Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Falken SINCERA SN110 165/60 R15 77T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken Sincera SN110 165/60 R15 – trwałe i komfortowe rozwiązanie do samochodów miejskich i kompaktowych
Opona Falken Sincera SN110 w rozmiarze 165/60 R15 to wyśmienity wybór dla właścicieli samochodów miejskich oraz kompaktowych, którzy poszukują produktu łączącego solidną trwałość, komfort jazdy oraz dobre właściwości trakcyjne na drogach całorocznych. Model ten jest z powodzeniem wykorzystywany jako opona letnia, dedykowana dla pojazdów wykorzystywanych w codziennych warunkach jazdy miejskiej, jak również na trasach podmiejskich. Dzięki konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem jazdy po asfalcie o dobrej i średniej jakości, świetnie radzi sobie zarówno na suchych, jak i wilgotnych nawierzchniach.
Budowa opony Falken Sincera SN110 opiera się na zwartej mieszance gumowej o podwyższonej wytrzymałości na ścieranie, co wpływa na jej długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Specjalna konstrukcja bieżnika z symetrycznym wzorem gwarantuje równomierny rozkład nacisku na powierzchnię kontaktu, co przekłada się na stabilność pojazdu i komfort jazdy. Opona dobrze tłumi nierówności nawierzchni, zapewniając przy tym niski poziom hałasu podczas jazdy, co jest istotne szczególnie podczas miejskich dojazdów do pracy czy szkoły.
Falken Sincera SN110 jest przystosowana do typowych warunków pogodowych letnich miesięcy – sprawdza się znakomicie przy temperaturach powyżej 7 stopni Celsjusza, zapewniając dobrą przyczepność na suchej i mokrej jezdni. Choć nie jest oponą zimową, jej zwarta konstrukcja pozwala na zachowanie wysokiego komfortu i bezpieczeństwa na asfaltach po deszczu, a także lekko wilgotnych powierzchniach. Jednak ze względu na brak homologacji zimowej, nie jest zalecana do jazdy w warunkach śniegu lub na oblodzonych drogach.
Najważniejsze cechy i technologie Falken Sincera SN110
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Ta mieszanka znacząco poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni, jednocześnie zmniejszając opory toczenia, co potwierdzają testy niezależnych instytutów motoryzacyjnych. Krzemionka zwiększa trwałość bieżnika i przyczynia się do oszczędności paliwa.
- Symetryczny wzór bieżnika: Zapewnia równomierny rozkład ciśnienia, co prowadzi do stabilnej reakcji opony na ruchy kierownicy oraz równomiernego zużycia opony. Według testów Auto Bild, taki wzór sprzyja komfortowi i niskim oporom toczenia.
- Wzmocniona karkasowa konstrukcja: Konstrukcja ta wzmacnia oponę, poprawiając jej odporność na przecięcia i uszkodzenia mechaniczne podczas codziennej eksploatacji, np. na nierównych drogach miejskich.
- Opony o niskim poziomie hałasu: Specjalne ułożenie lameli i klocków bieżnika minimalizuje generowany hałas, co potwierdzają badania ACE oraz GTÜ, wpływając na komfort jazdy w mieście i na trasie.
- Technologia zabezpieczająca przed nierównomiernym zużyciem: Dzięki optymalizacji kąta i szerokości rowków, opona efektywnie odprowadza wodę, zmniejsza ryzyko aquaplaningu oraz pozwala na dłuższe i bezpieczniejsze użytkowanie przez równomierne zużywanie powierzchni bieżnika.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie mieszanki wzbogaconej krzemionką i symetrycznego wzoru bieżnika w oponie Falken Sincera SN110 przekłada się na wyraźne zwiększenie bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni – dzięki skutecznemu odprowadzaniu wody opona charakteryzuje się ograniczonym ryzykiem aquaplaningu, co jest niezmiernie ważne podczas jazdy na mokrych miejskich ulicach lub po deszczu na trasach podmiejskich. Przyczepność na suchych nawierzchniach również stoi na wysokim poziomie, co zapewnia precyzyjne prowadzenie i stabilność przy manewrach, takich jak omijanie przeszkód czy dynamiczne pokonywanie zakrętów.
Wzmocniona karkasowa konstrukcja oraz optymalizacja rowków ograniczają nierównomierne ścieranie się opony, co wpływa na dłuższą żywotność produktu i lepszą ekonomię użytkowania – mniej częste wymiany oznaczają niższe koszty eksploatacji. Jednocześnie dzięki niskim oporom toczenia opona pozwala na ograniczenie zużycia paliwa, co w ciągu roku przekłada się na zauważalne oszczędności dla kierowcy.
W codziennym użytkowaniu, np. podczas dojazdów do pracy, zakładania miejskich zakupów czy weekendowych wyjazdów za miasto, opony Falken Sincera SN110 gwarantują wysoki poziom komfortu jazdy – redukcja hałasu oraz dobra amortyzacja nierówności drogowych przekładają się na mniejsze zmęczenie kierowcy i pasażerów, podnosząc tym samym ogólną satysfakcję z użytkowania pojazdu.
Opony Falken SINCERA SN110 165/60 R15 77T
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken Sincera SN110 dostępna jest w rozmiarze 165/60 R15 77T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (165) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 165 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 99 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 77T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 412 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D A 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
