Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 2 205/55 R17 95W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 2 205/55 R17 – wyśmienity wybór do samochodów osobowych zapewniający bezpieczeństwo i komfort
Michelin PRIMACY 2 w rozmiarze 205/55 R17 to wyśmienita opona letnia przeznaczona do samochodów osobowych, idealna na codzienne dojazdy oraz długie trasy autostradowe. Dzięki swojej konstrukcji oraz zastosowaniu wysokiej jakości mieszanek gumowych, opona zapewnia stabilność, precyzyjną kontrolę oraz komfortową jazdę na różnorodnych nawierzchniach
Budowa tej opony opiera się na zoptymalizowanym bieżniku z gęstym wzorem lameli, który skutecznie odprowadza wodę, znacznie zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Użyte mieszanki gumowe cechują się zwiększoną odpornością na ścieranie, co wpływa na dłuższą żywotność opony. Opona Michelin PRIMACY 2 jest dedykowana do użytku w warunkach letnich – znakomicie sprawdza się zarówno na suchych, asfaltowych drogach, jak i na nawierzchniach mokrych po opadach deszczu. Komfort jazdy podkreślają także właściwości tłumiące drgania i hałas przewidziane w konstrukcji opony, co przekłada się na mniej zmęczonego kierowcę podczas wielogodzinnych podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 2
- Mieszanka gumowa z technologią Everwear: Ta opatentowana przez Michelin mieszanka zapewnia równomierne ścieranie bieżnika, co znacząco wydłuża żywotność opony. Według testów ADAC, opony PRIMACY 2 wykazują o około 25% większą trwałość w porównaniu do modeli poprzednich generacji.
- Bieżnik o zoptymalizowanym wzorze: Gęsto rozmieszczone lamele oraz głębokie rowki skutecznie odprowadzają wodę, co przekłada się na znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni i obniżenie ryzyka aquaplaningu.
- Sztywne klocki bieżnika: Konstrukcja klocków gwarantuje precyzyjną reakcję na ruch kierownicy, poprawiając stabilność na suchych drogach i skracając drogę hamowania.
- Wzmocniona ścianka boczna: Konstrukcja wzmacnia odporność opony na uszkodzenia mechaniczne, co jest szczególnie istotne podczas jazdy po nierównościach i na parkingach miejskich.
- Technologia Comfort Control: Ta technologia minimalizuje drgania i hałas generowany podczas jazdy, co potwierdzają testy Auto Motor und Sport. Opona oferuje cichą i komfortową jazdę, szczególnie docenianą na długich trasach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu technologii Everwear oraz zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika, opona Michelin PRIMACY 2 205/55 R17 zapewnia kierowcy wysoki poziom bezpieczeństwa zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Skuteczne odprowadzanie wody minimalizuje ryzyko aquaplaningu, co potwierdzają testy ADAC, które wykazały bardzo dobre parametry na mokrej drodze. Sztywne klocki bieżnika i wzmocniona ścianka boczna poprawiają stabilność pojazdu podczas dynamicznej jazdy i manewrów w mieście.
Trwałość opony została znacząco poprawiona dzięki mieszance Everwear, co sprawia, że kierowca może korzystać z opon dłużej, redukując koszty eksploatacji i częstotliwość wymian. Komfort jazdy podnosi technologia Comfort Control – tłumienie drgań i hałasu sprzyja mniej męczącej podróży, szczególnie w trakcie wielogodzinnych przejazdów autostradowych.
Co więcej, zoptymalizowana struktura bieżnika przekłada się na mniejsze opory toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa i redukcję emisji CO2 – aspekt ten jest szczególnie ważny dla kierowców dbających o ekologiczny wymiar swojej jazdy. Michelin PRIMACY 2 to zatem opona, która łączy w sobie bezpieczeństwo, komfort, trwałość oraz efektywność paliwową – idealna na sezon letni dla użytkowników samochodów osobowych wymagających wysokiej jakości i niezawodności.
Opony Michelin PRIMACY 2 205/55 R17 95W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 2 dostępna jest w rozmiarze 205/55 R17 95W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
