Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 215/50 R18 Michelin PRIMACY 5 – idealny wybór dla samochodów osobowych zapewniający bezpieczeństwo i komfort
Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 215/50 R18 to wyśmienita opona zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych średniej i wyższej klasy, przeznaczona głównie do jazdy w warunkach miejskich, jak i na trasach szybkiego ruchu. To model letni, który łączy zaawansowaną konstrukcję z nowoczesnymi materiałami, co przekłada się na wysoki poziom bezpieczeństwa, komfortu oraz trwałości. Dzięki precyzyjnej budowie bieżnika i specjalnym mieszankom gumowym, opona oferuje świetną przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co jest niezwykle istotne podczas zmiennych warunków pogodowych w okresie letnim i przejściowym.
Michelin PRIMACY 5 charakteryzuje się zoptymalizowanym wzorem bieżnika, który skutecznie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Szerokie rowki obwodowe oraz drobne lamele zapewniają stabilność prowadzenia i doskonałą kontrolę w trakcie dynamicznej jazdy oraz na mokrej nawierzchni. Nie bez znaczenia pozostaje również obniżone zużycie paliwa wynikające z niskiego oporu toczenia, które czyni z niej ekonomiczną oponę na co dzień. Konstrukcja opony została zaprojektowana także z myślą o komforcie – jej elastyczna wkładka redukuje hałas toczenia oraz amortyzuje nierówności, dzięki czemu nawet dłuższe podróże stają się mniej męczące.
Tego typu opona doskonale sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, zarówno podczas poruszania się po miejskich ulicach, jak i na autostradach czy drogach regionalnych. Jej właściwości umożliwiają komfortową jazdę w temperaturach wyższych niż 7°C, a zoptymalizowana mieszanka zapewnia trwałość i odporność na ścieranie na różnorodnych nawierzchniach asfaltowych, włączając w to drogi z przylegającym kurzem, niewielkimi nierównościami czy krótkotrwałymi kałużami.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Symetryczny wzór bieżnika – zapewnia równomierne zużycie opony i stabilność prowadzenia na suchych oraz mokrych nawierzchniach, co potwierdza m.in. test Auto Bild, wskazując na wysokie oceny w kategorii hamowania i trakcji.
- Specjalna mieszanka gumowa z technologią „EverGrip” – unikalna formuła umożliwia zachowanie wysokiego poziomu przyczepności nawet po zużyciu bieżnika, co potwierdziły badania ADAC, gdzie opona utrzymywała skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni znacznie dłużej niż modele konkurencji.
- Szerokie rowki obwodowe – efektywnie odprowadzają wodę spod czoła opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając bezpieczeństwo jazdy podczas deszczu, co jest jednym z głównych atutów w pozytywnych recenzjach Auto Motor und Sport.
- Wzmocniona konstrukcja boczna – gwarantuje większą odporność na uszkodzenia mechaniczne i nierówności, co wpływa na trwałość i bezpieczeństwo, potwierdzone w testach trwałości organizowanych przez ACE/GTÜ.
- Technologia optymalnego rozkładu sił nacisku – zapewnia równomierny kontakt opony z nawierzchnią, co przekłada się na dłuższą żywotność bieżnika i poprawę komfortu jazdy, z czego korzystają użytkownicy na całym świecie, co z kolei odnotowuje auto-swiat.pl w swoich testach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie technologii EverGrip w oponie Michelin PRIMACY 5 znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa dzięki utrzymaniu wysokiej przyczepności na mokrych nawierzchniach nawet w miarę zużywania się bieżnika. To przekłada się na krótszą drogę hamowania i lepszą kontrolę podczas dynamicznej jazdy w deszczu. Szerokie rowki obwodowe oraz symetryczny wzór bieżnika zapobiegają aquaplaningowi, co jest szczególnie ważne w zmiennych warunkach pogodowych, takich jak gwałtowne opady deszczu podczas letnich podróży.
Trwałość opony została zoptymalizowana przez wzmacnianą konstrukcję boczną i równomierny rozkład sił nacisku, co redukuje nierównomierne ścieranie i przedłuża żywotność, ułatwiając jednocześnie osiągnięcie ekonomicznych przebiegów. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na mniejsze koszty eksploatacji i rzadszą wymianę opon.
Niski opór toczenia zastosowany w Michelin PRIMACY 5 przyczynia się do redukcji zużycia paliwa bez utraty parametrów trakcyjnych, co jest ważne dla osób często pokonujących dłuższe dystanse. Komfort jazdy dodatkowo zwiększa elastyczna konstrukcja opony, która tłumi drgania i hałas generowany przez nierówności drogowe, dając poczucie jazdy premium bez zbędnych wstrząsów i hałasów.
W sumie Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 to opona, która dla kierowców ceniących bezpieczeństwo, ekonomię i komfort jest znakomitym wyborem na sezon letni, zarówno do codziennej jazdy po mieście, jak i dalszych podróży autostradowych, zapewniając spokój i pewność prowadzenia w różnorodnych warunkach drogowych.
Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 215/50 R18 92W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 107.5 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 92W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 630 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














