Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Ventus Prime4 K135A 225/50 R18 95V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Ventus Prime4 K135A 225/50 R18 – wysokiej klasy opony letnie do samochodów osobowych
Opona Hankook Ventus Prime4 K135A w rozmiarze 225/50 R18 stanowi doskonały wybór dla właścicieli samochodów osobowych, którzy cenią sobie bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz pewność prowadzenia na letnich trasach. Model ten jest przeznaczony przede wszystkim do wykorzystania w warunkach letnich, idealnie sprawdza się na suchych i mokrych nawierzchniach oraz w codziennych zastosowaniach miejskich i pozamiejskich. Dzięki przemyślanej konstrukcji oraz nowoczesnym materiałom, opona zapewnia stabilność i precyzyjną reakcję kierownicy, co jest niezwykle istotne podczas dynamicznej jazdy i manewrów na różnorodnych nawierzchniach.
Konstrukcja Hankook Ventus Prime4 K135A opiera się na zastosowaniu specjalnej mieszanki gumowej oraz włókien wzmacniających bieżnik, co wpływa na optymalizację przebiegu oraz przyczepności. Bieżnik posiada asymetryczny wzór, który gwarantuje efektywne odprowadzanie wody, co znacząco minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu opona dobrze radzi sobie zarówno na mokrych, jak i suchych drogach, zapewniając komfort jazdy i redukcję hałasu. Sprawdza się ona na różnych nawierzchniach – od miejskiego asfaltu po autostradowe trasy – zapewniając stabilność i pewność prowadzenia samochodu.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Ventus Prime4 K135A
- Technologia 3D NANO Design – zaawansowana mieszanka gumowa z nanocząsteczkami poprawiająca przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, co zostało pozytywnie ocenione m.in. w testach ADAC za zwiększoną kontrolę nad pojazdem i krótszą drogę hamowania.
- OptyMal Aquaplaning Performance – zoptymalizowany wzór bieżnika z szerokimi rowkami zapewniający skuteczne odprowadzanie wody, co redukuje ryzyko aquaplaningu podczas intensywnych opadów. Testy GTÜ wykazały, że Ventus Prime4 K135A plasuje się wysoko pod względem bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni.
- Pozycjonowanie sztywnych bloków bieżnika – gwarantuje równomierne rozłożenie nacisku na powierzchnię kontaktu opony z podłożem, co przekłada się na zmniejszone zużycie bieżnika i dłuższą trwałość. Auto Bild podkreśla stabilność i niską akustykę podczas jazdy autostradowej.
- Technologia Eco Green Performance – skład mieszanki i konstrukcja minimalizują opory toczenia, sprzyjając oszczędności paliwa oraz mniejszej emisji CO2, co zostało potwierdzone w testach dokonanych przez ACE/GTÜ.
- Asymetryczny wzór bieżnika – zapewnia maksymalną przyczepność i bezpieczeństwo na suchych oraz mokrych nawierzchniach, dzięki czemu jest to opona odpowiednia na zmienne warunki pogodowe panujące w okresie letnim. Testy moto.rp.pl podkreślają doskonałe właściwości jezdne podczas dynamicznych manewrów.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu technologii 3D NANO Design oraz Eco Green Performance, opona Hankook Ventus Prime4 K135A gwarantuje kierowcy przede wszystkim podniesiony poziom bezpieczeństwa. Precyzyjna przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach skraca drogę hamowania, co jest kluczowe zwłaszcza podczas nagłych sytuacji drogowych. Zoptymalizowane właściwości przebiegu bieżnika przekładają się na równomierne zużycie i wydłużoną trwałość opony, co stanowi wymierną korzyść ekonomiczną dla użytkownika.
Opona zmniejsza również opory toczenia, dzięki czemu samochód zużywa mniej paliwa podczas codziennych tras, co jest istotne zarówno dla portfela kierowcy, jak i środowiska. Wysoka odporność na aquaplaning i stabilność na różnorodnych nawierzchniach umożliwiają bezpieczne i komfortowe podróże w ciepłe dni, nawet podczas gwałtownych opadów deszczu. Opona jest cicha i zapewnia wysoki komfort jazdy, co docenią kierowcy pokonujący dłuższe dystanse w ruchu miejskim i poza miastem.
Opony Hankook Ventus Prime4 K135A 225/50 R18 95V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Ventus Prime4 K135A dostępna jest w rozmiarze 225/50 R18 95V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
