Opony Dunlop SP SPORT MAXX GT 255/40 R19 96V

REF: Opony Dunlop SP SPORT MAXX GT 255/40 R19 96V
ID: 294599
Opony Dunlop SP SPORT MAXX GT 255/40 R19 96V
Rozmiar
640,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Dunlop SP Sport Maxx GT 255/40 R19 – Wysokiej klasy opona do samochodów sportowych i komfortowych

Opony Dunlop SP Sport Maxx GT w rozmiarze 255/40 R19 to fachowo zaprojektowany produkt przeznaczony przede wszystkim dla kierowców samochodów sportowych oraz prestiżowych limuzyn, którzy oczekują doskonałej przyczepności, precyzyjnego prowadzenia oraz wysokiego komfortu jazdy na drodze. Ta opona letnia wyróżnia się zaawansowaną konstrukcją bieżnika i kierunkowym profilem, które umożliwiają dynamiczną jazdę przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa i kontroli nad pojazdem.

Budowa opony charakteryzuje się solidną mieszanką gumową zapewniającą optymalną równowagę pomiędzy sztywnością a elastycznością, co przekłada się na trwałość oraz stabilność toru jazdy. Opona doskonale sprawdza się na mokrej i suchej nawierzchni dzięki specjalnemu wzorowi bieżnika, który efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu jest odpowiednia do użytkowania w zmieniających się warunkach pogodowych panujących latem i wczesną jesienią. Komfort jazdy zawdzięcza również redukcji hałasu toczenia oraz optymalizacji układu lameli i rowków, co zapewnia jednolite zużycie bieżnika i stabilne zachowanie nawet przy dużych prędkościach.

Najważniejsze cechy i technologie Dunlop SP Sport Maxx GT

  • Technologia Touch Technology: Specjalna konstrukcja mieszanki bieżnika zapewnia maksymalny kontakt opony z nawierzchnią, co przekłada się na wyjątkową precyzję prowadzenia i poprawę przyczepności na suchych i mokrych drogach. Testy ADAC potwierdzają wysoką ocenę za zwrotność i stabilność tej opony.
  • Technologia Multi-Radius Tread (MRT): Innowacyjny, zróżnicowany promień bieżnika pozwala łączyć stabilność w zakrętach z komfortem jazdy na prostych odcinkach. Według raportu Auto Bild, SP Sport Maxx GT wykazuje doskonałe zachowanie podczas szybkiej jazdy oraz precyzyjne prowadzenie na zakrętach.
  • Specjalnie zaprojektowane lamele i rowki: Zapewniają skuteczne odprowadzanie wody i redukują ryzyko aquaplaningu. ARBÖ w testach wskazał na znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz krótką drogę hamowania w deszczu.
  • Wzmocniona boczna ścianka: Konstrukcja umożliwia większą stabilność w zakrętach i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Testy ACE/GTÜ zwróciły uwagę na zwiększone możliwości dynamicznej jazdy przy zachowaniu bezpieczeństwa.
  • Mieszanka z polimerami o wysokiej trwałości: Dunlop zastosował zaawansowaną mieszankę gumy, która wydłuża żywotność opony oraz pozwala na optymalizację zużycia paliwa, co potwierdzają pomiary w testach auto-swiat.pl.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zaawansowane rozwiązania technologiczne zastosowane w oponie Dunlop SP Sport Maxx GT 255/40 R19 wpływają realnie na bezpieczeństwo jazdy. Dzięki zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika i mieszance gumowej opona oferuje znakomitą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co pozwala minimalizować ryzyko poślizgów i skraca drogę hamowania. W codziennym użytkowaniu, czy to podczas szybkich przejazdów po autostradzie, czy dynamicznej jazdy po krętych drogach, kierowca może cieszyć się pewnym prowadzeniem w każdych warunkach.

Trwałość opony jest podkreślana dzięki specjalnym polimerom wzmacniającym mieszankę, co przekłada się na równomierne i wolniejsze zużycie bieżnika. Daje to wymierne korzyści ekonomiczne i ogranicza konieczność częstych wymian, co jest ważne w intensywnym użytkowaniu pojazdu o wysokich osiągach.

Optymalizacja oporów toczenia wpływa na redukcję zużycia paliwa, co jest szczególnie istotne podczas długich tras. Mniejsze opory zwiększają efektywność energetyczną samochodu, pozwalając łączyć sportową dynamikę z oszczędnością.

Skuteczna przyczepność i precyzja prowadzenia pomimo wysokich prędkości wpływa również na komfort jazdy — kierowca odczuwa stabilność i pewność prowadzenia, natomiast pasażerowie dzięki redukcji hałasu bocznego i optymalnej amortyzacji mogą podróżować wygodnie nawet na nierównych nawierzchniach miejskich lub podmiejskich.

Opony Dunlop SP SPORT MAXX GT 255/40 R19 96V

Marka Dunlop to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Dunlop SP Sport Maxx GT dostępna jest w rozmiarze 255/40 R19 96V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 102 mm.
  • Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 96V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna D B 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
255/40 R19

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
255

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
40

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
19

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Dunlop

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
SP Sport Maxx GT

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
96 - 710 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
D B 71 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2024

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
D

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB
EPREL
529852

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
MFS

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Dunlop SP SPORT MAXX GT 255/40 R19 96V
pixel