Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental ContiSportContact 5 235/45 R18 94W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental ContiSportContact 5 235/45 R18 – wyśmienity wybór dla samochodów osobowych i jazdy sportowej
Opona Continental ContiSportContact 5 w rozmiarze 235/45 R18 to wysokiej klasy opona letnia stworzona z myślą o samochodach osobowych średniej i wyższej klasy, które wymagają sportowego charakteru i maksymalnej precyzji prowadzenia. Model ten doskonale sprawdza się zarówno podczas dynamicznej jazdy na suchych, jak i mokrych nawierzchniach miejskich, a także pozamiejskich. Budowa opony łączy rzeźbę bieżnika i zaawansowane materiały, które zapewniają najlepszą możliwą przyczepność, równocześnie oferując komfort i stabilność w trakcie pokonywania zakrętów przy wysokich prędkościach.
ContiSportContact 5 cechuje się asymetrycznym wzorem bieżnika, który optymalizuje odprowadzanie wody i redukuje ryzyko aquaplaningu, co jest szczególnie istotne podczas deszczowych dni. Wzmocniona konstrukcja ściany bocznej gwarantuje stabilność prowadzenia na autostradzie, a specjalna mieszanka gumowa zapewnia trwałość i właściwe zachowanie na różnorodnych nawierzchniach. Komfort jazdy jest dodatkowo podnoszony dzięki zoptymalizowanej redukcji hałasu toczenia, co przekłada się na przyjemne wrażenia podczas codziennej eksploatacji w zróżnicowanych warunkach pogodowych – w pełnym słońcu, podczas przelotnych opadów czy w wilgotnym powietrzu.
Najważniejsze cechy i technologie Continental ContiSportContact 5
- Black Chili Compound
Zaawansowana mieszanka gumowa opracowana przez Continental, której zadaniem jest zwiększenie przyczepności zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, jednocześnie zmniejszając opory toczenia. Według testów ADAC (2014) opona ta osiąga doskonałe wyniki na mokrej nawierzchni, plasując się w czołówce w swojej kategorii. - SportPlus Technology
Technologia wzmacnia stabilność bocznej ściany, co poprawia precyzję prowadzenia i stabilność podczas dynamicznej jazdy, zwłaszcza na zakrętach. Auto Bild podkreślił, że model ContiSportContact 5 wyróżnia się doskonałą reakcją na ruchy kierownicą. - Opracowany asymetryczny bieżnik
Zapewnia optymalne odprowadzanie wody dzięki odpowiedniemu ułożeniu rowków i lameli, co redukuje ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni. Testy przeprowadzone przez ACE/GTÜ wskazały tę cechę jako jedną z kluczowych dla bezpieczeństwa na mokrej drodze. - Optymalizowany profil bieżnika
Gwarantuje równomierne zużycie opony oraz redukcję hałasu toczenia, co zwiększa komfort podróżowania na długich dystansach. Potwierdzono to w badaniach auto-moto.pl, które wykazały mniejsze zmęczenie kierowcy podczas wielogodzinnej jazdy. - Cruz Control Optimized Shape
Specjalna konstrukcja zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach oraz precyzyjne prowadzenie. Według raportu Sport Auto, opona charakteryzuje się dobrą stabilnością nawet podczas dynamicznego pokonywania zakrętów na autostradzie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Continental ContiSportContact 5 235/45 R18 bezpośrednio przekładają się na szereg korzyści, które zauważalne są podczas codziennego użytkowania. Przede wszystkim bezpieczeństwo jest podniesione przez doskonałą przyczepność, zwłaszcza na mokrej nawierzchni, dzięki czemu ryzyko poślizgu i akwaplaningu znacząco się zmniejsza. To niezawodne prowadzenie chroni kierowcę i pasażerów nawet podczas nagłych manewrów.
Trwałość opony jest wzmocniona przez równomierne zużycie bieżnika oraz wysokiej jakości mieszanki, co pozwala na dłuższą eksploatację bez utraty podstawowych właściwości jezdnych. Oszczędność paliwa wynika ze zmniejszonych oporów toczenia, a potwierdzone testy ADAC wskazują na korzystny wpływ na spalanie przy zachowaniu świetnej dynamiki jazdy. Przyczepność, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach jest jednym z najmocniejszych punktów tego modelu, co skutkuje pewnym prowadzeniem za każdym razem – czy to w miejskich korkach, na autostradzie czy krętej drodze.
Całościowy komfort jazdy wzbogaca redukcja hałasu toczenia i stabilna konstrukcja, co sprawia, że nawet podczas długich podróży kierowca i pasażerowie doświadczają minimalnego zmęczenia. Opona dobrze radzi sobie w różnych warunkach pogodowych spotykanych latem, oferując pewność i precyzję prowadzenia niezależnie od temperatury nawierzchni czy poziomu wilgotności.
Opony Continental ContiSportContact 5 235/45 R18 94W
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental ContiSportContact 5 dostępna jest w rozmiarze 235/45 R18 94W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 105.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 94W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 670 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
