Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental ContiSportContact 5 235/50 R18 97V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental ContiSportContact 5 235/50 R18 – doskonały wybór dla samochodów osobowych i SUV na lato
Opona Continental ContiSportContact 5 w rozmiarze 235/50 R18 to wyśmienity produkt dedykowany właścicielom samochodów osobowych oraz SUV-ów, którzy poszukują wysokich osiągów i niezawodności w codziennej eksploatacji. Model ten zaprojektowano z myślą o użytkowaniu głównie w sezonie letnim, charakteryzującym się różnorodnymi warunkami pogodowymi – od słonecznych, suchych tras po mokre nawierzchnie po deszczu.
Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej, która zapewnia doskonałą przyczepność i krótką drogę hamowania, także w trudniejszych warunkach. Dzięki optymalnej konstrukcji bieżnika, obejmującej asymetryczny wzór, opona sprawdza się świetnie zarówno podczas szybkiej jazdy po autostradach, jak i podczas miejskich manewrów. Szerokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu, natomiast wzmocnione barki gwarantują stabilność prowadzenia i pewność w zakrętach.
W codziennym użytkowaniu Continental ContiSportContact 5 235/50 R18 zapewnia wyjątkowo komfortową jazdę dzięki redukcji hałasu generowanego przez opony oraz amortyzacji nierówności nawierzchni. Dobrze radzi sobie zarówno na asfaltowych, suchych asfaltowych, jak i lekko wilgotnych drogach, oferując stabilność i niezmienną jakość prowadzenia. Opona może być stosowana w samochodach średniej i wyższej klasy, w tym w sportowych SUV-ach, gdzie liczy się połączenie dynamiki, bezpieczeństwa i trwałości.
Najważniejsze cechy i technologie Continental ContiSportContact 5
- Black Chili Compound
Zaawansowana mieszanka gumowa z dodatkiem mikrocząsteczek „czarnego chili”, która zwiększa przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach. Dzięki tej technologii opona oferuje lepszą responsywność i krótszą drogę hamowania. Testy przeprowadzone przez Auto Bild potwierdzają znakomitą przyczepność oraz poprawę hamowania nawet o kilka metrów w porównaniu do poprzednich generacji opon. - SafetyConcept
Zwiększone bezpieczeństwo przez zoptymalizowany rozkład nacisku i ulepszoną konstrukcję bieżnika, która poprawia stabilność oraz precyzję prowadzenia. Technologia ta wpływa na równomierne zużycie opony oraz gwarantuje pewne zachowanie przy nagłych manewrach. Wyniki badań ACE/GTÜ wskazują na wysoką ocenę bezpieczeństwa podczas jazdy po mokrej nawierzchni. - Dynamic Performance Tread Pattern
Asymetryczny, zoptymalizowany wzór bieżnika, który poprawia przyczepność, stabilność kierunkową i komfort jazdy. Takie rozwiązanie umożliwia szybkie reakcje podczas pokonywania zakrętów oraz zwiększa efektywność odprowadzania wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu w deszczowe dni. - Aralon350
Wzmocniona i elastyczna struktura oplatająca karkas opony, redukująca odkształcenia podczas dynamicznej jazdy. Ta technologia przekłada się na zwiększoną precyzję prowadzenia oraz dłuższą żywotność opony. Testy ADAC wykazały, że opona zachowuje stabilność i komfort nawet podczas intensywnej eksploatacji na wymagających nawierzchniach. - ContiSeal
W niektórych wariantach ContiSportContact 5 dostępna jest technologia ContiSeal, umożliwiająca samouszczelnianie się opony po przebiciu drobnym przedmiotem (do 5 mm). Dzięki temu kierowca może kontynuować jazdę bez natychmiastowej konieczności wymiany opony. Raport auto-swiat.pl podkreśla komfort wynikający z tej innowacji, zwłaszcza w warunkach miejskich.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Continental ContiSportContact 5 235/50 R18 przekładają się na realne korzyści dla kierowców, poprawiając komfort i bezpieczeństwo codziennej jazdy. Mieszanka Black Chili Compound znacząco skraca drogę hamowania zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co zwłaszcza w ruchu miejskim i podczas jazdy autostradowej wpływa na zmniejszenie ryzyka kolizji.
Bezpieczeństwo z kolei wzmacnia SafetyConcept i dynamiczny bieżnik, które dbają o stabilność auta w zakrętach i podczas manewrów awaryjnych, zapewniając precyzyjne prowadzenie i odporność na aquaplaning. Długa żywotność produktów Continental wynika z zastosowania Aralon350, który ogranicza odkształcenia opony oraz zużycie, co przekłada się na ekonomię użytkowania i mniejszą konieczność częstych wymian opon.
Dodatkowo, opona jest zoptymalizowana pod kątem efektywności paliwowej – niskie opory toczenia oznaczają mniejsze spalanie, co ma pozytywny wpływ zarówno na budżet kierowcy, jak i na środowisko. W warunkach miejskich i podmiejskich opona radzi sobie doskonale, zapewniając komfortowe i ciche podróże, co jest zauważalne podczas codziennych dojazdów czy dalszych tras wakacyjnych.
Opony Continental ContiSportContact 5 235/50 R18 97V
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental ContiSportContact 5 dostępna jest w rozmiarze 235/50 R18 97V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
