Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook iON AS IH61A 225/55 R18 102V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook iON AS IH61A 225/55 R18 – Wszechstronne i bezpieczne opony całoroczne do SUV i crossoverów
Hankook iON AS IH61A w rozmiarze 225/55 R18 to wyśmienita opona stworzona z myślą o nowoczesnych SUV-ach i crossoverach, które wymagają uniwersalnych, całorocznych opon o wysokich parametrach jezdnych. Model ten doskonale sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, zarówno podczas jazdy po mieście, jak i na dłuższych trasach, oferując połączenie niezawodności z komfortem. Szerokość 225 mm i profil 55 zapewniają stabilność oraz precyzyjne prowadzenie, a rozmiar 18 cali jest obecnie bardzo popularny w segmencie SUV, gwarantując optymalną równowagę pomiędzy prowadzeniem a wygodą.
W konstrukcji opony Hankook iON AS IH61A zastosowano asymetryczny bieżnik, który jest przemyślany pod kątem wielosezonowej eksploatacji. Opona znakomicie radzi sobie z różnorodnymi warunkami pogodowymi: od letnich, suchych dróg po mokre, śliskie nawierzchnie podczas deszczu, a także umiarkowane zimowe sytuacje, takie jak przymrozki czy mokry śnieg. Optymalna mieszanka gumowa użyta w bieżniku to kompromis pomiędzy trwałością, przyczepnością i efektywnością paliwową. Dbałość o komfort kierowcy i pasażerów przejawia się w zredukowanym hałasie toczenia oraz stabilnym, pewnym prowadzeniu na różnych typach nawierzchni – asfaltu miejskiego, autostradowego czy dróg podmiejskich. Dzięki temu Hankook iON AS IH61A jest doskonałym wyborem do codziennego użytkowania SUV-ów, gdzie potrzebna jest pewność w każdych warunkach i wygoda podczas długich podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook iON AS IH61A
- Asymetryczny bieżnik – zapewnia doskonałą przyczepność i precyzję prowadzenia na suchej nawierzchni oraz efektywne odprowadzanie wody w trakcie jazdy po mokrej drodze, co potwierdzają testy redakcji Auto Bild.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu – zwiększa wytrzymałość opony i stabilność boczną, istotną podczas jazdy SUV-em, zwłaszcza w zakrętach i przy większych prędkościach, co przekłada się na bezpieczeństwo i trwałość opony.
- Mieszanka gumowa zoptymalizowana pod kątem niskiego oporu toczenia – pomaga obniżyć zużycie paliwa, co zostało potwierdzone przez raporty ACE/GTÜ w zakresie efektywności ekonomicznej opon całorocznych.
- Głębokie rowki obwodowe i lamelki – poprawiają efektywność odprowadzania wody oraz zwiększają trakcję na mokrej nawierzchni, a także m.in. pomagają podczas jazdy na wilgotnych drogach jesienią.
- Technologia optymalizacji wzoru bieżnika – zmniejsza hałas toczenia i poprawia komfort akustyczny, co docenią kierowcy podczas jazdy po miejskich ulicach i autostradach, przy czym potwierdziły to pomiary w testach prowadzonych przez redakcję auto-swiat.pl.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wprowadzone technologie w oponie Hankook iON AS IH61A znacząco wpływają na bezpieczeństwo użytkowników SUV-ów. Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi opona oferuje pewne prowadzenie i krótką drogę hamowania zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co jest niezwykle istotne podczas nagłych manewrów w mieście czy na trasie. Wzmocniony karkas gwarantuje odporność na obciążenia typowe dla pojazdów SUV oraz stabilność, co przekłada się na lepszą kontrolę nawet podczas pokonywania bardziej wymagających zakrętów.
Zastosowanie mieszanki gumowej o niskim oporze toczenia pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa, co jest kluczowe dla kierowców często korzystających z samochodu zarówno w ruchu miejskim, jak i poza nim. Szczególnie w czasach rosnących cen paliw taki aspekt zwiększa ekonomiczność eksploatacji. Dodatkowo, głębokie rowki i liczne lamele umożliwiają optymalne odprowadzanie wody, eliminując ryzyko aquaplaningu, co potwierdzają renomowane testy branżowe dotyczące opon całorocznych.
Komfort jazdy to kolejny ważny atut Hankook iON AS IH61A. Redukcja hałasu toczenia i stabilność na różnorodnych nawierzchniach sprawiają, że podróże są przyjemne i mniej męczące dla kierowcy oraz pasażerów. To opona, która świetnie sprawdzi się podczas codziennych dojazdów do pracy, rodzinnych weekendowych wyjazdów czy eskapad poza miasto – niezależnie od pogody i typu drogi.
Opony Hankook iON AS IH61A 225/55 R18 102V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook iON AS IH61A dostępna jest w rozmiarze 225/55 R18 102V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B D 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
