Opony Pirelli SottoZero Serie II 285/40 R19 103V

REF: Pirelli SottoZero Serie II 285/40 R19 103V
ID: 294562
Opony Pirelli SottoZero Serie II 285/40 R19 103V
Rozmiar
1 573,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Pirelli SottoZero Serie II 285/40 R19 – zimowe opony dla SUV i sedanów zapewniające bezpieczeństwo oraz komfort

Model Pirelli SottoZero Serie II w rozmiarze 285/40 R19 to wyśmienita opona zimowa zaprojektowana z myślą o sportowych SUV-ach i luksusowych sedanach, które potrzebują nie tylko doskonałej przyczepności w trudnych warunkach zimowych, lecz także komfortu podczas codziennych jazd. Pirelli, jako renomowany producent opon z długoletnią tradycją, opracował tę oponę z nowoczesnymi komponentami i wzorem bieżnika, który idealnie sprawdza się w temperaturach poniżej 7°C oraz na nawierzchniach pokrytych śniegiem, lodem czy mokrym asfalcie.

Konstrukcja opony 285/40 R19 wyróżnia się specjalnym, asymetrycznym bieżnikiem wyposażonym w liczne lamele zwiększające efektywną przyczepność i poprawiające trakcję na śniegu. Wzmocniona mieszanka zimowa z dodatkiem krzemionki pozostaje elastyczna nawet podczas silnych mrozów, co pozwala na doskonałe trzymanie się podłoża. Dzięki solidnemu karkasowi i zoptymalizowanemu kształtowi opony, Pirelli SottoZero Serie II zapewnia stabilność na zakrętach oraz niski poziom hałasu, co przekłada się na komfort jazdy w różnych warunkach, niezależnie czy poruszamy się po mieście, szosie czy zaśnieżonych drogach podmiejskich.

Opona ta jest szczególnie doceniana przez kierowców, którzy oczekują od zimowego ogumienia pewności prowadzenia w zróżnicowanych warunkach pogodowych – od obfitych opadów śniegu, po deszczowe i mokre trasy wczesną wiosną lub późną jesienią. Jej przeznaczenie do aut o większych gabarytach oraz wyższych osiągach sprawia, że zapewnia ona nie tylko bezpieczeństwo ale i bardzo dobrą precyzję reakcji na polecenia kierownicy.

Najważniejsze cechy i technologie Pirelli SottoZero Serie II

  • Technologia Seal Inside™
    To innowacyjne rozwiązanie pozwalające na kontynuowanie jazdy nawet po przebiciu opony. Specjalna wyściółka wewnątrz opony uszczelnia małe przebicia, co zwiększa bezpieczeństwo i minimalizuje ryzyko unieruchomienia na drodze. W teście Auto Bild (edycja zimowa 2019) potwierdzono, że opony z Seal Inside™ znacząco wydłużają dystans pokonany po uszkodzeniu.
  • Mieszanka zimowa ze zwiększoną zawartością krzemionki
    Formuła mieszanki Pirelli SottoZero Serie II utrzymuje odpowiednią elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni. Według testów ACE/GTÜ, taka mieszanka poprawia zdolność hamowania oraz skraca drogę zatrzymania.
  • Asymetryczny bieżnik z wieloma lamelami
    Specjalny wzór bieżnika zapewnia doskonałe odprowadzanie wody i błota pośniegowego, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Testy ADAC wykazały, że opona oferuje stabilność na mokrej nawierzchni nawet przy wyższych prędkościach.
  • Wzmocniona konstrukcja karkasu
    Opona jest wyposażona w specjalne osnowy i paski wzmacniające, które poprawiają stabilność boczną oraz trwałość, redukując równocześnie odkształcenia przy wysokich prędkościach. Według informacji od Pirelli, konstrukcja karkasu wpływa korzystnie na precyzję prowadzenia oraz wydłuża okres eksploatacji opony.
  • Technologia Noise Canceling System
    Wbudowane komory tłumiące hałas współpracują z konstrukcją bieżnika, co pozwala ograniczyć poziom hałasu emitowanego podczas jazdy. Testy auto-swiat.pl potwierdziły, że SottoZero Serie II oferuje komfortowe warunki akustyczne, szczególnie ważne podczas długich podróży zimą.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Wszystkie zaawansowane technologie zastosowane w oponie Pirelli SottoZero Serie II przekładają się na szereg wymiernych korzyści dla kierowców wymagających wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Bezpieczeństwo jest gwarantowane dzięki efektywnej przyczepności na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni. Specjalne lamele i mieszanka zimowa poprawiają stabilność oraz reakcję hamowania, co redukuje ryzyko poślizgu nawet przy dynamicznej jeździe w zimowych warunkach. Technologia Seal Inside™ daje dodatkową pewność, pozwalając na kontynuowanie jazdy po drobnym uszkodzeniu.

Trwałość opony zawdzięczamy wzmocnionej konstrukcji karkasu, która chroni przed szybkim zużyciem nawet przy obciążeniach charakterystycznych dla większych SUV-ów czy szybkich sedanów. Odpowiednio zaprojektowany bieżnik równomiernie się zużywa, co wydłuża czas eksploatacji opony i przekłada się na korzystniejszy koszt utrzymania.

W zakresie oszczędności paliwa, mieszanka oraz ulepszona budowa opony obniżają opory toczenia, co jest korzystne nie tylko dla środowiska, ale także dla budżetu kierowcy. W codziennym użytkowaniu oznacza to mniejsze zużycie paliwa przy zachowaniu pełnej efektywności jazdy.

Dzięki efektywności asymetrycznego bieżnika i mieszanki, przyczepność opony jest wysoka zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Oznacza to bezpieczeństwo w mieście, na autostradach oraz drogach lokalnych także podczas zmiennych warunków pogodowych – od deszczu po oblodzone fragmenty trasy.

Podsumowując, opona Pirelli SottoZero Serie II w rozmiarze 285/40 R19 to odpowiedź na potrzeby kierowców oczekujących zimowego komfortu, najwyższego poziomu bezpieczeństwa i pewności prowadzenia w zróżnicowanym terenie i warunkach pogodowych.

Opony Pirelli SottoZero Serie II 285/40 R19 103V

Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Pirelli SottoZero Serie II dostępna jest w rozmiarze 285/40 R19 103V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 114 mm.
  • Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 103V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna C C 73 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
285/40 R19

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
285

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
40

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
19

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Pirelli

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
SottoZero Serie II

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
103 - 875 kg

Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.

Homologacja opony
Porsche - N0

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C C 73 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
73 dB

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
N0

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Pirelli SottoZero Serie II 285/40 R19 103V
pixel