Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nokian Powerproof 2 215/50 R17 95W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Powerproof 2 215/50 R17 – zaawansowana opona letnia do samochodów osobowych
Opona Nokian Powerproof 2 w rozmiarze 215/50 R17 to wyśmienita propozycja dla kierowców samochodów osobowych szukających optymalnego połączenia bezpieczeństwa, komfortu jazdy oraz trwałości na sezon letni. Produkt został zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe na zróżnicowanych nawierzchniach, doskonale sprawdzając się zarówno w miejskich warunkach, jak i na pokonywaniu tras poza miastem. Opona ta charakteryzuje się nowoczesną konstrukcją bieżnika, zapewniającą stabilność i precyzję prowadzenia przy jednoczesnym wysokim komforcie podróżowania.
Budowa Nokian Powerproof 2 opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej wzbogaconej o krzemionkę, co znacząco poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni oraz wpływa na obniżenie oporów toczenia. Asymetryczny wzór bieżnika został dopracowany w taki sposób, aby efektywnie odprowadzać wodę, jednocześnie minimalizując generowany hałas podczas jazdy. Dzięki temu opona gwarantuje stabilność manewrów, skuteczne hamowanie oraz wyższy komfort, nawet podczas intensywnych opadów deszczu.
Nokian Powerproof 2 wykazuje doskonałe parametry w szerokim spektrum warunków pogodowych – od ciepłych, suchych dni po wilgotość dróg po deszczu. Ta wszechstronność w połączeniu z dopasowaniem rozmiaru 215/50 R17 sprawia, że opona jest szczególnie polecana dla aut kompaktowych i średniej klasy sedanów, które codziennie przemierzają zarówno miejskie ulice, jak i trasy szybkiego ruchu, wymagające doskonałej kontroli i bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Powerproof 2
- Mieszanka gumowa ze składnikiem krzemionkowym – umożliwia doskonałą elastyczność opony, co przekłada się na wysoką przyczepność na mokrych nawierzchniach oraz obniżenie oporów toczenia, co potwierdzają testy ADAC, gdzie model uzyskał dobrą ocenę za efektywność paliwową.
- Asymetryczny bieżnik – zaprojektowany tak, aby zapewnić stabilność w zakrętach i precyzyjne prowadzenie. Wzór bieżnika efektywnie rozprasza wodę pod oponą, co redukuje ryzyko aquaplaningu w warunkach deszczowych (według testów Auto Bild).
- Technologia Silent Sidewall – specjalna konstrukcja bocznej ścianki opony, której celem jest redukcja hałasu generowanego podczas jazdy. Poprawia to komfort akustyczny wewnątrz pojazdu, zwłaszcza podczas dłuższych tras.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu – zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz zapewnia lepszą stabilność bieguna kontaktowego opony z nawierzchnią, co przekłada się na równomierne zużycie i wydłużenie trwałości (potwierdzone wynikami TÜV).
- Optymalizacja profilu bieżnika – zmniejsza wibracje oraz poprawia reakcję opony na polecenia kierowcy, co zwiększa kontrolę nad pojazdem nawet podczas dynamicznej jazdy na suchej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Nokian Powerproof 2 technologie bezpośrednio przekładają się na istotne korzyści dla kierowcy w codziennym użytkowaniu. Po pierwsze, bezpieczeństwo to podstawa – mieszanka krzemionkowa i asymetryczny bieżnik gwarantują dużą przyczepność na mokrych drogach, skuteczne odprowadzanie wody i minimalizację ryzyka aquaplaningu, co zostało potwierdzone w niezależnych testach branżowych jak Auto Bild i ADAC. Dzięki temu kierowca może czuć się pewnie nawet podczas gwałtownych opadów deszczu czy na śliskiej nawierzchni po letnich burzach.
Trwałość opony również została zoptymalizowana dzięki wzmacnianej konstrukcji karkasu, która ogranicza uszkodzenia i zapewnia równomierne zużycie bieżnika. To przekłada się na dłuższy czas eksploatacji, co pozwala kierowcom na oszczędności związane z rzadszą wymianą opon oraz utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa przez cały sezon letni.
Opona została także zoptymalizowana pod kątem zmniejszenia oporów toczenia, co pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa. Mniejszy opór oznacza efektywniejsze wykorzystanie mocy silnika, co w długiej perspektywie przekłada się na obniżone koszty eksploatacyjne oraz zmniejszenie emisji CO2, istotne dla świadomych ekologicznie kierowców.
Elementy konstrukcyjne bieżnika i technologie redukujące hałas, takie jak Silent Sidewall, gwarantują, że podróż samochodem wyposażonym w Nokian Powerproof 2 będzie przyjemna i spokojna, nawet podczas dłuższych tras po autostradach lub zatłoczonych drogach miejskich. Przyczepność na suchej nawierzchni zapewnia stabilne prowadzenie i pewne reakcje na polecenia kierowcy, co szczególnie docenią osoby ceniące dynamiczny styl jazdy i komfort kontroli.
Opony Nokian Powerproof 2 215/50 R17 95W
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Powerproof 2 dostępna jest w rozmiarze 215/50 R17 95W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 107.5 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
