Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone TURANZA 6 225/60 R18 104V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone TURANZA 6 225/60 R18 – wyśmienite opony letnie dla komfortowych i bezpiecznych podróży SUV i samochodów osobowych
Opony Bridgestone TURANZA 6 w rozmiarze 225/60 R18 to zaawansowana konstrukcja dedykowana głównie do samochodów osobowych oraz SUV-ów, poszukujących idealnej równowagi między komfortem, bezpieczeństwem a trwałością podczas jazdy w warunkach letnich. Ta opona letnia wyróżnia się starannie zaprojektowaną budową, która zapewnia doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach – od suchych asfaltowych dróg miejskich po mokre, lekko wilgotne autostrady i lokalne drogi wiejskie.
Budowa bieżnika Bridgestone TURANZA 6 charakteryzuje się nowoczesnym wzorem kierunkowym oraz zoptymalizowanym układem lameli, co pozwala skutecznie odprowadzać wodę spod powierzchni styku opony z nawierzchnią drogi, redukując ryzyko aquaplaningu. Mieszanka gumowa zastosowana w tej oponie została opracowana tak, aby minimalizować opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa oraz redukcję hałasu przez zapewnienie spokojnej, cichej jazdy – istotne szczególnie podczas dłuższych tras autostradowych i miejskiego ruchu z licznymi zakrętami.
Dzięki solidnej konstrukcji sidewall opona zachowuje stabilność prowadzenia i jest odporna na drobne nierówności nawierzchni, co wpływa pozytywnie na komfort podróży codziennej – zarówno w zatłoczonych centrach miast, jak i na trasach poza nimi. Opona Bridgestone TURANZA 6 stworzona jest z myślą o warunkach typowo letnich – przy wyższych temperaturach i zmiennych warunkach pogodowych, oferując pewność prowadzenia i skuteczne hamowanie niezależnie od rodzaju asfaltu.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone TURANZA 6
- Technologia Nano Pro-Tech™
Bridgestone zastosował innowacyjną technologię mieszanki Nano Pro-Tech (opartą na nanocząsteczkach), która zwiększa przyczepność opony na suchych i mokrych nawierzchniach przy jednoczesnym obniżeniu oporów toczenia. Testy ADAC potwierdzają poprawę efektywności paliwowej i trakcji w różnych warunkach letnich. - Asymetryczny bieżnik zoptymalizowany dla komfortu
Asymetryczny profil bieżnika opony TURANZA 6 został zaprojektowany tak, aby zmniejszać hałas toczenia oraz wibracje, zapewniając cichą i komfortową jazdę, co potwierdzają opinie z testów Auto Motor und Sport. - Połączone bloki barkowe
Zoptymalizowane połączenie bloków barkowych opony zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów, co jest ważne w dynamicznej jeździe SUV-em i samochodem osobowym. Testy Tire GTÜ wskazują na wyraźną poprawę precyzji prowadzenia i bezpieczeństwa. - Odpowiednio profilowana rzeźba z rowkami obwodowymi
Wielokanałowy system rowków radialnych skutecznie odprowadza wodę, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia trakcję na mokrej nawierzchni, co znalazło potwierdzenie w testach ADAC i Auto Bild. - Wzmocniona konstrukcja karkasu
Konstrukcja karkasu opony uwzględnia wzmocnione opasanie i zbrojenie, dzięki czemu opona cechuje się lepszą trwałością i odpornością na uszkodzenia mechaniczne na typowych dla miejskich i podmiejskich trasach, co zauważyli eksperci z ACE/GTÜ.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Bridgestone TURANZA 6 technologie przekładają się na szereg istotnych korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim bezpieczeństwo jazdy jest na najwyższym poziomie – za sprawą mieszanki Nano Pro-Tech™ oraz starannie zaprojektowanego bieżnika, który umożliwia skuteczne hamowanie i pewne prowadzenie zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. To istotne podczas codziennej jazdy miejskiej, w deszczu czy szybkim pokonywaniu zakrętów na trasie.
Trwałość opony wynika z jej wzmocnionej konstrukcji karkasu oraz odpornej mieszanki gumowej, co skutkuje dłuższą żywotnością nawet przy użytkowaniu w trudniejszych warunkach, takich jak nierówne drogi i częste zatrzymywanie się w ruchu miejskim. Opony Bridgestone TURANZA 6 zachowują swoje właściwości przez wiele sezonów, generując niższe koszty eksploatacji.
Dzięki zoptymalizowanemu profilowi i mieszance opon tej klasy, następuje ograniczenie oporów toczenia, co wpływa na mniejsze zużycie paliwa. Jest to szczególnie ważne dla kierowców długodystansowych, którzy cenią sobie oszczędność bez kompromisów na poziomie komfortu i bezpieczeństwa.
Przyczepność na mokrych drogach zapewniają zaś efektywne rowki obwodowe, które błyskawicznie odprowadzają wodę, zapobiegając niebezpiecznemu poślizgowi na kałużach i podczas deszczu. W codziennych sytuacjach – takich jak jazda po mieście w deszczową pogodę czy weekendowe wyjazdy w trasę – kierowcy mogą liczyć na pełną kontrolę nad swoim pojazdem dzięki tym doskonale dopracowanym rozwiązaniom.
Opony Bridgestone TURANZA 6 225/60 R18 104V
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone TURANZA 6 dostępna jest w rozmiarze 225/60 R18 104V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 135 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Lorem ipsum
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
