Opony Bridgestone DUELER H/T 684II 265/60 R18 110H

REF: Bridgestone DUELER H/T 684II 265/60 R18 110H
ID: 294276
Opony Bridgestone DUELER H/T 684II 265/60 R18 110H
Rozmiar
787,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Bridgestone Dueler H/T 684 II 265/60 R18 – trwałość i komfort dla SUV i samochodów terenowych

Opona Bridgestone Dueler H/T 684 II w rozmiarze 265/60 R18 to wyśmienity wybór przeznaczony przede wszystkim do samochodów typu SUV oraz lekkich samochodów terenowych. Ten model opony doskonale łączy w sobie cechy odpowiednie do codziennych dojazdów po drogach asfaltowych z komfortem i stabilnością niezbędną podczas okazjonalnej jazdy poza utwardzonymi nawierzchniami, co sprawia, że sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na lekkim terenie.

Konstrukcja opony opiera się na solidnej budowie ściany bocznej i wytrzymałej mieszance gumowej, która została zoptymalizowana pod kątem wysokiej odporności na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne. Wzór bieżnika typu highway terrain (H/T) zapewnia przede wszystkim niski opór toczenia i niską emisję hałasu, co przekłada się na komfort jazdy na autostradzie i drogach miejskich. Profil bieżnika został zaprojektowany, aby oferować dobre odprowadzanie wody – minimalizując ryzyko aquaplaningu – przy jednoczesnym zachowaniu stabilności na nawierzchniach suchych.

Ta opona jest szczególnie polecana w klimacie umiarkowanym, gdzie warunki zimowe są łagodne lub umiarkowane – nie jest to model zimowy, lecz dzięki specjalnej mieszance i odpowiedniej geometrii rowków sprawdza się dobrze również podczas deszczowych dni i przy obniżonych temperaturach, oferując stabilną przyczepność oraz precyzję prowadzenia.

Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone Dueler H/T 684 II

  • Technologia Reduced Rolling Resistance
    Ta technologia odpowiada za zmniejszenie oporu toczenia opony, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i obniżenie emisji CO2. Testy organizacji ADAC potwierdziły, że opony z tą technologią oferują lepszą ekonomię jazdy bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa.
  • Advanced silica compound
    Wysokiej klasy mieszanka krzemionki poprawia elastyczność opony oraz zapewnia lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach. Auto Bild zwrócił uwagę na wyraźną poprawę hamowania i skrócenie drogi na mokrej jezdni w tej grupie opon.
  • Solid Shoulder Design
    Wyraźnie wzmocniony bark opony poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów i jazdy po nierównych nawierzchniach. Ta konstrukcja jest szczególnie ceniona za komfort i pewność prowadzenia w samochodach typu SUV.
  • Advanced Noise Reduction Tune-Up
    Specjalny układ bloków bieżnika i ich wzajemne ułożenie minimalizują generowany hałas drogowy, zwiększając komfort podróży na dłuższych trasach. Testy redakcji auto-swiat.pl potwierdzają, że model Dueler H/T 684 II należy do cichszych opon w segmencie.
  • Durable Carcass Construction
    Zoptymalizowana konstrukcja opasania (karoserii opony) poprawia odporność na uszkodzenia i równomierne zużycie bieżnika, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji opony.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Technologie zastosowane w oponie Bridgestone Dueler H/T 684 II przekładają się bezpośrednio na konkretne korzyści dla użytkownika. Z punktu widzenia bezpieczeństwa, mieszanka z wysoką zawartością krzemionki oraz solidna konstrukcja barków zapewniają stabilną przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co redukuje ryzyko poślizgów i wydłuża skuteczną drogę hamowania, nawet podczas niespodziewanych manewrów.

Trwałość opony wynika z zastosowania wzmocnionej konstrukcji opasania oraz mieszanki odpornej na szybkie ścieranie – dzięki temu kierowca może bez obaw pokonywać długie dystanse na autostradzie czy miejskich trasach, nie martwiąc się o przedwczesną wymianę opon. To daje również wymierne oszczędności, ponieważ rzadziej pojawia się konieczność zakupu nowych kompletów.

Oszczędność paliwa jest istotnym elementem konstrukcyjnym tego modelu. Zmniejszony opór toczenia, uzyskany dzięki technologii Reduced Rolling Resistance, sprawia, że samochody wyposażone w te opony zużywają mniej paliwa w codziennej eksploatacji, co ma pozytywny wpływ zarówno na portfel kierowcy, jak i na środowisko naturalne.

Przyczepność opony pozostaje stabilna nie tylko na suchych nawierzchniach, ale również przy mokrej drodze, co czyni te opony bardzo uniwersalnymi w rejonach o zmiennej pogodzie. Nawet podczas deszczowych dni na miejskich ulicach opona zapewnia precyzyjne sterowanie i redukcję efektu aquaplaningu, a dzięki zastosowaniu cichego bieżnika komfort jazdy jest wysoki, co doceni zarówno kierowca, jak i pasażerowie.

Podsumowując, Bridgestone Dueler H/T 684 II 265/60 R18 to opona zapewniająca idealny balans pomiędzy trwałością, komfortem i bezpieczeństwem, idealna dla właścicieli SUV-ów oraz lekkich terenówek, którzy oczekują niezawodności i oszczędności w codziennej jeździe po drogach utwardzonych.

Opony Bridgestone DUELER H/T 684II 265/60 R18 110H

Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Bridgestone Dueler H/T 684 II dostępna jest w rozmiarze 265/60 R18 110H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 159 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 110H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna C D 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
265/60 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
265

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
60

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Bridgestone

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
Dueler H/T 684 II

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
H - 210 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
110 - 1060 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C D 72 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
D

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB
EPREL
1742879

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Bridgestone DUELER H/T 684II 265/60 R18 110H
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel