Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin 295/35 R21 Pilot Sport – doskonałe połączenie sportowej precyzji i komfortu jazdy
Opona Michelin Pilot Sport w rozmiarze 295/35 R21 to wyśmienity produkt dedykowany do nowoczesnych samochodów osobowych o sportowym charakterze oraz luksusowych SUV-ów. Zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, którzy oczekują połączenia najwyższej precyzji prowadzenia z komfortem jazdy na co dzień, ta opona spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Dzięki starannie opracowanej konstrukcji i mieszankom gumowym, Michelin Pilot Sport doskonale radzi sobie zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa w zmiennych warunkach pogodowych.
Budowa bieżnika cechuje się asymetrycznym wzorem, który gwarantuje stabilność podczas szybkiej jazdy, a jednocześnie efektywne odprowadzanie wody zapobiega aquaplaningowi. Opona świetnie sprawdza się zarówno na autostradach, gdzie ważna jest precyzja jazdy i minimalne opory toczenia, jak i na miejskich arteriach dzięki ograniczeniu hałasu i wysokiemu komfortowi podróżowania. Testy przeprowadzone przez niezależne laboratoria wskazują, że Michelin Pilot Sport charakteryzuje się także wydłużoną żywotnością, co jest istotne dla kierowców ceniących ekonomię eksploatacji.
Dzięki dobranemu profilowi i sztywnej konstrukcji karkasu, opona w rozmiarze 295/35 R21 utrzymuje optymalną powierzchnię styku z drogą, co jest kluczowe podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością, a także wpływa pozytywnie na zużycie paliwa. Komfort akustyczny osiągnięty dzięki odpowiedniemu kształtowi i granulacji mieszanki gumowej sprawia, że nawet długie trasy pokonuje się bez odczuwalnego dyskomfortu wynikającego z wibracji czy hałasu.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PILOT SPORT
- Mieszanka dynamic silica – zaawansowana mieszanka z dodatkiem krzemionki zapewnia optymalną przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, jednocześnie redukując opory toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa. Według testów Auto Bild, ta mieszanka przyczynia się do uzyskania krótszej drogi hamowania i lepszej stabilności przy szybkiej jeździe.
- Zoptymalizowany bieżnik asymetryczny – asymetryczny wzór bieżnika zwiększa stabilność i precyzję prowadzenia w zakrętach oraz efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Testy ADAC potwierdzają doskonałe właściwości kontaktu z mokrym asfaltem, co zwiększa bezpieczeństwo podczas deszczowej pogody.
- Budowa karkasu Michelin XST (Extreme Speed Technology) – technologia ta zapewnia wysoką sztywność boczną opony, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie przy wysokich prędkościach, a jednocześnie zwiększa komfort jazdy. Według raportów Auto Motor und Sport, ta konstrukcja pozwala na zachowanie stabilności i kontroli nawet podczas dynamicznej jazdy.
- Asymetryczne lamelowanie bieżnika – zróżnicowane nacięcia w różnych strefach bieżnika poprawiają przyczepność i umożliwiają lepsze zachowanie opony podczas hamowania i przyspieszania na mokrej nawierzchni. Sport Auto zwraca uwagę na znakomite zachowanie opony w zakrętach w suchych oraz mokrych warunkach.
- Technologia stabilizacji karkasu w obrębie felgi – lepsze przyleganie opony do felgi zapobiega deformacjom i zwiększa trwałość oraz odporność na uszkodzenia boczne, co wpływa na dłuższą żywotność opony. Testy ACE/GTÜ wskazują na wysoką odporność na zużycie czyniąc opony Michelin Pilot Sport efektywnym wyborem na długie okresy eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wysokiej klasy mieszanka Dynamic Silica zastosowana w Michelin Pilot Sport 295/35 R21 poprawia trakcję na mokrych nawierzchniach, co znacznie podnosi poziom bezpieczeństwa podczas jazdy w deszczu czy po mokrej jezdni, redukując ryzyko poślizgu. Jednocześnie niski opór toczenia wpływa na oszczędności paliwa, co ma znaczenie dla kierowców pokonujących codziennie długie dystanse. Dzięki optymalizacjom karkasu oraz asymetrycznej budowie bieżnika, opona zapewnia bardzo dobrą trwałość, odporną na nierówności oraz przeciążenia typowe dla samochodów sportowych i dynamicznej jazdy.
Precyzyjne prowadzenie to kolejna korzyść wynikająca z technologii zastosowanych w tej oponie. Niezależnie od tego, czy podróżujemy po autostradzie, poruszamy się w miejskim ruchu czy pokonujemy kręte drogi w górach, kierowca odczuwa stabilność oraz pewność reakcji samochodu na polecenia kierownicy. Komfort jazdy zostaje zachowany przez ograniczenie hałasu i drgań wynikających z pracy opony, co sprawdza się zarówno podczas krótkich przejazdów, jak i dłuższych podróży.
W sumie pilot sport Michelin 295/35 R21 to opona, która dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii i starannej konstrukcji dostarcza użytkownikowi pełen pakiet korzyści: bezpieczeństwo, komfort, trwałość oraz ekonomiczność eksploatacji w różnych warunkach pogodowych i na zróżnicowanych nawierzchniach.
Opony Michelin PILOT SPORT 295/35 R21 107Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PILOT SPORT dostępna jest w rozmiarze 295/35 R21 107Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 103.25 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 107Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 975 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 74 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














