Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Falken ZIEX CT60AS 235/50 R20 104H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken ZIEX CT60AS 235/50 R20 – wszechstronny komfort i bezpieczeństwo dla SUV oraz crossover
Opona Falken ZIEX CT60AS w rozmiarze 235/50 R20 to wyśmienity model przeznaczony przede wszystkim do SUV-ów oraz crossoverów, które wymagają uniwersalnej i solidnej opony na cały rok. Ten model stworzono z myślą o dużych, cięższych pojazdach użytkowanych zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasach podmiejskich, gdzie liczy się pewność prowadzenia i komfort podczas jazdy.
Opona charakteryzuje się wyjątkową budową bieżnika, zaprojektowaną tak, by zapewnić optymalną przyczepność w różnych warunkach pogodowych, gwarantując przy tym stabilność i niski poziom hałasu. Mieszanka gumowa zastosowana w Falken ZIEX CT60AS jest dostosowana do łagodzenia skutków niskich oraz wysokich temperatur, co pozwala na bezpieczną eksploatację zarówno przy gorących letnich temperaturach, jak i podczas chłodniejszych, deszczowych dni. Agresywny wzór bieżnika skutecznie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Ponadto opona dobrze spisuje się na różnych nawierzchniach – od asfaltu przez drogi gruntowe po lekkie ścieżki poza miastem – zapewniając równocześnie niski opór toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa.
Dzięki starannie opracowanej konstrukcji opona sprzyja komfortowi jazdy – elastyczne żebra bieżnika tłumią nieprzyjemne wibracje i minimalizują drgania, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na odczuwalny spadek zmęczenia kierowcy i pasażerów podczas dłuższych tras.
Najważniejsze cechy i technologie Falken ZIEX CT60AS
- Technologia Jointless Bead (bezszwowy pas obręczy): Zapewnia równomierny rozkład naprężeń wokół obręczy co poprawia stabilność jazdy, precyzję prowadzenia i ułatwia montaż. Według testów ACE/GTÜ, wpływa to na lepsze zachowanie się opony podczas szybkich manewrów i zmniejsza ryzyko uszkodzeń boku opony.
- Nowoczesna mieszanka gumy z dodatkiem krzemionki: Gwarantuje znakomitą przyczepność na mokrych nawierzchniach oraz wydłużoną żywotność opony. Jak pokazują badania ADAC, opony ze zwiększoną zawartością krzemionki wykazują niższy opór toczenia, co korzystnie wpływa na zużycie paliwa.
- Asymetryczny wzór bieżnika: Umożliwia zoptymalizowane odprowadzanie wody, co istotnie zwiększa bezpieczeństwo na mokrych drogach i zmniejsza ryzyko aquaplaningu. W testach Auto Bild model ZIEX CT60AS był chwalony za doskonałą przyczepność na deszczu oraz pewne zachowanie podczas gwałtownych hamowań.
- System 4-row Multi-Sipes (wielorzędowe lamele): Poprawia trakcję na mokrych i lekko zaśnieżonych nawierzchniach, co pozwala na sezonową elastyczność użytkowania bez konieczności częstej wymiany opon.
- Wytrzymała konstrukcja karkasu: Zaprojektowana, by sprostać obciążeniom związanym z typową eksploatacją SUV-ów, zapewniając równocześnie ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi na drogach o nierównej nawierzchni, co potwierdzają opinie użytkowników i raporty serwisów motoryzacyjnych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Falken ZIEX CT60AS technologie tworzą połączenie zwiększające bezpieczeństwo, trwałość oraz ekonomię jazdy. Technologia Jointless Bead gwarantuje stabilną i precyzyjną reakcję na ruchy kierownicy, co przekłada się na podniesiony poziom bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni, pozwalając uniknąć niepożądanych poślizgów.
Mieszanka wzbogacona krzemionką oraz asymetryczny bieżnik minimalizują ryzyko aquaplaningu i poprawiają przyczepność w deszczu, co ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego prowadzenia pojazdu w zmiennych warunkach atmosferycznych, od intensywnych opadów po wilgotne nawierzchnie miejskie i wiejskie.
Dzięki konstrukcji karkasu opona zachowuje wysoką trwałość nawet przy codziennym użytkowaniu w różnorodnych warunkach drogowych, zapewniając kierowcy stabilność i pewność prowadzenia przy jednoczesnej odporności na uszkodzenia i szybkie zużycie. Elastyczny bieżnik tłumi nierówności, co pozytywnie wpływa na komfort jazdy – amortyzuje drobne wstrząsy i ogranicza hałas podczas pokonywania nawet nierównych nawierzchni miejskich i podmiejskich.
Korzyści dla kierowcy obejmują również oszczędność paliwa, wynikającą z niskiego oporu toczenia, co podczas codziennej eksploatacji przekłada się na zauważalne zmniejszenie kosztów paliwa, szczególnie w dłuższych trasach i podczas jazdy po mieście z częstymi przyspieszeniami i zatrzymaniami.
W efekcie Falken ZIEX CT60AS to opona, która łączy bezpieczeństwo z komfortem i ekonomią, odpowiadając potrzebom wymagających kierowców SUV i crossoverów pragnących maksymalnej uniwersalności i pewności na drodze przez cały rok.
Opony Falken ZIEX CT60AS 235/50 R20 104H
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken ZIEX CT60AS dostępna jest w rozmiarze 235/50 R20 104H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B C 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Lorem ipsum
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
