Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Firestone ROADHAWK 2 255/40 R21 102Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Firestone ROADHAWK 2 255/40 R21 – wyśmienite rozwiązanie dla SUV-ów i samochodów osobowych
Firestone ROADHAWK 2 w rozmiarze 255/40 R21 to opona zaprojektowana z myślą o dużych samochodach osobowych oraz SUV-ach wykorzystywanych przede wszystkim do jazdy po drogach asfaltowych. Stanowi połączenie wysokiej trwałości, komfortu oraz bezpieczeństwa, co czyni ją idealnym wyborem dla kierowców ceniących stabilność i precyzję prowadzenia zarówno na trasach miejskich, jak i w wymagających warunkach autostradowych.
Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej, która została specjalnie zoptymalizowana pod kątem odporności na ścieranie oraz dobrych właściwości trakcyjnych. Charakterystyczny bieżnik ROADHAWK 2 został zaprojektowany tak, aby umożliwić szybkie odprowadzanie wody, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu, jazda w deszczu jest bezpieczniejsza i pewniejsza.
Opona sprawdza się zarówno latem, jak i przy zmiennych miejskich warunkach pogodowych, gdzie istotny jest komfort tłumienia nierówności i niskie natężenie hałasu zewnętrznego. Może być użytkowana na asfaltowych nawierzchniach o zróżnicowanej jakości – od doskonale utrzymanych autostrad po miejskie ulice z charakterystycznymi ubytkami i nierównościami. Komfort jazdy jest gwarantowany przez zoptymalizowaną konstrukcję karkasu oraz równomierny rozkład sił podczas toczenia.
Najważniejsze cechy i technologie Firestone ROADHAWK 2
- Mieszanka gumowa z technologią Green Cell: Wykorzystana mieszanka składników zapewnia optymalną równowagę między trwałością a przyczepnością, minimalizując zużycie paliwa. Testy ACE/GTÜ podkreślają poprawę efektywności energetycznej w porównaniu do poprzednich generacji opon Firestone ROADHAWK.
- Specjalny wzór bieżnika: Asymetryczny bieżnik z szerokimi rowkami bocznymi gwarantuje skuteczne odprowadzanie wody, co znacząco wpływa na redukcję ryzyka aquaplaningu i pewne prowadzenie w warunkach deszczowych (potwierdzone przez testy Auto Bild).
- Konstrukcja karkasu z wzmocnioną osnową: Poprawia stabilność i precyzję prowadzenia przy wysokich prędkościach oraz utrzymuje zachowanie opony w trudnych warunkach drogowych, co zostało docenione w badaniach ADAC.
- Technologia Silent Comfort: Zoptymalizowane ułożenie klocków bieżnika minimalizuje hałas podczas jazdy, co przekłada się na komfort akustyczny zwłaszcza w miastach i na autostradach (wg auto-swiat.pl).
- Ochrona przed nierównym zużyciem: Bieżnik zaprojektowano tak, aby zużycie było równomierne na całym obwodzie opony, co zapewnia dłuższą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji, potwierdzone statystykami z serii testów Tire GTÜ.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie innowacyjnych technologii w oponie Firestone ROADHAWK 2 przekłada się bezpośrednio na codzienne korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim, technologia Green Cell i zoptymalizowana mieszanka gumowa umożliwiają wydłużenie przebiegu opony oraz obniżenie oporów toczenia, co sprzyja oszczędności paliwa i zmniejszeniu emisji CO2 podczas jazdy. Dla osób pokonujących duże dystanse to realne oszczędności i korzystniejszy wpływ na środowisko.
Asymetryczny bieżnik i zaawansowane rowki odprowadzające wodę gwarantują świetną przyczepność na mokrych nawierzchniach, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo, zwłaszcza podczas deszczowych dni, gdy ryzyko poślizgu i aquaplaningu wzrasta. Dodatkowo, wzmocniona konstrukcja karkasu zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie na suchych drogach, nawet przy wyższych prędkościach, co docenią kierowcy SUV-ów i większych aut osobowych – niezależnie czy podróżują po mieście, czy na autostradzie.
Komfort jazdy również nie został pominięty – przy zastosowaniu technologii Silent Comfort opona pracuje cicho, co redukuje zmęczenie i pozwala na przyjemniejszą jazdę w ruchu miejskim i długie trasy. Zalety te sprawiają, że opona Firestone ROADHAWK 2 to produkt zapewniający kompleksową ochronę i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Opony Firestone ROADHAWK 2 255/40 R21 102Y
Marka Firestone to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Firestone ROADHAWK 2 dostępna jest w rozmiarze 255/40 R21 102Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 102 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
