Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama ICE G075 265/50 R22 112Q
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama ICE G075 265/50 R22 – idealne rozwiązanie zimowe dla SUV-ów i aut terenowych
Opony Yokohama ICE G075 w rozmiarze 265/50 R22 to wyśmienity wybór dedykowany do nowoczesnych samochodów typu SUV oraz lekkich pojazdów terenowych, które eksploatowane są przede wszystkim w wymagających warunkach zimowych. Ten model oferuje zaawansowaną konstrukcję i precyzyjnie dobrane komponenty, zapewniając optymalną przyczepność, stabilność oraz komfort na śniegu, oblodzonych i mokrych nawierzchniach.
Budowa opony opiera się na unikalnej mieszance gumowej zoptymalizowanej pod kątem niskich temperatur oraz prostokątnym bieżniku o licznych lamelek zorientowanych pod różnymi kątami, co zwiększa efektywność odprowadzania wody i błota pośniegowego. Dzięki temu Yokohama ICE G075 sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas dalszych podróży, oferując pewność prowadzenia nawet podczas intensywnych opadów czy na zaśnieżonych trasach. Dodatkowo, niskie opory toczenia wpływają pozytywnie na komfort jazdy i obniżają poziom hałasu, co jest znaczącym atutem podczas codziennego użytkowania.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama ICE G075
- Mieszanka gumowa na bazie krzemionki (Silica Compound) – zwiększa elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na poprawę przyczepności na śniegu i lodzie oraz trwałość bieżnika.
- Asymetryczny wzór bieżnika – optymalizuje rozkład sił podczas hamowania i pokonywania zakrętów, co poprawia stabilność i kontrolę na mokrych oraz suchych nawierzchniach.
- Lamele 3D – wielokierunkowe nacięcia na bloku bieżnika podnoszą przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, zwiększając skuteczność hamowania i przyspieszania.
- Solidne barki bieżnika – wzmocniona konstrukcja boczna zapewnia lepszą stabilność pojazdu podczas jazdy po nierównych, zimowych drogach czy lekkim terenie, typowym dla SUV-ów.
- Technologia Quiet Performance – obniża poziom hałasu generowanego przez oponę, co przekłada się na komfortową i cichą jazdę nawet na długich odcinkach przy wyższych prędkościach.
Testy niezależnych instytutów, takich jak ADAC oraz Auto Bild, potwierdzają wysoką skuteczność tego modelu w warunkach zimowych, zwłaszcza pod względem stabilności i hamowania na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Opona uzyskała rekomendację do stosowania w nowoczesnych samochodach użytkowych i SUV-ach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie zaawansowanej mieszanki gumowej opartej na krzemionce znacząco wpływa na bezpieczeństwo na drodze, poprawiając przyczepność przy niskich temperaturach i zmniejszając ryzyko poślizgu na lodzie czy śniegu. Technologia ta jednocześnie wspiera trwałość opony, dzięki czemu bieżnik zachowuje swoje właściwości przez długi sezon eksploatacji zimowej.
Asymetryczny bieżnik oraz solidne barki zapewniają doskonałą stabilność podczas pokonywania zakrętów i jazdy po nierównych nawierzchniach, co zwiększa kontrolę nad pojazdem i zapobiega utracie panowania nawet na mokrych, błotnistych trasach czy śliskim asfalcie. W codziennym użytkowaniu przekłada się to na pewność prowadzenia niezależnie od intensywności opadów czy oblodzenia dróg.
Istotną korzyścią jest także oszczędność paliwa, którą uzyskuje się dzięki optymalnym oporom toczenia. Yokohama ICE G075 pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa, co jest szczególnie ważne w sezonie zimowym, gdy zużycie energii jest generalnie wyższe. Dodatkowo system Quiet Performance minimalizuje hałas podczas jazdy, co znacząco podnosi komfort podróży, zwłaszcza podczas dłuższych tras czy w warunkach miejskich.
Podsumowując, opona Yokohama ICE G075 w rozmiarze 265/50 R22 to wyrafinowane rozwiązanie zimowe, które łączy bezpieczeństwo, trwałość i komfort jazdy, zapewniając pewne prowadzenie na najtrudniejszych zimowych nawierzchniach, jednocześnie dbając o ekonomię użytkowania oraz ciszę w kabinie pojazdu.
Opony Yokohama ICE G075 265/50 R22 112Q
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama ICE G075 dostępna jest w rozmiarze 265/50 R22 112Q. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 132.5 mm.
- Średnicę felgi (R22) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 112Q umożliwiają jazdę z prędkością do 160 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1120 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D E 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
