 R17

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
245

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
40

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
17

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Michelin

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
Pilot Sport 4

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Y - 300 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
95 - 690 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C A 71 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FR

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Michelin PILOT SPORT 4 245/40 R17 95Y
pixel