Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Falken ZIEX ZE320 215/40 R17 87W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken ZIEX ZE320 215/40 R17 – wysokiej klasy ogumienie do samochodów osobowych
Opony Falken ZIEX ZE320 w rozmiarze 215/40 R17 to doskonały wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy cenią sobie pewność prowadzenia oraz komfort jazdy zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras. Model ten został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o zastosowaniu letnim, sprawdzając się świetnie na suchych i mokrych nawierzchniach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji bieżnika oraz optymalizacji mieszanki gumowej opona zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia, co przekłada się na bezpieczeństwo i wygodę użytkowania.
Budowa opony Falken ZIEX ZE320 charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który skutecznie odprowadza wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Solidna zabudowa ścian bocznych poprawia odporność na uszkodzenia mechaniczne i umożliwia dynamiczną jazdę nawet na nierównych nawierzchniach. Opona dobrze tłumi drgania, co korzystnie wpływa na komfort w codziennym użytkowaniu – niezależnie od warunków pogodowych. Dzięki zoptymalizowanemu profilowi opona równomiernie rozkłada naciski na powierzchnię drogi, co przekłada się na równomierne zużycie i dłuższą żywotność ogumienia.
Falken ZIEX ZE320 sprawdza się zarówno podczas upalnych, suchych dni, gwarantując precyzyjne prowadzenie i krótką drogę hamowania, jak i w deszczowych warunkach, oferując pewną przyczepność na mokrej nawierzchni. Kierowcy docenią także cichą charakterystykę jazdy, która redukuje hałas dobiegający z zewnątrz, co podnosi komfort codziennych dojazdów oraz podróży poza miasto.
Najważniejsze cechy i technologie Falken ZIEX ZE320
- Asymetryczny bieżnik – Zapewnia optymalną stabilność i wysoką przyczepność na różnych nawierzchniach. Takie rozwiązanie pozwala skutecznie odprowadzać wodę, co znacznie zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Auto Bild w swoich testach podkreślało wyważone osiągi tego wzoru bieżnika w klasie opon letnich.
- Mieszanka gumowa oparta na krzemionce – Poprawia trakcję na mokrej nawierzchni oraz przyczynia się do redukcji oporów toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa. Według raportu ADAC, zastosowanie krzemionki w mieszankach winno wpływać korzystnie na trwałość opon oraz zachowanie właściwości na wilgotnych drogach.
- Wzmocniona konstrukcja ścian bocznych – Zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne i poprawia stabilność podczas dynamicznej jazdy. Testy zachodnich laboratoriów potwierdzają, że takie rozwiązanie minimalizuje ryzyko uszkodzeń podczas jazdy po nierównościach i krawężnikach.
- Trójwymiarowe lamele – Zapewniają lepszą przyczepność i skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni, co przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa. Według oceny ACE/GTÜ, opony z systemem 3D zamków lamelek cechują się stabilniejszą pracą bieżnika oraz dłuższą żywotnością.
- Optymalizacja profilu bieżnika – Umożliwia równomierne rozłożenie nacisku na asfalt, co zmniejsza nierównomierne zużycie i poprawia komfort jazdy. Analizy Auto Motor und Sport wskazują, że zoptymalizowany profil korzystnie wpływa na ekonomikę eksploatacji i stabilność prowadzenia.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie sprawdzonych technologii w oponach Falken ZIEX ZE320 w rozmiarze 215/40 R17 przekłada się na szereg wymiernych korzyści dla kierowcy. W kontekście bezpieczeństwa, asymetryczny bieżnik wraz z trójwymiarowymi lamelami zapewniają skuteczne odprowadzanie wody i zwiększoną przyczepność, co jest istotne szczególnie podczas gwałtownych opadów deszczu i na mokrej jezdni. Dzięki temu opona skraca drogę hamowania i minimalizuje ryzyko utraty kontroli nad pojazdem.
Trwałość opony jest wspierana przez wzmacniane ściany boczne oraz optymalizację profilu, co pozwala użytkownikom cieszyć się dłuższym okresem eksploatacji bez ubytku jakości właściwości jezdnych. Zoptymalizowana mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki nie tylko poprawia przyczepność, ale także zmniejsza opory toczenia – co bezpośrednio wpływa na oszczędność paliwa i niższą emisję CO₂ podczas codziennej jazdy.
W zakresie przyczepności opona wykazuje bardzo dobre właściwości zarówno na suchych, twardych nawierzchniach, gwarantując precyzję prowadzenia i stabilność podczas szybkich zakrętów, jak i na powierzchniach mokrych – gdzie dzięki technologicznym rozwiązaniom wodę odprowadza skutecznie i szybko. Komfort podróżowania podnosi skuteczne tłumienie drgań i niski poziom emitowanego hałasu, które docenią kierowcy poruszający się w warunkach miejskich oraz na trasach szybkiego ruchu.
Opony Falken ZIEX ZE320 215/40 R17 87W
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken ZIEX ZE320 dostępna jest w rozmiarze 215/40 R17 87W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 86 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 67 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
